Tesla (TSLA) - Tópico principal

[JohnyRobaz]

O homem está em todas... 


https://www.brasil247.com/mundo/elon-musk-confessa-participacao-no-golpe-na-bolivia-e-diz-que-golpeara-quem-for-necessario

Vale tudo..

[Automek]

Para já, perceber o que são..

Na Tesla representou 1B nos últimos 12 meses...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Emissions_trading

Não sei como funcionam essas vendas de créditos de poluição. É por veículo ? (o meu raciocínio é que se for por veículo tem de se saber se a TSLA anda a vender créditos de veículos já produzidos ou ainda por produzir).

[Zenith]

A Tesla reebe créditos e vende-os a outras empresas mais poluidoras que precisam deles para não pagar multas. Esses créditos tem um tempo de vida infinito, ou seja créditos recebidos em 2020 podem ser usados ou vendidos em 2025, ou ao fim de um ano (ou 2 ou 3) expiram?
Nos últimos trimestres a Tesla tem vindo a aumentar os créditos recebidos, o que pode ser devido ao aumento dos preços, ou por venda de créditos passados acumulados.
Sem venda desses créditos creio que Tesla ainda não teria alcançado um trimestre com resultados positivos.

[Mario Balotelli]

Para já, perceber o que são..

Na Tesla representou 1B nos últimos 12 meses...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Emissions_trading

Não sei como funcionam essas vendas de créditos de poluição. É por veículo ? (o meu raciocínio é que se for por veículo tem de se saber se a TSLA anda a vender créditos de veículos já produzidos ou ainda por produzir).

A Tesla vende créditos que lhe são atribuídos por organismos governamentais.
Estes devem ser atribuídos sobre as unidades produzidas, mas não deve ser descabido pensar que a Tesla não possa hoje vender créditos para datas futuras (é um NAKED Credit)...antecipando a emissão da factura e levando a margem bruta a resultado!!!
Penso que já, escrevi sobre isso

[Mario Balotelli]

A Tesla reebe créditos e vende-os a outras empresas mais poluidoras que precisam deles para não pagar multas. Esses créditos tem um tempo de vida infinito, ou seja créditos recebidos em 2020 podem ser usados ou vendidos em 2025, ou ao fim de um ano (ou 2 ou 3) expiram?
Nos últimos trimestres a Tesla tem vindo a aumentar os créditos recebidos, o que pode ser devido ao aumento dos preços, ou por venda de créditos passados acumulados.
Sem venda desses créditos creio que Tesla ainda não teria alcançado um trimestre com resultados positivos.

480Musd / (margem bruta por carro vendido)  480Musd/14.2kusd=33608 carros adicionais no trimestre que a Tesla teria que produzir para gerar uma margem bruta que anule aquela ajuda (subvenção)... 
Sem está subvenção,  esquecer para já rentabilidade na Tesla.
Nota:
33608 carros adicionais representam um incremento de 34% da produção da TESLA.
Se os meus numeros estiverem errados,  corrijam-nos por favor.

[Mario Balotelli]

Corrijo serão aproximadamente necessários produzir  30.000 naves espaciais com rodas adicionais para reverter o valor da Subvenção...

[Mario Balotelli]

Se quiserem de uma forma mais terra à terra:
No 2 Trimestre, a Tesla registou uma margem bruta de 1.317MUsd - 90.000 carros.
Para registar uma margem de 480MUsd (do tal crédito que premeia as não emissões poluentes), quantos carros teria que vender no Trimestre?
30.000-33.000 carros adicionais.
Não há um caralho de um analista de Wall Street que se lembre de levantar uma questão tão simples como esta na Conference Call?
É que estas subvenções não se vão perpertuar no tempo...

[jeab]

Um conhecido meu "despachou" o Tesla ( 2 anos)  farto de ter que programar as viagens. LX/Porto durava mais tempo para parar e comer enquanto dava uma carga rápida.  O problema de falta de carregadores é um grande empecilho

[deMelo]

TSLA foi fechar o gap.

[Kin2010]

Se quiserem de uma forma mais terra à terra:
No 2 Trimestre, a Tesla registou uma margem bruta de 1.317MUsd - 90.000 carros.
Para registar uma margem de 480MUsd (do tal crédito que premeia as não emissões poluentes), quantos carros teria que vender no Trimestre?
30.000-33.000 carros adicionais.
Não há um caralho de um analista de Wall Street que se lembre de levantar uma questão tão simples como esta na Conference Call?
É que estas subvenções não se vão perpertuar no tempo...

Mas ela tem um massivo apoio do governo, ainda que encapotado. Portanto, é como se fosse uma PPP, quaisquer que sejam os seus rácios económicos, isso pouco importa. Não vai falir.

[Reg]

governo ou nao

uma bolha e uma bolha preco accoes nao tem garantia do governo...

[D. Antunes]

Se quiserem de uma forma mais terra à terra:
No 2 Trimestre, a Tesla registou uma margem bruta de 1.317MUsd - 90.000 carros.
Para registar uma margem de 480MUsd (do tal crédito que premeia as não emissões poluentes), quantos carros teria que vender no Trimestre?
30.000-33.000 carros adicionais.
Não há um caralho de um analista de Wall Street que se lembre de levantar uma questão tão simples como esta na Conference Call?
É que estas subvenções não se vão perpertuar no tempo...

Mas ela tem um massivo apoio do governo, ainda que encapotado. Portanto, é como se fosse uma PPP, quaisquer que sejam os seus rácios económicos, isso pouco importa. Não vai falir.

Se fossem obrigações, o importante era isso. Com ações, convem tb dar lucro.

[pedras11]

O problema aqui quando se investe em bolsa é que não se pode ter razão demasiado cedo 

[D. Antunes]

O problema aqui quando se investe em bolsa é que não se pode ter razão demasiado cedo 

Tive esse problema em 98. E*Trade...Lixei mais de mil contos.

[deMelo]

O problema aqui quando se investe em bolsa é que não se pode ter razão demasiado cedo 

Nem mais.

[deMelo]

os 1500 têm mel para a TSLA.

E os meus puts a perderem valor temporal, todos os dias. 

[Blaster]

os 1500 têm mel para a TSLA.

E os meus puts a perderem valor temporal, todos os dias. 

Por isso é que não gosto de opções como especulação pura e dura, é um investimento perdedor a partida...

[deMelo]

A próxima semana promete..
Mesmo com o final de sessão dos mercados em rocket mode, a TSLA fechou perto dos minimos do dia.

 

[vbm]

A financeirização da economia real,- a produtiva e comercial -,
resume-se a esmagar o preço de compra de pequenos negócios
falidos, reestruturá-los em dimensão apropriada, ulterior revenda
em preço elevado que esmagará a rentabilidade da futura actividade
assim expropriando e proletarizando todo o mundo, numa mera acumulação
monetária para pagamento de vida de proprietários rentistas, assessorados
por gestores treinados a espoliar falidos na vida económica.

[Camarada Neo-Liberal]

A próxima semana promete..
Mesmo com o final de sessão dos mercados em rocket mode, a TSLA fechou perto dos minimos do dia.

 

A tesla lidera