Carros electricos

[vifer]

O que acham disto?

The QUANTiNO 48VOLT is pioneering sustainable individual mobility for the future. Its nanoFlowcell® drive will play a major role in making individual mobility safe, environmentally compatible and sustainable. With the models of the QUANT series, nanoFlowcell Holdings is currently continuing its pioneering work aimed at a zero-emissions environment.

QUANTiNO 48VOLT (2016)

Top speed (km/h): 200
Acceleration (0-100 km/h): <5s
low Battery

Type: nanoFlowcell®
Voltage (V): 48
Rated current (A): max. 300
Capacity (kWh): 85
 

Consumption

Fuel: Electricity
Energy consumption: 12 kWh / 100 km
Tank volume (l): 2 x 95
Range (km): >1,000




http://www.nanoflowcell.com/what-we-do/prototyping/quantino-48volt/

[jeab]

Tem dois tanques para que combustível? 

[vifer]

Esta noticia ja tem um ano e saiu em varios canis. Este é da turbo:

"Revolução! Carro elétrico faz 1000 km em 8h21m com recarga líquida de 10 cent./litro"

O sistema nano flow cell recorre a um líquido de reabastecimento que custa apenas 10 cêntimos por litro e é inofensivo para o meio-ambiente. Veja os vídeos.

O Quantino pode não ganhar prémios de design, mas a sua tecnologia pode revolucionar a locomoção elétrica do futuro.

Este carro elétrico, feito pela empresa suiça de investigação e desenvolvimento nanoFlowcell, acaba de bater um recorde silencioso, ao percorrer a distância de mil quilómetros em apenas oito horas e 21 minutos. Um feito impossível para qualquer outro carro elétrico conhecido.

Num carro elétrico equipado com baterias convencionais, tanto a limitada capacidade de armazenamento como o tempo necessário para uma recarga inviabilizariam este feito. Pelo contrário, o Quantino está equipado com uma inovadora bateria do tipo nano flow-cell, cuja recarga não se faz com eletricidade, mas sim com líquidos, que demoram tanto a reabastecer como a gasolina ou o gasóleo.

O recorde foi batido em normalíssimas autoestradas suíças, obedecendo aos limites de velocidade. “Se o tivéssemos feito numa pista fechada teria sido muito mais fácil”, afirmam os responsáveis pela nanoFlowcell.

O Quantino é um veículo já exibido em salões internacionais, de configuração 2+2 lugares. O seu grande trunfo está na primeira célula do tipo flowcell suficientemente compacta para ser aplicada num automóvel.

COMO FUNCIONA

A nanoFlowcell é um novo sistema de armazenamento de energia com enorme potencial de aplicação móvel. Ao contrário das baterias tradicionais, este sistema é abastecido através de eletrólitos líquidos (bi-ION), um com carga negativa, outro com carga positiva. O carro tem portanto dois depósitos de eletrólito. Este é depois bombeado por circuitos separados para um conversor que é, na realidade, a célula do sistema. Neste conversor os dois líquidos ficam separados apenas por uma membrana permeável, que permite a troca iónica entre as duas soluções líquidas. É esta troca de iões que converte a energia química do bi-ION em eletricidade, utilizada pelo carro na locomoção.

O Quantino utiliza depois um único motor elétrico Bosch, ligado às rodas traseiras, que lhe permite acelerações de 0-100 km/h em apenas 5 segundos.

Num carro com tecnologia nano flowcell a quantidade de energia armazenada depende da concentração do eletrólito e do volume do depósito de eletrólito, o que significa que a energia armazenada não depende do tamanho da célula.

Outra vantagem é que a recarga de um carro destes não enferma dos obstáculos de um carro elétrico com bateria tradicional. O eletrólito i-ION é apenas abastecido como qualquer líquido, como pode ver neste vídeo.

http://www.turbo.pt/revolucao-carro-eletrico-1000-km-8h21m-recarga-liquida-10-cent-litro/

[jeab]

OK. Thanks.  Fica o vídeo

[Incognitus]

É acreditar quando estiver à venda (para entrega).

[vifer]

Vamos á praia e abastecemos o carro? 

nanoFlowcell Quantino, o carro elétrico que funciona com água salgada

Ver para crer nao é Paulo?

Mas olha que eles ja tem autorização para circular com o prototipo na europa.
Eles atualmente têm três modelos, Quantino, Quantino FE e Quant E.





https://ecoinventos.com/nanoflowcell-quantino-prototipo-de-coche-electrico-que-funciona-con-agua-salada/

[Counter Retail Trader]

gosto bastante

! No longer available

[vifer]

E se isto vingar?

https://www.youtube.com/watch?v=VZNHZnyxCm8

Primeira estrada a carregar carros eléctricos inaugurada na Suécia
Iniciativa do governo sueco faz parte do plano de medidas para diminuir a dependência dos combustíveis fósseis – meta que o país pretende alcançar até 2030.

PÚBLICO 12 de Abril de 2018,


“Eletrificar 200 mil quilómetros de estradas na Suécia com terminais e condutores elétricos deve custar cerca de 9,5 mil milhões de dólares. Se assumirmos que os carros com baterias elétricas pequenas custam o mesmo que os carros de combustão interna, iria demorar menos de três anos a pagar o custo da eletrificação de estradas”, afirmou a companhia, citada pelo “The Guardian”.

mais desenvolvimento aqui:

https://eroadarlanda.com/the-technology/

[vifer]

NOVOS MODELOS
Uniti One custa 14.900 € e quer revolucionar a mobilidade urbana

Esta empresa recorreu a uma plataforma de "crowdfunding" para reunir o investimento necessário para traduzir as suas ideias revolucionárias num protótipo funcional. E não só já cumpriu este "sonho" como o fez em grande estilo, já que este pequeno citadino eléctrico apresenta um desenho exterior bastante futurista e um interior com acabamentos "premium".

O preço começa nos 14.900 euros e para fazer pré-reserva precisa apenas de fazer um depósito de 149 euros. A empresa sueca garante ainda que haverá uma versão de quatro lugares e que o configurador online deste veículo ficará disponível antes do final deste ano.

Pergunta:

Imaginando que alguem manda vir a peça, depois como funciona a legalização? Estará Homologado? Sem importador é facil este assunto?

[Counter Retail Trader]

isso é bonito mas depois fica se parado no transito á mesma.

[JoaoAP]

Vifer...
desculpa, mas não resisti,,,
"Estará amolgado?"

Ai o português...
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Há aqui muitas coisas interessantes, mas quando chegam?
Não me parece para já (nos próximo 2 anos..).

[vifer]

heheh, já ta corrigido! 

[vifer]

Já para o ano?

BP investe 20 milhões em baterias que carregam carros eléctricos em cinco minutos
A BP vai investir 20 milhões de dólares (17 milhões de euros) na start-up StoreDot, que fabrica baterias capazes de carregar carros eléctricos em cinco minutos.


A BP anunciou esta terça-feira, 22 de Maio, que vai investir cerca de 20 milhões de dólares (17 milhões de euros) na start-up StoreDot, sediada em Telavive. A empresa produz baterias de iões de lítio capazes de carregar carros eléctricos em cinco minutos, segundo a CNBC.

"O carregamento ultra-rápido está no centro da estratégia de electrificação da BP", disse Tufan Erginbilgic, líder do sector de refinação e distribuição de petróleo da BP. "A tecnologia da StoreDot mostra um grande potencial para as baterias de carros que podem ser carregadas no mesmo tempo em que se enche um depósito de gasolina", acrescentou.

A aquisição é também uma tentativa por parte da gigante petrolífera em reduzir as emissões de gases de efeito estufa nas suas operações.

A StoreDot garante que as baterias são amigas do ambiente e permitem aos veículos eléctricos viajar até 300 milhas (480 quilómetros) depois de carregar totalmente a bateria. 

A start-up está ainda a desenvolver uma tecnologia semelhante mas para carregar telemóveis em cinco minutos, a empresa pretende comercializar o produto até 2019.

[vifer]

E os impostos?

Esta vaticina o "sagra viático" para os Diesel. 

Bruxelas decreta que "os carros a diesel estão acabados"
A líder da política industrial europeia fala numa "tecnologia do passado" que "em alguns anos vai desaparecer por completo". Eléctricos representam apenas 1,5% dos carros novos na Europa, onde metade circula com motores diesel.

[vifer]

Ford is saying goodbye to cars and hello to batteries

https://finance.yahoo.com/news/ford-saying-goodbye-cars-hello-140000337.html

[vifer]

Bom video, e boa musica.
Agora, 64km/h autonomia mal dá para ir beber uma bica ao fundo da rua

[Automek]

Como é que estará a ser no Algarve no que toca a carros electricos, com o aumento brutal da população durante o Verão ? É que uma coisa é um tipo viver numa moradia. Outra é ir para um hotel ou algo do género e não dispor do carregamento particular, tendo de se sujeitar aos carregadores públicos. Deve ser um pandemónio.

[kitano]

A maioria dos carros são híbrido plug in, e esses não necessitam obrigatoriamente ser carregados...

[Local]

Não sei, fujo das confusões. 😀

[5555]

O carro elétrico e autónomo precisará de um quarto da produção mundial de energia

De acordo com um estudo, as três revoluções que estão em curso, a eletrificação, a condução autónoma e o veículo partilhado irão necessitar entre 570 e 1140 TWh (terawatts-hora) de energia, representando entre 13% e 26% da produção mundial de eletricidade.

Estará o mundo preparado para estes consumos ?

https://pplware.sapo.pt/ciencia/o-carro-eletrico-e-autonomo-precisara-de-um-quarto-da-producao-mundial-de-energia/#.W2muDBiQAVU.email