Também não quero anular o filtro.
O que aconteceu foi que apareceu uma mensagem "Motor Limitado" e na marca detetaram 3 velas queimadas e filtro de partículas entupido.
Fui a outra oficina, pedi para verem as velas e confirmaram a informação da marca. Dado ser uma operação delicada, troquei na marca. Na outra oficina não deram garantias de que as velas não se partissem ao tentar retirar e depois era o cabo dos trabalhos.
Pelo que me disseram, o facto de as velas estarem queimadas, impedia a regeneração do filtro, daí ter entupido ou quase. Em 3 oficinas diferentes me relataram o mesmo.
Após recolher e ponderar toda a informação (não sou muito entendido em mecânica), mandei limpar o filtro, atestaram o líquido da regeneração fizeram uma regeneração forçada e pronto. Vamos ver quanto tempo mais dura. Tudo isto aconteceu hoje. Gastei cerca de 10% do que gastaria na substituição.
Na marca, a substituição é de 120.000km em 120.000km. Neste momento o carro tem praticamente 150.000km e agora vamos ver.
Parece-me que terá sido a questão das velas a provocar o problema e, resolvido isso, o filtro começará a regenerar novamente.
