Sim, mas está-se a tentar que melhore. Para além do passe único e da integração tarifária que deixará de penalizar quem hoje em dia tem de usar a Fertagus ou o MTS, por exemplo, o novo enquadramento legal dá finalmente poderes às autarquias e AML para serem verdadeiras Autoridades de Transportes. Ou seja, com poderes para redesenhar a rede de autocarros, acabando com a lógica de concorrência entre modos (autocarro vs modos pesados como o metro, o barco e o comboio). Isso irá acabar a prazo com os horários desfasados entre autocarro e barco, pex. ou com os autocarros a fazerem percursos paralelos ao do metro, ao invés de servirem como rebatimento aos modos pesados.