Tesla (TSLA) - Tópico principal

[vifer]

É preciso pagar alguma coisa para reservar o cybertruck da Tesla?

200.000 reservas é muita coisa...

(o carro é horrivel dassss)

100$.

Bonito ou feio é relativo. Os gajos feios tambem conseguem mulheres bonitas...

Se me dessem a escolher de todas as pickups do mercado, escolhia esta.
Pelo menos tinha algo diferente de todos os outros.

Isto é belo?



Esta é engraçada, vao conseguir construi-la?

[vifer]

Os americanos gostam disto 

https://olhardigital.com.br/noticia/picape-cybertruck-da-tesla-puxa-uma-picape-f-150-veja-o-video/93401

[Zel]

as reversas sao em grande parte resultado do preco irrealista e super baixo

[Ugly bull]

O preço para reservar um cybertruck é tão baixo que qualquer um pode fazer a reserva para fazer 'inveja' aos amigos no FB, afirmando o seu status.

Reserva não significa vendas. Entretanto o Musk fica com uns trocos para para pagar o papel higienico...

[muze]

Eu curti a cybertruck, comprei mais ações da tesla entretanto, já vai em quase 20% do portfolio, está na cara que é a marca de carros do futuro, dá baile nas outras, aquilo foi tipo a primeira apresentação do iphone, tudo o que os outros andaram a fazer é ridiculo, uma pickup é para ser resistente e prática, foi isso que apresentaram, quem quiser um carro bonito pode comprar um alpha romeo daqueles que a porta cai só de olhar para ela ahahahah mas a tesla focou no que o cliente mais queria, e está na cara que vai correr bem

[Reg]

compra carros hoje dia e  mais  pelo gosto mulheres uma  pickup  nos usa e carro normal  mais vendido e mais banal ver


O ranking de vendas continua a ser liderado, com grande vantagem, pelas pick up, o veículo por excelência para os americanos. Há três modelos no pódio, mas a Ford F-Series continua a ser a grande referência. Ocupa há décadas o primeiro lugar nas opções de escolha americanas.
https://rr.sapo.pt/2018/03/08/o-mundo-em-tres-dimensoes/elas-e-que-mandam-na-compra-do-carro/artigo/107615/

Estudo da CitNOW, uma empresa que desenvolve soluções vídeo para a indústria automóvel, indica que as mulheres são responsáveis por 85% das decisões relacionadas com a compra de automóvel.

Em 70% dos casos é às mulheres que cabe a palavra final quanto à escolha da viatura a adquirir, conclui-se de um estudo realizado pela MBM Mobile, consultora especializada no segmento automóvel, com base numa amostra composta por 5000 indivíduos que iniciaram processos de consultoria para a compra de automóvel junto da empresa.

mulheres nao vao trocar isto  pelo  cybertruck

[vifer]

compra carros hoje dia e  mais  pelo gosto mulheres uma  pickup  nos usa e carro normal  mais vendido e mais banal ver


O ranking de vendas continua a ser liderado, com grande vantagem, pelas pick up, o veículo por excelência para os americanos. Há três modelos no pódio, mas a Ford F-Series continua a ser a grande referência. Ocupa há décadas o primeiro lugar nas opções de escolha americanas.
https://rr.sapo.pt/2018/03/08/o-mundo-em-tres-dimensoes/elas-e-que-mandam-na-compra-do-carro/artigo/107615/

Estudo da CitNOW, uma empresa que desenvolve soluções vídeo para a indústria automóvel, indica que as mulheres são responsáveis por 85% das decisões relacionadas com a compra de automóvel.

Em 70% dos casos é às mulheres que cabe a palavra final quanto à escolha da viatura a adquirir, conclui-se de um estudo realizado pela MBM Mobile, consultora especializada no segmento automóvel, com base numa amostra composta por 5000 indivíduos que iniciaram processos de consultoria para a compra de automóvel junto da empresa.

mulheres nao vao trocar isto  pelo  cybertruck

Isso é um "sopônhamos".
Os milenares gostam de coisas modernas , futuristas, e entao se for pelo mesmo preço...nao há que ter duvidas!

Quanto ao "bonito" "feio" é como diz o ditado, "primeiro estranha-se, depois entranha-se"

qualquer "gaja" fica doida que a da direita 



e a concorrencia?



Muita gente nao vai querer "andar no passado"

[deMelo]

O preço para reservar um cybertruck é tão baixo que qualquer um pode fazer a reserva para fazer 'inveja' aos amigos no FB, afirmando o seu status.

Reserva não significa vendas. Entretanto o Musk fica com uns trocos para para pagar o papel higienico...

E os 100 USDs são reembolsáveis. 

[vifer]

O preço para reservar um cybertruck é tão baixo que qualquer um pode fazer a reserva para fazer 'inveja' aos amigos no FB, afirmando o seu status.

Reserva não significa vendas. Entretanto o Musk fica com uns trocos para para pagar o papel higienico...

E os 100 USDs são reembolsáveis. 

Deve ser deve. 
So conseguimos saber isso daqui a dois anos
Esta lengalenga é igual ás pré-orders do Model3, e é o que é...

Entretanto, mais uns milhares a ficarem "invejosos" 

Tesla Cybertruck orders reach 250K

Elon Musk continues to update on Cybertruck orders via Twitter, suggesting bookings for the electric pickup unveiled five days ago have hit 250K.

Not all orders translate into sales, however, as many could eventually be canceled and money refunded to depositors.

Tesla (NASDAQ:TSLA) received 325K orders for the Model 3 in the first week of bookings three years ago, and Cybertruck could rival that figure with two days still to go for its first week of preorders.

[Zel]

eu acho que a tesla nem vai tentar fazer o camiao do buck rogers, eh tudo treta para criar marca

[Messiah]

É preciso pagar alguma coisa para reservar o cybertruck da Tesla?

200.000 reservas é muita coisa...

(o carro é horrivel dassss)

100 dolares apenas. Por isso grande parte nao devem ser orders reais. Mas realmente, as specs, pelo preco sao mt boas. E em termos de financas, atendendo que uma pickup normal gasta 20-25l/100 e o range disto, mesmo na mais barata sao 400km +/- o range acaba por ser irrelevante porque esse mesmo range de 400km e o mesmo range de uma pickup normal. E atendendo que gastam 25+l/100 maior ainda a poupanca em termos de gasolina. Isso e o facto de fazer 0-100 em 3-4 segundos

[Messiah]

Os americanos gostam disto 

https://olhardigital.com.br/noticia/picape-cybertruck-da-tesla-puxa-uma-picape-f-150-veja-o-video/93401

Isso e marketing e irrelevante. A F150 nao tinha traccao nenhuma porque nao tinha peso atras, etc:

https://www.youtube.com/watch?v=jzKCJsou10w

E ainda mais parece que a F150 estava apenas em 2wd

E ja agora, se a truck e tao rigida e nem se parte ou amolga, como raio dispersa a energia em acidentes? Os carros de hoje em dia, destroiem-se todos, nao por os materiais serem porcaria, mas sim para dispersar a energia e evitar ao maximo lesoes dos ocupantes.

[Zel]

É preciso pagar alguma coisa para reservar o cybertruck da Tesla?

200.000 reservas é muita coisa...

(o carro é horrivel dassss)

100 dolares apenas. Por isso grande parte nao devem ser orders reais. Mas realmente, as specs, pelo preco sao mt boas. E em termos de financas, atendendo que uma pickup normal gasta 20-25l/100 e o range disto, mesmo na mais barata sao 400km +/- o range acaba por ser irrelevante porque esse mesmo range de 400km e o mesmo range de uma pickup normal. E atendendo que gastam 25+l/100 maior ainda a poupanca em termos de gasolina. Isso e o facto de fazer 0-100 em 3-4 segundos

tao boas para o preco que provavelmente eh tudo treta e nao fazem tencoes de o fabricar

como alias ja fizeram com o tesla semi

[vifer]

Isso e marketing e irrelevante. A F150 nao tinha traccao nenhuma porque nao tinha peso atras, etc:

https://www.youtube.com/watch?v=jzKCJsou10w

E ainda mais parece que a F150 estava apenas em 2wd

E ja agora, se a truck e tao rigida e nem se parte ou amolga, como raio dispersa a energia em acidentes? Os carros de hoje em dia, destroiem-se todos, nao por os materiais serem porcaria, mas sim para dispersar a energia e evitar ao maximo lesoes dos ocupantes.

Marketing claro, mas factual. Essa de nao ter tracçao foi uma reacçao de "desespero" por parte da Ford, que ate pediu ao musk para fazer um teste á "séria"!
O Musk disse logo "bora lá" testar, a Ford recuou...lol

Essa observação da dispersao da energia é bem visto, mas os sensores da Tesla em travagem automatica na aproximação de obstaculos é TOP e fazem dos carros da Tesla os mais seguros do mundo.

Mas como diz o camarada, isso é tudo fantasia, hehehe

[Messiah]

Isso e marketing e irrelevante. A F150 nao tinha traccao nenhuma porque nao tinha peso atras, etc:

https://www.youtube.com/watch?v=jzKCJsou10w

E ainda mais parece que a F150 estava apenas em 2wd

E ja agora, se a truck e tao rigida e nem se parte ou amolga, como raio dispersa a energia em acidentes? Os carros de hoje em dia, destroiem-se todos, nao por os materiais serem porcaria, mas sim para dispersar a energia e evitar ao maximo lesoes dos ocupantes.

Marketing claro, mas factual. Essa de nao ter tracçao foi uma reacçao de "desespero" por parte da Ford, que ate pediu ao musk para fazer um teste á "séria"!
O Musk disse logo "bora lá" testar, a Ford recuou...lol

Essa observação da dispersao da energia é bem visto, mas os sensores da Tesla em travagem automatica na aproximação de obstaculos é TOP e fazem dos carros da Tesla os mais seguros do mundo.

Mas como diz o camarada, isso é tudo fantasia, hehehe

Factual??!?! LOL

Epah ate um Yaris conseguia ganhar ao Ford F-150 naquelas condicoes praticamente. Ve o video do youtube, tens um engenheiro mecanico que tem um TESLA simplesmente a destruir e a ridicularizar o teste da TESLA. Basta cal;cular as forcas usadas.

E e obvio que a carga influencia, ainda para mais tendo a Tesla dissimuladamente usado na F150 traccao a 2 rodas apenas na traseira com um racio de 60-40 e muito pouco peso para as rodas conseguirem traccao. Novamente, ate um Toyota Yaris conseguiria fazer o que a Cybertruck fez ao F150

[vifer]

Os carros da Tesla sao uma fraude 

The vehicle was welcomed by a small committee, each one celebrating the milestone achieved by the American all-electric sedan. A cake was made, baked goods were shared, and champagne was passed around. A representative for the Guinness Book of Records was even present to validate the milestone. When Gemmingen purchased his Model S five years ago, questions still lingered if EVs could be suitable for everyday driving. The 1 million km mark on his red Model S P85 refutes all these outdated assumptions.

The Tesla Model S P85 driven by Gemmingen has experienced its own fair share of challenges on its way towards the 1 million km milestone. Over the course of five years, the vehicle had required a battery change at 290,000 km. Three electric motors were worn out over the journey as well. Fortunately, Gemmingen noted that most of these issues were covered by the Model S’ warranty, and thus, maintenance costs of the vehicle were still very little.

The Tesla owner took care of his Model S P85 very well, never once draining the battery to zero. He also took care not to fill up more than 85% of the vehicle’s battery during Supercharging stops. This ultimately allowed the Model S’ current battery pack to remain optimal until today, when the electric sedan reached its millionth kilometer. For now, Gemmingen stated that he plans to take his record-setting Model S, and he is already looking to convince his wife to warm up to the idea. Perhaps a million miles will be the next milestone? The Tesla Model S owner might very well be up for the challenge.

[Zel]

esse tipo de uso da garantia destroi a tesla. hehe

qt mais melhor, todos os taxistas deviam ter teslas

[vifer]

Destroi nada, camarada!

È uma delicia ver os midia a nao terem sucesso com a sua propaganda negativista em relação à Tesla.

Só falta o Trump encomendar um para si. 

n a recent Facebook post, the Norwegian Justice Minister announced that he has personally placed an order for the Cybertruck.

Norwegian Justice Minister Jøran Kallmyr shared a screenshot of his Cybertruck reservation on the social media platform. Kallmyr added some comedic flair to his post as well, tagging his wife, Torunn Smedal Kallmyr, and stating that it’s easier to ask for forgiveness about his purchase than it is to ask for permission. Based on his screenshot, the Justice Minister seemed to have ordered the Cybertruck’s mid-range Dual Motor AWD variant, which has a range of over 300 miles and a 0-60 mph of less than 4.5 seconds.

In a statement to Nettavisen, Kallmyr admitted that at first glance, he had reservations about the Cybertruck’s design. “At first glance, it was terribly ugly, but gradually it got cooler and cooler,” he said. When he saw the Cybertruck vs Ford F-150 demo video, he was sold. “This is a real boy’s car for a man approaching mid-life crisis. So I just had to have it,” he lightly added.

The Tesla Cybertruck’s durable construction actually makes it a potentially effective vehicle not just for hauling, but for law enforcement purposes. Its exoskeleton, for one, is fitted with straight panels that are durable and likely easy to fortify for police use. Its large cabin also provides ample space for the necessary equipment that’s standard for vehicles used in law enforcement. Even its flat panels should make it easy for the Cybertruck to be wrapped in police colors.

Kallmyr, for one, stated that the Cybertruck would be a good police vehicle. “The future is probably electric cars… In the future, I think the police will probably drive electric cars,” he said.

Mas, mas, mas aquilo é tao feio e despropositado!!
WTF 

[deMelo]

Os gostos não se discutem. Cada um da a sua opinião. Eu detesto o design do carro.

MAs a Tesla neste momento é um hype. Até podiam lançar um cagalhoto que algum sucesso havia de ter.

O problema é que os hypes não duram sempre. Por definição.

[Ugly bull]

Ter um Tesla é simbolo de status, independentemente do design ou mesmo da qualidade. Simboliza afirmação, tal como a Apple que durante anos não inovou mas sempre que mudava o formato e o nome do iphone, acorriam hordas de consumidores avidos de terem na mão o último grito da religião appliana. A Tesla é a mesma coisa por isso acredito no sucesso da marca mais do que nos bens que produz. A diferença é que a Apple nada em liquidez, ao passo que a Tesla nada em dívida...Mas nos tempos que correm, de QEInfinity, isso não importa.