Petróleo / Crude / Oil / Natural Gas - Tópico Principal

[Tridion]

A BMW já disse que nos próximos 10 anos espera ter todos os modelos elétricos. Outras se seguirão.

Por paradoxal que possa parecer, acho que hoje a "revolução eléctrica" está mais ameaçada que há 4 ou 5 anos atrás.
Se isto do petróleo durar muitos anos, duvido muito que os eléctricos conquistem uma fatia significativa de mercado.

Com a apple e a google a entrarem no sector acho que é difícil prever o quer que seja, só as grandes mudanças que se advinham para o sector.

[jeab]

Já há bastantes fecundados 

[Incognitus]

Infelizmente para nós Angola está entre eles.

[Local]

No caso de fracking, os custos são superiores aos apresentados nesse quadro.

[Thunder]

Ouvi falar em 65 USD (claro que será variável conforme a exploração, local, etc). E não era um "tóino" qualquer.

[Zenith]

A preços abaixo dos 30USD, 30-40% da produção mundial é inviável

[Pedro]

A BMW já disse que nos próximos 10 anos espera ter todos os modelos elétricos. Outras se seguirão.

Por paradoxal que possa parecer, acho que hoje a "revolução eléctrica" está mais ameaçada que há 4 ou 5 anos atrás.
Se isto do petróleo durar muitos anos, duvido muito que os eléctricos conquistem uma fatia significativa de mercado.

Com a apple e a google a entrarem no sector acho que é difícil prever o quer que seja, só as grandes mudanças que se advinham para o sector.

A Apple e a Google são outsiders neste negócio.
A indústria automóvel não é o seu core business.
A Apple foi buscar os engenheiros que a Tesla despediu.
A indústria vai continuar a ser dominada pelas grandes marcas automóvel.

Quanto ao preço do petróleo, a União Europeia e os EUA ainda não estão tecnicamente em recessão.
Prevejo um preço de 15 USD daqui a um ano.

[rs_trader]

É a teoria do peak oil mas ao contrario.

A 110/120 usd a GS disse que ia aos 200. Agora vemos casas internacionais a dizer que vai aos 15. Provavelmente tal como antes, agora estejam todos errados.

[Tridion]

A BMW já disse que nos próximos 10 anos espera ter todos os modelos elétricos. Outras se seguirão.

Por paradoxal que possa parecer, acho que hoje a "revolução eléctrica" está mais ameaçada que há 4 ou 5 anos atrás.
Se isto do petróleo durar muitos anos, duvido muito que os eléctricos conquistem uma fatia significativa de mercado.

Com a apple e a google a entrarem no sector acho que é difícil prever o quer que seja, só as grandes mudanças que se advinham para o sector.

A Apple e a Google são outsiders neste negócio.
A indústria automóvel não é o seu core business.
A Apple foi buscar os engenheiros que a Tesla despediu.
A indústria vai continuar a ser dominada pelas grandes marcas automóvel.

Antes do iPhone a apple não tinha dispositivos de telecomunicações e transformou a forma com se comunica hoje. Concordo, que o sector automóvel vai continuar ser controlado pelo os grandes car makers, mas com apple e a google a acelerar esse processo e a provocar mais rapidamente a inovação.

[Kin2010]

A Apple e a Google são um tanto arrogantes e eufóricas com os sucessos recentes e pensam que podem meter-se em tudo. É quase o sindroma Isabel dos Santos. E também faz lembrar o ambiente das dot coms do ano 2000. Aposto que em quaisquer futuros desenvolvimentos técnicos da indústria automóvel, as companhias alemãs (e outras) estarão à frente delas.

[Thunder]

Crude at $10 Already a Reality for Canadian Oil-Sands Miners

(...) Canadian oil sands producers are feeling pain as bitumen (...) hit a low of $8.35 on Tuesday, down from as much as $80 less than two years ago.

(...)

Bitumen (...) cheaper than most other types of crude, because it has to be diluted with more-expensive lighter petroleum, and then transported thousands of miles from Alberta to refineries in the U.S.

[Incognitus]

Dá a ideia que a diferença não se altera muito ao longo do tempo (em termos absolutos) -- deve existir uma arbitragem entre esse tipo de petróleo e o convencional, ligada aos custos de o tornar próximo do convencional.

[sempre_em_alta]

quem vos ouvir falar parece que o petróleo só serve para fazer andar os carros...

qual será o substituto do plástico? o petróleo é um subproduto que vários produtos principais da nossa cadeia de consumo. e todas elas estão limitadas a determinadas percentagens de petróleo. os químicos do petróleo estão direcionados para o gasóleo não são os mesmo que est para o plástico. portanto, para continuar a consumir plástico tenho de mandar fora o resto do petróleo... olhar para o petróleo e ver combustíveis, é olhar curto...

parece-me que a queda não está directamente relacionada com as questões normais de mercado, mas sim, com questões politicas. não é preciso acrescentar muito em relação a este ponto.

[Incognitus]

O petróleo serve mesmo essencialmente para andar de "carro" (transporte). É a maior utilização, existem formas alternativas de fazer outras coisas (plástico), essas coisas são menos sensíveis ao preço, e o petróleo se ficasse mais caro e disponível em menor quantidade, a utilização para transporte poderia implodir deixando petróleo mais que suficiente para o resto.

[Incognitus]

Here's Where Crude Oil Supply Will Unexpectedly Be Cut
http://seekingalpha.com/article/3820886-crude-oil-supply-will-unexpectedly-cut

[pvg80713]

É a teoria do peak oil mas ao contrario.

A 110/120 usd a GS disse que i'a aos 200. Agora vemos casas internacionais a dizer que vai aos 15. Provavelmente tal como antes, agora estejam todos errados.

onde está o Ming ? o que defende ele agora ?

o que defendem os Peak Oilers agora ?

[Tridion]

O DBC tem mais componentes para alem do petróleo/Crude/Oil/Gas, mas tem uma grande correlação com estes, porque representam mais de 50% do ETF.

Olhando para o gráfico, ainda há espaço para muito mais quedas. Não sei se será possível, mas é o que está lá...

Nas commodities ainda não vou declarar o fundo... 

[itg00022289]

Dados API:

With December's seasonal shenanigans out of the way, and following 2 record-breaking weekly builds in gasoline stocks, with expectations of a 2.3mm barrel build API reported a large 4.6mm inventory build (double expectations) . Cushing inventories built 63k, rising for the 12th week in a row. Gasoline stocks rose once again (+4.7mm) and Distillates also (+1.5mm).

[Castelbranco]

O DBC tem mais componentes para alem do petróleo/Crude/Oil/Gas, mas tem uma grande correlação com estes, porque representam mais de 50% do ETF.

Olhando para o gráfico, ainda há espaço para muito mais quedas. Não sei se será possível, mas é o que está lá...

Nas commodities ainda não vou declarar o fundo... 

fundo aonde? nas commodities? acho que pode haver um ressalto mas fundo é um pouco difícil

[deMelo]

Alguem consegue arranjar um gráfico de 20 anos de OIL ?