Ascenção e queda do Império de Elon Musk?

[Reg]

Espaço e coisa...
Mas na lua ja ha propriadade privada...

http://www.dn.pt/arquivo/2007/interior/americano-ganha-nove-milhoes-a-vender-propriedades-na-lua-657336.html
acuna no Tratado Espacial (1967), que proíbe os Governos de reclamarem território no espaço, mas é omisso quanto aos indivíduos
ara tal, baseou-se numa lei de 1862, que concede a propriedade de terras devolutas ao primeiro que as reclamar. "Senti-me como os europeus de partida para o Novo Mundo", disse Hope à imprensa no hotel Dom Pedro.   

[meopeace]

Ariane rockets are a deadend so Europe should develop spaceplanes
https://www.nextbigfuture.com/2018/05/ariane-rockets-are-a-deadend-so-europe-should-develop-spaceplanes.html


A SpaceX veio complicar a vida aos concorrentes com a brutal descida de custos.
A alternativa são os concorrentes serem financiados com dinheiros públicos dos contribuintes.

Eu a pensar: mas isso não será concorrência desleal promovida pelos Estados/Governos?
Se a concorrência não consegue os mesmos custos baixos que a SpaceX num prazo útil... fecha portas.

Afinal o mercado livre no que toca aos interesses estratégicos dos Estados/Governos... vai p'ró caixote de lixo.
Os contribuintes que se lixem...


   

[vbm]

Espaço e coisa...
Mas na lua ja ha propriadade privada...
[ ]

Isso de como se origina a propriedade privada é um tema interessante.
Por certo, a terra começa por ser de ninguém, é simplesmente percorrida
pelos nómadas, algo muda iniciando-se o sedentarismo e ou a delimitação
de território de caça. Depois, há o trabalho e o fruto do trabalho de quem lavra
a terra; logo, a pari passu, a defesa contra assaltantes e usurpadores gera
novos direitos a rendimentos da terra. Pouco sentido faz possuir terra se não
se é livre de a deixar ou dar a quem se ama, se gera ou prefere. Mas,
há uma razão mais soberana: ou se é dominado pelo poder que
defende a terra dos que a cobiçam, ou os que a possuem
defendem eles próprios a terra que possuem, ou
pactua-se um modus vivendi em que
o poder militar respeita o poder
de direito do proprietário
sobre a terra que
possui.

Formado o estado de direito, a propriedade privada
tende a favorecer alguma diversidade de micro-poderes,
embora haja tendência igualmente forte a concentração
da propriedade e crescimento de monopólios,

Só contrariando tais tendências regressivas
bloqueadoras do progresso, i.e.,
favorecendo a livre concorrência
e resistindo à cartelização
privada do poder, se
pode garantir
a liberdade
e a prosperidade.

De modo que, nada vislumbro
para lá deste balancear
entre o interesse colectivo 
e o interesse particular.

[meopeace]

Every 3-5 years SpaceX is adding a decade lead on competitors
https://www.nextbigfuture.com/2018/05/every-3-5-years-spacex-is-adding-a-decade-lead-on-competitors.html


Sem competição...

   

[Zel]

Ariane rockets are a deadend so Europe should develop spaceplanes
https://www.nextbigfuture.com/2018/05/ariane-rockets-are-a-deadend-so-europe-should-develop-spaceplanes.html


A SpaceX veio complicar a vida aos concorrentes com a brutal descida de custos.
A alternativa são os concorrentes serem financiados com dinheiros públicos dos contribuintes.

Eu a pensar: mas isso não será concorrência desleal promovida pelos Estados/Governos?
Se a concorrência não consegue os mesmos custos baixos que a SpaceX num prazo útil... fecha portas.

Afinal o mercado livre no que toca aos interesses estratégicos dos Estados/Governos... vai p'ró caixote de lixo.
Os contribuintes que se lixem...


   

no caso da tesla funciona ao contrario e ninguem se queixa

[meopeace]

Dawn of a True Space Age is Near
brian wang | May 29, 2018


I will illustrate the massive game-changer that the SpaceX BFR will be. I will show this by describing how we can have millions of people in space by the 2040s.

Gerard O’Neill visions from the 1970s failed to be realized because launch costs in the 1970s were 300 times too high. SpaceX BFR will cut costs 400 times lower than Saturn V.

Within a few years, space capabilities will transform.

How many people have ever been to space? .. about 540 over 60 years
How long have they stayed? Only about 15 days or less only a few handful have stayed over 200 days

How Many could we have in living in working in space by 2045? the population the USA had in 1776 at its founding .. 2.5 million people.

Game changers – SpaceX BFR (bigger and fully reusable) and new solutions for radiation and gravity problems. These new solutions provide another 2000X gain.

Andy Grove, the former CEO of Intel, talked about the world-changing power of 10X forces. What was a wind with a 10X multiplier becomes a typhoon.

Here we will leverage 2000X multiplier forces.

Up to now rockets have been the equivalent of the Hindenburg

The Hindenburg completed its trip and was destroyed while docking for landing.
At the end of every trip, rockets are destroyed.
About 96% of the time safely.

The SpaceX Big Falcon Rocket is the key

The SpaceX BFR will be 100% reusable and will be like a 747 with 150 tons of payload.

SpaceX Falcon 9 launches are already about 7 times lower cost than United Launch or other space competitors.

Big Falcon Rocket is targeting costs of $10 million per launch for per kilogram costs of $66 per kilogram. 400X less than Saturn V and Space shuttle and 100X less than current competitors.

There have been 5200 successful orbital launches from the 1950s to today (http://spacelaunchreport.com/logdec.html)
Rapid relaunch three times a week means twenty BFR could launch 3000 times per year. Each time lifting about ten times the payload. 100X the mass into space.

1000 SpaceX BFR launches would cost $10 billion versus $40 billion for a few dozen space shuttle launches of the International space station.

We will be getting 1000 times the capability in space.

New Multi-Trillion dollar space industries

High-speed internet satellites will provide multi-gigabit internet. 100-1000X faster than cable, dsl or mobile phone.

The FCC just approved SpaceX launch of thousands of internet satellite in a network to be operating by 2023

They will be in low earth orbit for fast response and high bandwidth.
They will reach every square inch of the planet.
5 billion subscribers at $40 per month average would be $2 trillion per year in revenue.
Huge profits will help fund greater visions.

Fifty SpaceX BFR make stations to hold 2.5 million people by the 2040s

* 30,000 launches at $10 million a piece is $300 billion which 1.5 times the cost of 135 Space Shuttle launches
* Over $200 billion was spent on the International Space Station which only has from about 3-8 people
* Once SpaceX BFR is proven safe and reliable it could transport 200-400 people at $25K to $50K per ticket
* A $20 billion per year colonization and industrialization

Al Globus at the National Space Society – we can put space stations in Equatorial Low Earth Orbit would eliminate the need for radiation shielding. Radiation shielding is 95% of the weight of many space station designs. (20X)
About 3000 Falcon BFR launches to build an 18,000 person space station in ELEO with no gravity or radiation issues.
Easily fit over 200 such stations around the equator. 5 rings 250 miles up to 370 miles every 30miles. 600 miles apart.
If each BFR flew four times per week then 50 Falcon BFR could transport the materials to build those settlements.
Starting in 2023 with the first BFR and building about 10 Falcon BFR per year then full orbital production rate could be achieved by 2028. Around 2040, all the settlements in ELEO could be completed.

2.5 million people living in the United States’ original 13 States in 1776.
We could make large space stations like what was in the movie 2001, A Space Odyssey. Stanford space torus. Donut shaped stations 890 meters across with 18200 people in them.
Another option is double height Kalpana space station that is 224 meters across holding 16000 people and weighing 380,000 tons.

Some living there, some tourists.
The launch capacity should be there to make over a hundred by 2040. A population living in space in one gravity environment and with radiation levels safe for pregnant women.

https://www.nextbigfuture.com/2018/05/dawn-of-a-true-space-age-is-near.html




Já sou velho nesta nova era espacial. Isto já não é pra mim.
Meu lugar já não é em novos mundos do espaço cósmico...
Meu destino é o descanso eterno em algum cemitério terrestre.
Prisioneiro "ad eternum" neste planeta azul...

 

[vbm]

Precisava destas novidades relatadas
em três ou quatro fases,
para fazer uma ideia.

E, de preferência,
em português.

[meopeace]

Elon Musk Tweets First Flight Tests of SpaceX Starship Will Be in March or April
https://www.nextbigfuture.com/2018/12/elon-musk-tweets-first-flight-tests-of-spacex-starship-will-be-in-march-or-april.html


F9R Flight Test | 1,000m
https://www.youtube.com/watch?v=ZwwS4YOTbbw


Esta cena deve ser já uma completa digitalização na gestão do impulso da força motriz feita por algoritmos de pré inteligência artificial.

Nenhuma Agência Espacial consegue este género de testes!
Talvez consigam dentro de cinco a dez anos...
Mimetizando e indo atrás do pastor como uma manada...

A indústria aeroespacial andou 60 anos a destruir foguetes de uma só utilização.
60 anos a fazer o mesmo... mais do mesmo e mais do mesmo.

   

[Raposo Tavares]

A Tesla representa o melhor da América. gosto da empresa, admiro a capacidade de visão do Musk e, a espaços, invisto nas ações da empresa. Coisa que já anunciei por aí...
Quanto à má vontade neste fórum para com a empresa, isso diz muito da nossa mentalidade.
No fundo, aquela anedota do século xIX, no início das experiências aeronáuticas, ainda faz todo o sentido.
Dizia o americano:
-Vou ver a tentativa de voo deste fim de semana. Era excelente se o aparelho voasse mais de 120 metros.
Dizia o francês:
-Vou ver a tentativa de voo deste fim de semana. Era excelente se esta tentativa de voo não superasse a do mês passado. Não gosto daquele inventor.
Dizia o português:
- Estou desejando de ver a tentativa de voo deste fim de semana. Farto-me sempre de rir quando aquelas merdas explodem e há cacos, ferros e sangue por todo o lado.
E não passamos disto.

[D. Antunes]

Nós somos mais descendentes dos velhos do Restelo do que dos navegadores. Estes naufragaram ou deixaram descendência por este mundo fora.

[Zenith]

Elon Musk Tweets First Flight Tests of SpaceX Starship Will Be in March or April


Esta cena deve ser já uma completa digitalização na gestão do impulso da força motriz feita por algoritmos de pré inteligência artificial.

Nenhuma Agência Espacial consegue este género de testes!
Talvez consigam dentro de cinco a dez anos...
Mimetizando e indo atrás do pastor como uma manada...



   

Parece-me que é comparar alhos com bogalhos. A NASA é uma agência de investigação cujo objectivos é desenvolver as tecnologias que permitam exploração espacial e usar essas tecnologias para investigar problemas científicos relacionados com o espaço. A SpaceX é uma empresa cujo objectivo é desenvolver produtos comerciais.
Ao longo das décadas de existência a NASA deve ter originado inúmeras contribuições em todas as áreas relacionadas com a exploração espacial. No campo específico da propulsão não tenho conhecimentos para avaliar mas foram pioneiros em muitos aspectos das comunicações sem fios. Por exemplo os códigos correctores de erros durante uma década foram usados quase exclusivamente em missões espaciais, embora hoje em dia qq dispositivo 4G usa códigos que não devem estar atrás do que aquilo que a NASA usa (devem ser os mesmos com gama de parâmetros distinta).
Imagino que muito da tecnologia da SpaceX (que parece focar essencialmente a propulsão) deve ter tido origem na investigação da NASA.
Da mesma forma que a agência anterior à NASA a National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) tinha como objectivo a investigação fa tecnologia aeronautica com objectivo de fazer aviões melhores, já uns largos anos antes da sua extinção e substituição pela NASA a Boeing e outras faziam aviões de passageiros que superavam qq protótipo construído pela NACA.
A comparação da SpaceX essencialmente empresa de propulsão (pelo que percebo) deve ser feita com a Boeing, Lockheed Thiokol etc.

[vbm]

A banda desenhada do 'meu tempo', - -:) -, era cheia de imagens dos mais variados veículos circulando no céu do espaço urbano de grandes metrópoles. Outro aspecto curioso da ficção científica era, ou é, o da alimentação humana, que parece ir transitar para proteínas à base de insectos! Realmente, como no planeta a proporção entre ambos é de 200 milhões de insectos para cada h. sapiens, parece apropriado esse tipo de rações ...

[vbm]

A indeterminação quântica [da velocidade] do movimento e a localização [pontual] no espaço, deveria corresponder, materialisticamente, a um eclipse da existência. A ser o caso, e ideado um dispositivo que observe, determine e fixe uma das variáveis, poderia materializar-se a respectiva partícula, assim que ela se localizasse no ponto desejado! Assim, o 'motor-de-propulsão' do Musk seria verdadeiramente um 'leonardo-da-vinci' ao cubo!

[Beruno]

elon musk foi revolucionario ha uns anos quando teve as ideias: 1- banalizar as viagens espaciais e criar um foguete reutilizavel; 2- veiculos eletricos autonomos; 3- tuneis subterraneos onde se faria a circulaçao automovel; 4- tornar cada casa energeticamente independente

foi audaz e arriscou imenso em criar empresas para desenvolver e colocar estas ideias em pratica. mas nalgumas destas ideias existem empresas que ja operam ha dezenas de anos, e é so uma questao de tempo para que "despertem" e ultrapassem, por exemplo a tesla, num piscar de olhos. imaginem uma toyota ou uma nissan ou a volskwagen a fabricar veiculos eletricos a 100% da sua capacidade. a tesla ira ser apenas o "iphone" dos carros, exclusivo mas apenas mais um

imaginem uma empresa de infrastruturas de dimensao global, pegar na ideia dele e começar a negociar com os governos a construçao desta rede de transportes. a boring nao tera hipoteses

eu para mim, teria criado as patentes e licenciado a manufactura a outros, recebendo os royalties. mas ele é um gajo de açao e quer ser o proprio a fazer estas coisas

[JohnyRobaz]

Nós somos mais descendentes dos velhos do Restelo do que dos navegadores. Estes naufragaram ou deixaram descendência por este mundo fora.

Ora aí está, infelizmente é muito isso.

[meopeace]

Elon Musk Tweets First Flight Tests of SpaceX Starship Will Be in March or April


Esta cena deve ser já uma completa digitalização na gestão do impulso da força motriz feita por algoritmos de pré inteligência artificial.

Nenhuma Agência Espacial consegue este género de testes!
Talvez consigam dentro de cinco a dez anos...
Mimetizando e indo atrás do pastor como uma manada...



   

Parece-me que é comparar alhos com bogalhos. A NASA é uma agência de investigação cujo objectivos é desenvolver as tecnologias que permitam exploração espacial e usar essas tecnologias para investigar problemas científicos relacionados com o espaço. A SpaceX é uma empresa cujo objectivo é desenvolver produtos comerciais.
Ao longo das décadas de existência a NASA deve ter originado inúmeras contribuições em todas as áreas relacionadas com a exploração espacial. No campo específico da propulsão não tenho conhecimentos para avaliar mas foram pioneiros em muitos aspectos das comunicações sem fios. Por exemplo os códigos correctores de erros durante uma década foram usados quase exclusivamente em missões espaciais, embora hoje em dia qq dispositivo 4G usa códigos que não devem estar atrás do que aquilo que a NASA usa (devem ser os mesmos com gama de parâmetros distinta).
Imagino que muito da tecnologia da SpaceX (que parece focar essencialmente a propulsão) deve ter tido origem na investigação da NASA.
Da mesma forma que a agência anterior à NASA a National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) tinha como objectivo a investigação fa tecnologia aeronautica com objectivo de fazer aviões melhores, já uns largos anos antes da sua extinção e substituição pela NASA a Boeing e outras faziam aviões de passageiros que superavam qq protótipo construído pela NACA.
A comparação da SpaceX essencialmente empresa de propulsão (pelo que percebo) deve ser feita com a Boeing, Lockheed Thiokol etc.

Yep! Concordo.

   


E descobri (por mero acaso) algo mais grave do que "comparar alhos com bogalhos".
O YouTube "pregou-me" com um vídeo da "Blue Origin" como que a chamar-me DISTRAÍDO...

Segundo esse vídeo, a Blue Origin também lança e aterra foguetes tal como a SpaceX.
O vídeo até parece mostrar um jacto mais limpo e eficiente só porque mal se vê a chama do jacto.

A velocidade de descida do foguete é alucinante, parece que vai estatelar-se no chão e depois nos últimos minutos tudo acalma.


Wow! Blue Origin Launches Capsule and Rocket, Lands Both Again | Video
https://www.youtube.com/watch?v=nNRs2gMyLLk


Afinal é isto que as entidades dos EUA querem: competição com múltiplos actores espaciais...
Os actores são empresas privadas.


   

[Pip-Boy]

A SpaceX faz mais do que propulsao (engines), faz os lançadores (Falcon) e veiculos de transporte também (Dragon).

A competiçao tem sido boa nao so para os EUA mas para todo o mercado, ao reduzir os custos de lançamento "obrigou" os outros actores a mexer (ArianeSpace, ULA, ILS, ...).

A Blue Origin é a do Jeff Bezos, fundador da Amazon.

[meopeace]

SpaceX Successfully Launched the Sixty Starlink Satellites
Brian Wang | May 23, 2019

(...)
This will be huge if the production Starlink satellites work as planned. If they are successful then SpaceX will be able to use 12 launches to put up a system of about 700+ satellites to cover the USA, Asia and Europe for low latency financial trading. This would happen fairly early in 2020. This will provide many billions of dollars in annual revenue to SpaceX.

Just connecting New York and Chicago with a microwave connection to shave 3 milliseconds is worth $100 million per year.
(...)

https://www.nextbigfuture.com/2019/05/spacex-may-launch-the-sixty-starlink-satellites-in-about-2-5-hours.html

[Counter Retail Trader]

Error 404 (Not Found)!!1

[vbm]

An interesting insight!