A Tesla é a mesma coisa por isso acredito no sucesso da marca mais do que nos bens que produz. A diferença é que a Apple nada em liquidez, ao passo que a Tesla nada em dívida...Mas nos tempos que correm, de QEInfinity, isso não importa.
When it comes to the battery and powertrain, nobody comes close to Tesla. Anyone who thinks otherwise lacks an understanding of Tesla’s capabilities and the Ford Mustang Mach-E is the perfect example.In order to get 300 miles of range, Ford needed to use a 98kWh battery pack with a low-performance motor that takes over 6 seconds to reach 60mph. (Can't haul anything useful with that weak motor). When Ford added performance to the equation with the GT trim, range dropped to 250 miles.Tesla gets over 305 miles with the larger 2.5-ton Model X that can do 0-60 in 2.7 seconds. Even the Model 3 performance gets 310 miles with a much smaller 80kWh battery.Not only is Tesla able to provide optimal efficiency, it can attain high efficiency without compromising performance.Any other automaker that has made a high-performance EV has sacrificed range to do so. The E-Tron gets 204 miles, the I-Pace gets 234 miles, and the Taycan Turbo gets less than 250.
Os gostos não se discutem. Cada um da a sua opinião. Eu detesto o design do carro.MAs a Tesla neste momento é um hype. Até podiam lançar um cagalhoto que algum sucesso havia de ter. O problema é que os hypes não duram sempre. Por definição.
Ter um Tesla é simbolo de status, independentemente do design ou mesmo da qualidade. Simboliza afirmação, tal como a Apple que durante anos não inovou mas sempre que mudava o formato e o nome do iphone, acorriam hordas de consumidores avidos de terem na mão o último grito da religião appliana. A Tesla é a mesma coisa por isso acredito no sucesso da marca mais do que nos bens que produz. A diferença é que a Apple nada em liquidez, ao passo que a Tesla nada em dívida...Mas nos tempos que correm, de QEInfinity, isso não importa.
Citação de: Ugly bull em 2019-11-30 12:34:39 A Tesla é a mesma coisa por isso acredito no sucesso da marca mais do que nos bens que produz. A diferença é que a Apple nada em liquidez, ao passo que a Tesla nada em dívida...Mas nos tempos que correm, de QEInfinity, isso não importa.Concordo com este comentário:CitarWhen it comes to the battery and powertrain, nobody comes close to Tesla. Anyone who thinks otherwise lacks an understanding of Tesla’s capabilities and the Ford Mustang Mach-E is the perfect example.In order to get 300 miles of range, Ford needed to use a 98kWh battery pack with a low-performance motor that takes over 6 seconds to reach 60mph. (Can't haul anything useful with that weak motor). When Ford added performance to the equation with the GT trim, range dropped to 250 miles.Tesla gets over 305 miles with the larger 2.5-ton Model X that can do 0-60 in 2.7 seconds. Even the Model 3 performance gets 310 miles with a much smaller 80kWh battery.Not only is Tesla able to provide optimal efficiency, it can attain high efficiency without compromising performance.Any other automaker that has made a high-performance EV has sacrificed range to do so. The E-Tron gets 204 miles, the I-Pace gets 234 miles, and the Taycan Turbo gets less than 250.
Citação de: Ugly bull em 2019-11-30 12:34:39Ter um Tesla é simbolo de status, independentemente do design ou mesmo da qualidade. Simboliza afirmação, tal como a Apple que durante anos não inovou mas sempre que mudava o formato e o nome do iphone, acorriam hordas de consumidores avidos de terem na mão o último grito da religião appliana. A Tesla é a mesma coisa por isso acredito no sucesso da marca mais do que nos bens que produz. A diferença é que a Apple nada em liquidez, ao passo que a Tesla nada em dívida...Mas nos tempos que correm, de QEInfinity, isso não importa.Atenção que a tesla já tem cash flow positivo há vários trimestres, já não se estão a endividar assim tanto, simplesmente pagam em ações, daí o prejuizo
[ ]a tesla endividou-se aos fornecedores para conseguir isso
tretas, a suposta eficiencia das baterias da tesla nao eh nenhum avanco tecnologico mas eh o resultado de um tradeoff de sobre-uso que faz arder as baterias e provoca sobre-aquecimento
Citação de: Camarada Neo-Liberal em 2019-12-01 00:44:36[ ]a tesla endividou-se aos fornecedores para conseguir issoIsso não gera cash-flow,nem fundo de maneio,apenas saldo de tesouraria.
Não é só hype. Na realidade é a melhor oferta que existe hoje. A concorrência ainda não oferece o mesmo.
Mexico Mayor orders Tesla Cybertrucks for police use: decision was ‘common sense’
Ultimately, Cárdenas argued that his decision to reserve 15 of Tesla’s Cybertrucks was a matter of “common sense,” considering that the vehicle is capable and able to offer a number of benefits to the municipality. The Tesla Cybertruck, with its tough exoskeleton and domineering size, has been eyed by law enforcement agencies for official use. In the United States, for example, the Kansas Highway Patrol serving the North Central Kansas area has noted on its official Twitter account that it is looking forward to using the all-electric pickup for its fleet of police vehicles. The Dubai Police has also placed an order for the Tesla Cybertruck, which will be deployed alongside some of the world’s most exclusive police cars like the Aston Martin One-77.
Eu nao sou policia e gostava de ter um!Em relação á concorrencia eles sao mesmo bons é a estufar, estufam de caraças no resto....Y must seehttps://www.youtube.com/watch?time_continue=111&v=20b2sagKVeA&feature=emb_logo
Citação de: vifer em 2019-12-03 08:58:47Eu nao sou policia e gostava de ter um!Em relação á concorrencia eles sao mesmo bons é a estufar, estufam de caraças no resto....Y must seehttps://www.youtube.com/watch?time_continue=111&v=20b2sagKVeA&feature=emb_logoCompreendes que aquilo é um protótipo e que praticamente todos os fabricantes têm melhor qualidade interior e exterior que a Tesla, correcto (para um mesmo nível de preços)?
Compreendes que aquilo é um protótipo e que praticamente todos os fabricantes têm melhor qualidade interior e exterior [ ]?
Compreendes que aquilo é um protótipo e que praticamente todos os fabricantes têm melhor qualidade interior e exterior que a Tesla, correcto (para um mesmo nível de preços)?
praticamente todos os fabricantes têm melhor qualidade interior e exterior que a Tesla
