Tesla (TSLA) - Tópico principal

[deMelo]

puts 420....

and confortable.

[vifer]

Tesla 4Q earnings top expectations, sees 500K+ deliveries in 2020

 

O camarada mete já ai um grafico que até faz chorar as pedras da calçada...

[deMelo]

puts 420....

and confortable.

Ouch ouch...

[deMelo]

Isto é short squeeze ?

[muze]

Meio exagerada a reação do mercsdo

Ao mesmo tempo que o Facebook lançou uns resultados top e está a cair quase 7% lol

[Zel]

Isto é short squeeze ?

sim, os resultados foram uma merda

[Zel]

da a sensacao que alguem rebentou !!

epa, o account receivables da tesla faz-me lembrar a tether (a crypto)

[Zel]

Tesla 4Q earnings top expectations, sees 500K+ deliveries in 2020

 

O camarada mete já ai um grafico que até faz chorar as pedras da calçada...

na realidade foi ao contrario, falhou os numeros

[Zel]

os resultados foram bem piores do que eu estava a espera

o Q1 agora vai ser uma desgraca

[Joao-D]

os resultados foram bem piores do que eu estava a espera

o Q1 agora vai ser uma desgraca

foram assim tao maus e está a subir 11%?

[Zel]

os resultados foram bem piores do que eu estava a espera

o Q1 agora vai ser uma desgraca

foram assim tao maus e está a subir 11%?

https://seekingalpha.com/article/4319976-in-second-half-of-2019-teslas-revenue-fell-3-and-earnings-fell-45

[deMelo]

está a subir 12%
os meus puts devem abrir amanhã a valer ZEROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

 

[Zel]

GAAP EPS of $0.58 misses by $0.26.

[vifer]

Why Bankruptcy Is a Forgone Conclusion for Ford Motor Company
Ford’s credit rating is highly likely to be downgraded in the near future and the company may go belly up even before a recession.

Ford’s credit rating is inches away from being downgraded to ‘junk’ by either S&P or Fitch. This will trigger a covenant in their long-term debt, which will adversely affect its ability to borrow more money.
After the company committed billions to ambitious restructuring plans, it’s very low on cash and drowning in debt.
Amid declining sales across all major markets, the company could go belly up much sooner than anticipated.
Ford Motor Company (NYSE:F) has been in a downward spiral since their talisman CEO Alan Mulally resigned in 2014. Earlier in my assessment of Ford, I mentioned how the next global recession would be the undoing of the company. But several other threats can push Ford into bankruptcy much sooner.

Ford’s Debt Will Get Downgraded
In September 2019, Moody’s delivered a major blow to the automotive giant by downgrading its credit rating to ‘junk’. The S&P followed suit and downgraded Ford’s debt to BBB-, just a notch above junk.

The news was not well-received by the markets, as Ford’s long-term debt has covenants that trigger when two out of four rating agencies deem it junk. The covenants, if triggered, will make it difficult for Ford to obtain funding in the future.


Ford's covenants
The covenants will likely get triggered soon. | Source: Form 10-Q
If S&P decides to go another notch lower, it could spell a major disaster for Ford and may even push the car maker into bankruptcy. Increasing competition, declining market share in key markets and weaker demand in the auto sector could push Ford into free fall.

In a report last year, S&P claimed it’s unlikely to downgrade Ford at the time:

A two-notch downgrade to a speculative-grade rating is unlikely over the next 24 months unless a higher risk of a US recession coincides with a lack of profitability improvements in Europe and China, which — together — would reduce the cash cushion Ford would need to withstand the next downturn.

The risks that S&P mentioned in the report are coming to fruition, and a downgrade looks highly likely.

Cash Crunch Will Get Worse
Jim Hackett, Ford’s CEO, committed $11 billion in a bid to revive the company. Despite these plans, investors have been losing patience as their earnings continue to be depressed because of losses incurred in China.

Moody’s didn’t buy into Ford’s story either as it downgraded the debt anyway, citing doubts about the company’s restructuring plans.

To make matters worse, conditions in China don’t seem to be improving. The auto slump is hurting all American car makers, as even General Motors reported a 15% sales drop in 2019.


Ford's underperformance as compared to peers
Ford was the worst-hit during the auto-industry slump. | Source: The Motley Fool
With the outbreak of coronavirus expected to impact the Chinese economy negatively, Ford is in for a rude awakening in the world’s fastest-growing car market.  Given the lack of profitability in China, a debt-downgrade looks like a forgone conclusion at this point.

Ford is already drowning in debt, and the inability to borrow more money could be the final nail in the coffin.

[Zel]

a divida da tesla ja eh junk 

[muze]

A Ford é terrível, tem um debt to equity de 6, equity estagnada no último ano. A tesla tem um debt to equity de 4 e a equity a crescer mais de 15% ao ano.

O único "problema" da tesla é as ações estarem caras, se eles quisessem livrar-se da dívida com as ações a este preço conseguiam despachar a dívida toda numa semana, mas ya eles não vão fazer esse favor aos shorts já, mas na call houve um que deu essa ideia, o elon disse que não iam fazer porque terem controlo na empresa é o mais importante e a dívida é irrelevante, mas realmente é tentador

A call foi toda à volta disso, os investidores a falar do preço das ações e os insiders a tentarem focar no produto, mas está difícil realmente

[Zel]

A Ford é terrível, tem um debt to equity de 6, equity estagnada no último ano. A tesla tem um debt to equity de 4 e a equity a crescer mais de 15% ao ano.

O único "problema" da tesla é as ações estarem caras, se eles quisessem livrar-se da dívida com as ações a este preço conseguiam despachar a dívida toda numa semana, mas ya eles não vão fazer esse favor aos shorts já, mas na call houve um que deu essa ideia, o elon disse que não iam fazer porque terem controlo na empresa é o mais importante e a dívida é irrelevante, mas realmente é tentador

A call foi toda à volta disso, os investidores a falar do preço das ações e os insiders a tentarem focar no produto, mas está difícil realmente

debt to equity? numa bolha isso eh sempre bom, nao impede o desastre

[Incognitus]

A Ford é terrível, tem um debt to equity de 6, equity estagnada no último ano. A tesla tem um debt to equity de 4 e a equity a crescer mais de 15% ao ano.

O único "problema" da tesla é as ações estarem caras, se eles quisessem livrar-se da dívida com as ações a este preço conseguiam despachar a dívida toda numa semana, mas ya eles não vão fazer esse favor aos shorts já, mas na call houve um que deu essa ideia, o elon disse que não iam fazer porque terem controlo na empresa é o mais importante e a dívida é irrelevante, mas realmente é tentador

A call foi toda à volta disso, os investidores a falar do preço das ações e os insiders a tentarem focar no produto, mas está difícil realmente

O debt to equity da Ford está errado e na realidade a Ford industrial muito provavelmente não tem dívida líquida nenhuma. A confusão vem de se misturar a ford financeira, mas essa possui activos financeiros que suportam a dívida (e tipicamente a excedem), só que não são contados nos rácios automatizados.

[5555]

https://pplware.sapo.pt/motores/video-mostra-como-o-autopiloto-da-tesla-ve-a-estrada-e-tudo-a-sua-volta/#.XjXKfdAJpz0

..... Muito interessante..... Vou experimentar...... Eh,... Eh.... 

[Artista Romeno]

Sinceramente a ford numa proxima crise esta aviada, basta ver de onde proviram os lucros no ultimo q3, do fundo de pensoes...mas a tesla valer 100 bis e pa nos rirmos todos um bocadinho muito loooool