Volkswagen - escandalo emissoes gases EUA

[Incognitus]

Sobre o assunto, mas quanto à General Motors (GM) / Opel:

General Motors Will Be Snagged In The Volkswagen Scandal
http://seekingalpha.com/article/3530826-general-motors-will-be-snagged-in-the-volkswagen-scandal

100% Liberal, o teu novo nickname confunde-se um bocado com o do Neo-Liberal ...

[Zakk]

pensei que era o neo.
porque é que trocam, depois ninguém se entende

[Local]

Inc, para colocares no teu tópico da Opel

http://www.tsf.pt/economia/interior/mercedes_e_smart_recusam_acusacao_de_falsear_emissoes_poluentes_4798771.html

Para além da Volkswagen e da Audi, que já admitiram, a DUH afirma que a Daimler, a BMW e a Opel - subsidiária da General Motors - também estão envolvidas.

[Incognitus]

Obrigado, Local.

[Zenith]

Ainda não li nenhuma notícia de outros fabricantes se insurgirem ferozmente contra o comportamento da VW e reclamarem inspecções rigorosíssimas.
Alguém leu alguma notíci nesse sentido?

[Incognitus]

Ainda não li nenhuma notícia de outros fabricantes se insurgirem ferozmente contra o comportamento da VW e reclamarem inspecções rigorosíssimas.
Alguém leu alguma notíci nesse sentido?

Penso que a Renault o fez, indicando que provavelmente há outros malandros e que a Renault não é um deles.

[Counter Retail Trader]

Ainda não li nenhuma notícia de outros fabricantes se insurgirem ferozmente contra o comportamento da VW e reclamarem inspecções rigorosíssimas.
Alguém leu alguma notíci nesse sentido?

Penso que a Renault o fez, indicando que provavelmente há outros malandros e que a Renault não é um deles.

Por falar nisso , a Renault nao fabrica ou fabricou ha uns anos motores para uma marca alema?  ia jurar..

[Johny]

Ainda não li nenhuma notícia de outros fabricantes se insurgirem ferozmente contra o comportamento da VW e reclamarem inspecções rigorosíssimas.
Alguém leu alguma notíci nesse sentido?

Penso que a Renault o fez, indicando que provavelmente há outros malandros e que a Renault não é um deles.

Por falar nisso , a Renault nao fabrica ou fabricou ha uns anos motores para uma marca alema?  ia jurar..

Para além da Nissan creio que a Volvo também tinha uma "aliança" com a Renault.

[Tridion]

Ainda não li nenhuma notícia de outros fabricantes se insurgirem ferozmente contra o comportamento da VW e reclamarem inspecções rigorosíssimas.
Alguém leu alguma notíci nesse sentido?

Penso que a Renault o fez, indicando que provavelmente há outros malandros e que a Renault não é um deles.

Por falar nisso , a Renault nao fabrica ou fabricou ha uns anos motores para uma marca alema?  ia jurar..

Para a Mercedes e smart. O actual motor 1.5 dci da Renault equipa alguns modelos de entrada da Mercedes.

[Deus Menor]

Para além da Nissan creio que a Volvo também tinha uma "aliança" com a Renault.

Que usam um sistema de FAP para reduzir as emissões.

[Counter Retail Trader]

Acho que foi o Inc que disse que a Renault tinha levantado a lebre, seria estupido fazerem isso para a MErcedes , mas tambem pelos vistos so tem a parceria para os Mercedes mais baratuxos...

[Kin2010]

A multa da libor foi fraca
http://www.bbc.com/portuguese/noticias/2015/05/150518_forex_multas_pai

 Bank of America foi multado pelo Fed (o banco central americano) em US$ 205 milhões por más práticas no mercado cambial.

O mercado cambial movimenta US$ 5 trilhões ao dia e é o maior dos mercados financeiros, mas é pouco regulado, diz o jornal The New York Times

Ora aí está o double standard fraudulento bem à vista. Para as empresas lá do sítio as multas (e estou só a focar-me em casos de fraudes sistémicas de enorme impacto) são umas ninharias. É isso que irrita neste caso da VW.

[Kin2010]

Outra coisa que me parece relevante é que, no fundo, o truque feito pela VW reduzia as emissões: as de CO2. Fazia o carro gastar menos aos 100 km, isso é globalmente bom para o meio ambiente, embora tenha o problema de emitir mais NOx.

[Incognitus]

A multa da libor foi fraca
http://www.bbc.com/portuguese/noticias/2015/05/150518_forex_multas_pai

 Bank of America foi multado pelo Fed (o banco central americano) em US$ 205 milhões por más práticas no mercado cambial.

O mercado cambial movimenta US$ 5 trilhões ao dia e é o maior dos mercados financeiros, mas é pouco regulado, diz o jornal The New York Times

Ora aí está o double standard fraudulento bem à vista. Para as empresas lá do sítio as multas (e estou só a focar-me em casos de fraudes sistémicas de enorme impacto) são umas ninharias. É isso que irrita neste caso da VW.

Não é garantido que nos casos do forex, nem da Libor, o impacto tenha sido grande.

[Incognitus]

Outra coisa que me parece relevante é que, no fundo, o truque feito pela VW reduzia as emissões: as de CO2. Fazia o carro gastar menos aos 100 km, isso é globalmente bom para o meio ambiente, embora tenha o problema de emitir mais NOx.

O CO2 não é um poluente, e emitir menos CO2 não é necessariamente bom para o ambiente...

O NOx é um poluente, e emitir mais NOx é necessariamente mau para o ambiente e para o homem.

[5555]

Suíça proíbe venda de carros novos da Volkswagen

12:25  Económico 

É o primeiro país a tomar medidas restritivas, depois do escândalo que afectou o Grupo.

http://economico.sapo.pt/noticias/suica-proibe-venda-de-carros-novos-da-volkswagen_230001.html

[Kin2010]

Outra coisa que me parece relevante é que, no fundo, o truque feito pela VW reduzia as emissões: as de CO2. Fazia o carro gastar menos aos 100 km, isso é globalmente bom para o meio ambiente, embora tenha o problema de emitir mais NOx.

O CO2 não é um poluente, e emitir menos CO2 não é necessariamente bom para o ambiente...

O NOx é um poluente, e emitir mais NOx é necessariamente mau para o ambiente e para o homem.

O CO2 só não é poluente se ignorares o efeito de estufa e o aquecimento global que ele está a causar. Se os considerares, pode-se dizer que é poluente.

[Kin2010]

A multa da libor foi fraca
http://www.bbc.com/portuguese/noticias/2015/05/150518_forex_multas_pai

 Bank of America foi multado pelo Fed (o banco central americano) em US$ 205 milhões por más práticas no mercado cambial.

O mercado cambial movimenta US$ 5 trilhões ao dia e é o maior dos mercados financeiros, mas é pouco regulado, diz o jornal The New York Times

Ora aí está o double standard fraudulento bem à vista. Para as empresas lá do sítio as multas (e estou só a focar-me em casos de fraudes sistémicas de enorme impacto) são umas ninharias. É isso que irrita neste caso da VW.

Não é garantido que nos casos do forex, nem da Libor, o impacto tenha sido grande.

E o qu é que seria um impacto grande? E mesmo aquele que aconteceu, pode ter afectado a vida de muita gente, por ex, gente endividada ou aforradores. Mesmo que o total de pessoas que foram directamente afectadas pela Libor não seja mais do que uns milhares, nota que também o total dos que apanharam enfizema por causa da fraude da VW provavelmente não são mais.

Ambas as fraudes se devem considerar "massivas", pois os potenciais afectados são milhões em cada caso (ou seja, aqueles que concebivelmente, podem ser afectados são milhões, embora os que de facto o foram com consequências graves podem ser só milhares).

Um outro exemplo é a Sky News com os hacking scandal. Também aí foram super-brandos, a empresa era lá do burgo. Fosse uma empresa estrangeira e faço ideia.

[Incognitus]

A multa da libor foi fraca
http://www.bbc.com/portuguese/noticias/2015/05/150518_forex_multas_pai

 Bank of America foi multado pelo Fed (o banco central americano) em US$ 205 milhões por más práticas no mercado cambial.

O mercado cambial movimenta US$ 5 trilhões ao dia e é o maior dos mercados financeiros, mas é pouco regulado, diz o jornal The New York Times

Ora aí está o double standard fraudulento bem à vista. Para as empresas lá do sítio as multas (e estou só a focar-me em casos de fraudes sistémicas de enorme impacto) são umas ninharias. É isso que irrita neste caso da VW.

Não é garantido que nos casos do forex, nem da Libor, o impacto tenha sido grande.

E o qu é que seria um impacto grande? E mesmo aquele que aconteceu, pode ter afectado a vida de muita gente, por ex, gente endividada ou aforradores. Mesmo que o total de pessoas que foram directamente afectadas pela Libor não seja mais do que uns milhares, nota que também o total dos que apanharam enfizema por causa da fraude da VW provavelmente não são mais.

Ambas as fraudes se devem considerar "massivas", pois os potenciais afectados são milhões em cada caso (ou seja, aqueles que concebivelmente, podem ser afectados são milhões, embora os que de facto o foram com consequências graves podem ser só milhares).

Um outro exemplo é a Sky News com os hacking scandal. Também aí foram super-brandos, a empresa era lá do burgo. Fosse uma empresa estrangeira e faço ideia.

O que quero dizer é que a alteração de preços passível de ser feita em forex e especialmente em taxas de juro é sempre uma coisa mínima. Não vi números sobre qual o impacto, mas eles a existirem devem confirmar esta ideia (de que as variações provocadas são baixas).

[karnuss]

Outra coisa que me parece relevante é que, no fundo, o truque feito pela VW reduzia as emissões: as de CO2. Fazia o carro gastar menos aos 100 km, isso é globalmente bom para o meio ambiente, embora tenha o problema de emitir mais NOx.

O CO2 não é um poluente, e emitir menos CO2 não é necessariamente bom para o ambiente...

O NOx é um poluente, e emitir mais NOx é necessariamente mau para o ambiente e para o homem.

O CO2 só não é poluente se ignorares o efeito de estufa e o aquecimento global que ele está a causar. Se os considerares, pode-se dizer que é poluente.

Percebo o argumento do Inc, o CO2 não é um poluente no sentido de causar dano directo na saúde humana, como o NOx (ou o CO, já agora). Causa dano indirecto, via aumento das suas concentrações no ar e agravamento do efeito de estufa, e das alterações climáticas que daí advêm.