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Autor Tópico: Portugal falido  (Lida 3445343 vezes)

pedferre

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Re: Portugal falido
« Responder #12580 em: 2016-09-28 15:58:44 »
O Sr. Joaquim tem todo o seu património em ações da corticeira amorim que valem 200k. O estado aplica uma taxa nova sobre património acima de 100k. O Sr. Joaquim vai ter de vender parte da sua posição para pagar o imposto?
Se eu for dono de uma empresa tenho de a vender para pagar ao estado, sendo que, se trata de um novo imposto?
Pior.... estou a falar de uma empresa cotada que não é difícil de vender XX€ mas e se for uma mercearia, oficina auto, etc etc.

A AT só te manda a nota de liquidação para pagares, eles não querem saber o que precisas de fazer para pagar. Se não pagares, penhora. E penhoram-te uma casa com valor de 100k por causa de uma divida de 5k, vendem-na em leilão por 50k, ficam-te com os 5k e devolvem-te os 45k. Sem pestanejares, desaparecem-te 55% do património!!!

sem duvida e até mais que isso.

um caso real desde 2004 só agora foi resolvido, e mesmo assim o crédito fica em conta corrente pois não devolvem o dinheiro.... enfim é a segurança social que temos.

no caso em concreto e real, a divida era de 228€ e penhoraram muito mais de 100k para cobrir esse não pagamento em dia...
Surreal tanto os valores em causa como o tempo para resolução (e mal resolvido pois não devolvem o cash).
foram 12 anos até que fosse resolvido. muitas reclamações muitas horas de espera e muitos anos até meterem o saldo em conta corrente na segurança social.
adelante
Eu ainda estou escaldado recentemente de terem considerado que o meu emprestimo complementar para pagar o IMT da compra de uma casa ser considerado como parte do emprestimo da compra da casa, o que me impedia de conseguir reinvestir todas as mais valias da venda de uma casa antiga. :)
E isto começou porque quando entreguei a declaraçao de IRS a indicar o reinvestimento o "sistema informatico" ignorou o pedido porque entretanto já me tinha casado, e quando vendi a primeira casa era solteiro, mas não me indicaram nada. No ano seguinte mandaram uma notificação para pagar todas as mais valias da casa antiga como se não tivesse sequer comprado casa nova e estivesse a pagar todos os anos o IMI. Como passaram meses e nao analisaram a minha reclamação graciosa, tive de pagar as mais valias com a ameaça de penhorarem a casa. Depois de ter pago tudo disseram mais tarde que só tinha direito a um reinvestimento parcial porque tinha pedido um emprestimo complementar para IMT, e embora tivesse pago todo o dinheiro ganho com a outra casa na compra da nova, consideravam esse emprestimo complementar como parte do principal...
Tive de ir para tribunal, o mesmo deu-me razão, passaram meses e a AT não pagava, pelo que ainda tive de gastar mais 500 euros numa advogada, e a AT lá me pagou fora do prazo legal e sem juros. Logo tive de utilizar um emprestimo bancario a pagar juros ao banco durante ano e meio para dar o dinheiro à AT, para depois me devolverem o dinheiro sem juros, e ainda foi preciso gastar 500 euros numa advogada para desbloquear a situação na AT de modo a cumprirem a decisão judicial.
« Última modificação: 2016-09-28 16:05:47 por pedferre »

pedferre

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Re: Portugal falido
« Responder #12581 em: 2016-09-28 16:11:01 »
Já quanto a um colega meu... como tinha um numero fiscal parecido com o de uma empresa de marmores que devia 50 mil euros a segurança social, toca a notificá-lo que tinha de pagar... senão penhoravam-lhe tudo, andou a dormir mal, tirar dinheiro das contas bancárias com medo que fossem bloqueadas, contratou um advogado, e passado meses, lá disseram que realmente a empresa não era dele, e que consideravam o caso encerrado, só nesta república das bananas.

itg00022289

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Re: Portugal falido
« Responder #12582 em: 2016-09-28 17:12:33 »
é surreal o poder que uma AT ou SS têm que conseguem destruir a vida das pessoas num ápice

em cima disso os tribunais são lentos, o que em muitos caso equivale ao mesmo de não existir justiça

D. Antunes

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Re: Portugal falido
« Responder #12583 em: 2016-09-28 18:38:44 »
[Eu ainda estou escaldado recentemente de terem considerado que o meu emprestimo complementar para pagar o IMT da compra de uma casa ser considerado como parte do emprestimo da compra da casa, o que me impedia de conseguir reinvestir todas as mais valias da venda de uma casa antiga. :)

Mas se fosse ao contrário, isto é, se o empréstimo complementar tivesse sido para a casa que vendeste, já não seria considerado empréstimo para a compra de casa. Ao usares o valor da venda para pagar também esse empréstimo já não reinvestirias esse valor e pagavas mais-valias.
“Price is what you pay. Value is what you get.”
“In the short run the market is a voting machine. In the long run, it’s a weighting machine."
Warren Buffett

“O bom senso é a coisa do mundo mais bem distribuída: todos pensamos tê-lo em tal medida que até os mais difíceis de contentar nas outras coisas não costumam desejar mais bom senso do que aquele que têm."
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Reg

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Re: Portugal falido
« Responder #12584 em: 2016-09-28 20:38:04 »
Mete medo  poder AT, SS  mais decreto dos socialistas comunistas

alias  proibirem as penhoras das casas familia ate 500 000 euros ja diz bem  o que ai vem

tudo resto e para sacar o mais possivel
« Última modificação: 2016-09-28 20:39:22 por Reg »
Democracia Socialista Democrata. igualdade de quem berra mais O que é meu é meu o que é teu é nosso

Automek

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Elder

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Re: Portugal falido
« Responder #12586 em: 2016-09-29 14:45:52 »
Metro sem capacidade de resposta ao aumento de pedidos de passe


Se o Estado, dos 3 Bn € que está orçamentado, só transferiu 100 M€ para as empresas publicas este ano, como é que estes tipos podem comprar isto para colocarem à venda !?!?!

Défice controlado. Pudera, não pagam a ninguém!!!

tommy

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Re: Portugal falido
« Responder #12587 em: 2016-09-29 15:02:55 »
ahahaha assim eu também sou o maior a controlar o défice.  ;D

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Re: Portugal falido
« Responder #12588 em: 2016-09-29 15:08:36 »
O que conta para o défice são os compromissos (no caso das entidades públicas). A dívida criada pela Metro de Lisboa entra integralmente para o défice e dívida do Estado.
“Our values are human rights, democracy and the rule of law, to which I see no alternative. This is why I am opposed to any ideology or any political movement that negates these values or which treads upon them once it has assumed power. In this regard there is no difference between Nazism, Fascism or Communism..”
Urmas Reinsalu

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Re: Portugal falido
« Responder #12589 em: 2016-09-29 15:39:18 »
O que conta para o défice são os compromissos (no caso das entidades públicas). A dívida criada pela Metro de Lisboa entra integralmente para o défice e dívida do Estado.

Neste caso, se eles não encomendam os cartões porque não têm fundos transferidos, como é que existe nova dívida? E cartões é um exemplo.Basta ver pelo país fora exemplo de despesas congeladas. Até as licenças de parentalidade não estão a pagar, alegando um erro informático qualquer (já houve 2 pessoas nessa situação que me disseram isso).

E outra questão, como é que o Ralha do sindicato dos empregados da AT anda tão alinhado e caladinho agora?!? Foi vergonhoso vê-lo ontem no Negócios da Semana a defender todas as medidas fiscais deste Governo (Lei dos 50k, Imposto Mariana Mortágua, etc). Um tipo que era dos mais críticos sobre o que o Fisco fazia.

karnuss

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Re: Portugal falido
« Responder #12590 em: 2016-09-29 15:44:40 »
Até tenho pena do Prof. Tiago Farias. É uma das pessoas que melhor pensa os transportes e a mobilidade em Portugal, mas já deve estar mais do que arrependido de ter deixado o IST para ir para a CML e, agora, a Transportes de Lisboa...

Citar
Por que é que o Metro de Lisboa funciona tão mal?

Ausência de manutenção e canibalização do material explicam mau serviço prestado pela empresa de transportes.

O termo canibalização pode ser arrepiante, mas é muito usado na engenharia de manutenção quando se retiram peças a um veículo para poder manter os outros a funcionar. É o que se passa no Metro de Lisboa, que tem neste momento 11 comboios encostados, alguns dos quais a fornecer peças a outras composições para que estas possam continuar a circular.
É que para comprar peças e avançar com acções de manutenção pesadas aos comboios do metro lisboeta, são necessárias as autorizações dos ministérios do Ambiente (que tutela o Metro) e das Finanças, que desempenha neste processo o papel de mau da fita porque, empenhado na execução orçamental e no cumprimento da meta dos 2,5%, não autoriza as despesas àquela empresa.
Nas oficinas do Metro de Lisboa, engenheiros e operários desesperam. A administração também. Os stocks de peças já chegaram a zero e teve que se recorrer à canibalização de algumas unidades para que outras possam continuar a circular.

O problema agrava-se com a aproximação da revisão de meia vida aos comboios. Grande parte da frota data dos anos 90 do século passado e deve ser agora sujeita a uma revisão profunda que lhe prolongue a vida útil por mais 20 anos. Um projecto para o qual não há dinheiro.

Um dos aspectos mais delicados é o dos rodados dos comboios. Sujeitos a muitas acelerações e frenagens, as rodas têm de ser frequentemente reperfiladas e sujeitas a testes para descobrir eventuais fissuras. Mas alguns rodados já não aguentam mais reperfilamentos, pelo que a solução passa por fazer parar os comboios enquanto não se compram novos rodados.

Outras composições estão também paradas, não por terem avarias específicas que as impeçam de circular, mas sim porque o período de via útil de alguns componentes terminou.

A segurança dos passageiros não está, pois, em causa. Mas o seu preço é a degradação do serviço comercial. O metro lisboeta podia ter frequências de três minutos entre comboios, mas em algumas linhas e horas esse intervalo é de 12 minutos.

Ao nível da infra-estrutura a sua manutenção sofre dos mesmos problemas do material circulante. Os passageiros habituais, mesmo os mais desatentos, já terão reparado que o nível de ruído e de vibrações tem aumentado, sobretudo nas curvas. Isso deve-se ao excessivo desgaste ondulatório dos carris devido à falta de manutenção. Não há quaisquer riscos de descarrilamento, mas não é agradável viajar sobre uma linha deteriorada, até porque isso acaba por provocar mais problemas nos rodados que, por sua vez, se tornam mais agressivos no carril. Um círculo vicioso de degradação que só se quebra quando roda e carril voltarem a deslizar sem atritos.

O “alisamento” dos carris faz-se por meio de uma máquina que se designa por esmeriladora, cuja actuação resolve o problema do desgaste ondulatório. Mas a esmeriladora do Metro de Lisboa data de 1975, avaria muitas vezes e passa muito tempo parada devido à dificuldade em comprar peças. Também por isso, os planos de manutenção não estão a ser cumpridos. E uma infraestrutura degradada, para que possa continuar a ser segura, obriga a que se circule nela cada vez mais devagar.

Um problema que, para já, não se coloca pois desde 2011 que, por motivos de economia de custos, se reduziu de 60 para 45 Km/hora a velocidade do metropolitano. E no entanto, com excepção de duas curvas, a rede do metro está desenhada para velocidades de 70 Km/hora. As baixas velocidades actuais encaixam bem na redução de custos operacionais e na garantia de segurança dos passageiros, mas, globalmente, significam um subaproveitamento da totalidade da infra-estrutura.

Falta de pessoal

Ao nível dos recursos humanos o Metro de Lisboa funciona hoje, com uma rede de 40 quilómetros, com praticamente o mesmo número de funcionários do que quando tinha 12 quilómetros. É certo que houve progresso tecnológico e ganhos de produtividade e que muitas funções foram suprimidas ou substituídas pelas tecnologia.

Mas há dez anos que não há novas entradas de pessoal na empresa. Anabela Carvalheira, delegada sindical, diz que entre 2009 e 2015 saíram 45 maquinistas e que não foi nenhum contratado. E recorda que em 13 de Abril deste ano o ministro João Matos Fernandes prometeu a entrada de 30 trabalhadores para o Metro, mas tal promessa não foi cumprida. Uma vez mais, falta a necessária autorização das Finanças.
A dirigente sindical diz que isto é consequência da política do governo anterior que, ao pretender privatizar o Metro, “quis ver-se livre dos trabalhadores” para o tornar mais apetecível aos privados. “O governo actual agora vai no caminho certo que é o de manter a empresa pública e ao serviço da população, mas é necessária a reposição do número de funcionários”.

O PÚBLICO questionou a administração do Metro de Lisboa sobre estes problemas, mas não obteve resposta.

Automek

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Re: Portugal falido
« Responder #12591 em: 2016-09-29 15:47:32 »
adaptando a frase célebre.... metam governantes portugueses a gerir um deserto e rapidamente vai faltar areia.

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Re: Portugal falido
« Responder #12592 em: 2016-09-29 15:49:32 »
O que conta para o défice são os compromissos (no caso das entidades públicas). A dívida criada pela Metro de Lisboa entra integralmente para o défice e dívida do Estado.

Neste caso, se eles não encomendam os cartões porque não têm fundos transferidos, como é que existe nova dívida? E cartões é um exemplo.Basta ver pelo país fora exemplo de despesas congeladas. Até as licenças de parentalidade não estão a pagar, alegando um erro informático qualquer (já houve 2 pessoas nessa situação que me disseram isso).

E outra questão, como é que o Ralha do sindicato dos empregados da AT anda tão alinhado e caladinho agora?!? Foi vergonhoso vê-lo ontem no Negócios da Semana a defender todas as medidas fiscais deste Governo (Lei dos 50k, Imposto Mariana Mortágua, etc). Um tipo que era dos mais críticos sobre o que o Fisco fazia.
Do que li na notícia, o problema deles é pessoal para tratar do processamento dos cartões. Só conseguem processar 200 cartões por dia.
“Our values are human rights, democracy and the rule of law, to which I see no alternative. This is why I am opposed to any ideology or any political movement that negates these values or which treads upon them once it has assumed power. In this regard there is no difference between Nazism, Fascism or Communism..”
Urmas Reinsalu

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Re: Portugal falido
« Responder #12593 em: 2016-09-29 15:56:03 »
Receber formulários+fotos e conferir dados não parece ser muito complicado.

Mas, pelos vistos, ainda não chegou lá o conceito de trabalho temporário, em que as empresas aumentam o número de funcionários quando é esperado ter mais trabalho (e aqui era esperado porque acontece todos os anos).

Não admira. Na lógica comuna (e aquilo é um bastião de comunistas), se há muito trabalho tem é de se meter gente efectiva e sindicalizada, a ganhar 14 meses, mesmo que nas outras 52 semanas não haja trabalho suficiente.
« Última modificação: 2016-09-29 15:57:11 por Automek »

Vanilla-Swap

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Re: Portugal falido
« Responder #12594 em: 2016-09-29 17:32:02 »

Automek

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Re: Portugal falido
« Responder #12595 em: 2016-09-29 17:36:22 »
As finanças já criaram lembretes automáticos para alguns impostos (pelo menos IUC e IMI).

Mas uma coisa elementar no ebalcão, como ser avisado de que há resposta a uma pergunta que se fez, isso não existe.


Citar
Existe forma de ser notificado por email ou SMS quando tenho uma resposta da ATA no ebalcão ?

Citar
A Autoridade Tributária e Aduaneira (AT) agradece o seu contacto.
Não.
Tem que ir consultando.
Com os melhores cumprimentos
AT- Autoridade Tributária e Aduaneira

tommy

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Re: Portugal falido
« Responder #12596 em: 2016-09-29 17:51:36 »
para muitos que pensam em emigrar :

http://www.dn.pt/mundo/interior/um-em-cada-10-sem-abrigo-franceses-e-licenciado-5415324.html


emigrar para um país tão ou mais socialista que Portugal eu diria que é um pouco estúpido. Mas admito que existam portugueses com QI muito baixo e que possuem curso superior.

Beruno

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Re: Portugal falido
« Responder #12597 em: 2016-09-29 19:27:17 »
meu caro, tanto se termina um curso com media de 18 como com media de 11

Pip-Boy

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Re: Portugal falido
« Responder #12598 em: 2016-09-30 09:07:55 »
Seja mais ou menos socialista, tem um gdp per capita bem superior ao português, portanto em média os emigrantes melhoram bastante a sua situação.
The ultimate result of shielding men from the effects of folly, is to fill the world with fools.

Reg

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Re: Portugal falido
« Responder #12599 em: 2016-09-30 10:11:35 »
Seja mais ou menos socialista, tem um gdp per capita bem superior ao português, portanto em média os emigrantes melhoram bastante a sua situação.

O poder de compra  fraquinho

um italiano compra mais que um frances, França e um pais caro para viver
« Última modificação: 2016-09-30 10:13:15 por Reg »
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