Tesla (TSLA) - Tópico principal

[Zel]

Quem consegue adivinhar o impacto da nova fábrica na china?

Se venderam menos.... mas melhoraram margens, quando começarem a bombar com essa nova fábrica, talvez melhorem substancialmente o cenário.

De qualquer maneira, ver a TESLA a ter lucros foi algo completamente inesperado.

a tesla ja teve varios momentos iguais no passado

a china vai correr mal, a fabrica tem demasiada capacidade e esta a ser construida numa pessima altura

[vifer]

Opiniao interessante, nao parece descabida de todo...

Opinion: Tesla’s first-mover advantage over rival car makers should only get bigger
https://www.marketwatch.com/story/the-survival-of-teslas-rivals-is-far-from-a-sure-thing-2019-11-08?siteid=yhoof2&yptr=yahoo

[Zel]

https://www.topgear.com/videos/electric/video-porsche-taycan-turbo-s-vs-tesla-model-s

first mover advantage?

neste link temos apenas o comeco de muitos modelos melhores que os teslas e que vem ai

[deMelo]

Eu sempre ouvi falar em first mover disadvantage...

Teoria de jogos.

[kitano]

Sem falar sobre a empresa ou gestão...o produto:

A tesla tem um produto muito bem conseguido. Os carros são sexy e muito desejados. Não são baratos mas são muito mais baratos que carros de combustão com performances semelhantes.

O model 3 está com enorme sucesso e compara prestações com M3 C63amg etc...o que é incrível.
O model S já tem uns anos valentes e continua desejado.

Os carros têm apontados vários defeitos, mas nada que não aconteça com os “outros”.

A concorrência está a ter bastante dificuldade em lançar carros ao mesmo nível. A oferta substancial são hibridos plug in. A Porsche está a lançar um equivalente sem vantagens evidentes à partida.

Os anos vão passando e o tesla mantém-se...acredito que os outros vão lá chegar mas...ainda não chegaram e já devia ter chegado há 2 ou 3 anos...

[vifer]

Barato...

Diecast 1:18 Scale Roadster
$250



https://shop.tesla.com/product/diecast-1_18-scale-roadster?sku=1524001-00-A

[vifer]

bá...bá, a tirar o rabinho do selim 

Volkswagen fires up Shanghai EV plant
Nov. 8, 2019 8:13 AM ET|About: Volkswagen AG ADR (VWAGY)|By: Clark Schultz, SA News Editor
Volkswagen (OTCPK:VWAGY) and state-owned SAIC Motor have initiated trial production runs at the partnership's $2.5B electric vehicle plant in Shanghai.

"The move goes in line with Volkswagen’s (electric) e-mobility initiative," says Volkswagen CEO Herbert Diess.

While Volkswagen's ID series EVs will be the first to roll off the Shanghai production line, the plant will also produce Audi EVs and other models.

Tesla (NASDAQ:TSLA) started trial production at its factory in China about two weeks ago.

[Zel]

Sem falar sobre a empresa ou gestão...o produto:

A tesla tem um produto muito bem conseguido. Os carros são sexy e muito desejados. Não são baratos mas são muito mais baratos que carros de combustão com performances semelhantes.

O model 3 está com enorme sucesso e compara prestações com M3 C63amg etc...o que é incrível.
O model S já tem uns anos valentes e continua desejado.

Os carros têm apontados vários defeitos, mas nada que não aconteça com os “outros”.

A concorrência está a ter bastante dificuldade em lançar carros ao mesmo nível. A oferta substancial são hibridos plug in. A Porsche está a lançar um equivalente sem vantagens evidentes à partida.

Os anos vão passando e o tesla mantém-se...acredito que os outros vão lá chegar mas...ainda não chegaram e já devia ter chegado há 2 ou 3 anos...

o porsche tem muito mais qualidade de construcao, os teslas sao pessimos nisso
tem uma bateria que nao faz overheating como o tesla e que acelera bem apos varias vezes ao contrario do tesla
os interiores tb sao muito melhores
a manutencao he melhor, a tesla tem um pessimo servico
mas o preco eh pior

agora se eu so tivesse apenas um carro nunca compraria um tesla sabendo como avariam e o tempo que depois demoram a arranjar devido ao pessimo servico
ficas meses sem carro e por coisas da treta

[kitano]

Concordo com a qualidade de construção e materiais, mas um porsche custa dois teslas.
Falando de baterias e motores eléctricos não se torna evidente vantagem do porsche vs tesla.

A bateria e os arranques sucessivos, penso que isso já foi desmistificado a favor do tesla, mas confesso que não me informei o suficiente.

Manutenção, tenho ideia que no nosso país não há nada mas tinha ideia que o tesla não necessitava de muita coisa.

[Blaster]

Eu se tivesse dinheiro, preferia Porsche a Tesla, pela qualidade de construção do carro.

Mas sei que a nível de tecnologia a Tesla é muito boa, por exemplo o carro conduzir sozinho, que não me parece que a Porsche tenha.

[kitano]

A questão tem que ser, preferias um porsche ou dois teslas?

[vifer]

Tudo isto graças ao Musk. Agora, para serem melhores que a TESLA no segmento automovel electrico, (E tem tudo para isso) é preciso "pedalar"...

Former Daimler CEO Dieter Zetsche recently shared his thoughts on the electric car revolution and the part played by American electric car maker Tesla. Speaking with Handelsblatt, the former Daimler executive discussed what he believes are Elon Musk’s strengths, Tesla’s accomplishments, and why German automakers will always be ahead.

Now retired and without commitments to a specific automaker, Zetsche freely praised Elon Musk, stating that he adores the daring Tesla CEO. Part of this is due to Musk’s initiatives, which are centered on pushing humanity forward. “Elon has a mission, he wants to solve the problems of humanity,” he said, adding that the American electric car maker has done a great service to electromobility with its “absurdly quick” EVs.

That being said, the former Daimler CEO noted that he still has reservations about Tesla and its future. Tesla has gone all-in on battery technology, and it has pursued massive projects such as Gigafactory 1 in Nevada to secure it. Zetsche noted that he believes it’s wrong to rely on a single type of technology, especially as batteries themselves are already changing very quickly.


 
Thus, despite his admiration for Elon Musk, Zetsche believes that established automakers will be permanently ahead. Volkswagen, BMW, and Daimler are all making big moves on electromobility. Daimler, for one, is looking to transition half of Mercedes-Benz’s vehicles to electric by 2030, and the company intends to abandon further internal combustion engine developments.

To set the record straight, the ex-CEO stated that fuel cell vehicles that are powered with hydrogen might be futile, particularly as they lack the necessary infrastructure that would allow long trips. This is something that is being addressed by the Tesla Supercharger Network and other systems such as IONITY, which provide rapid-charging services for EVs.

Inasmuch as the former CEO’s statements come from a place of authority considering his vast experience in the auto sector, Zetsche appears to have missed the fact that Tesla is already in the process of future-proofing its battery technology. Apart from constant improvements that are implemented on its battery cells at Gigafactory 1, Tesla also appears to be well into the development of its next-generation batteries, as evidenced by its recent acquisition of companies such as Maxwell Technologies.

Daimler has already started its moves towards electromobility, with the company releasing the all-electric EQC under its Mercedes-Benz brand. While the vehicle has been well-received by reviewers, Daimler has hit some challenges with the vehicle. The company has recalled a number of its EQC units due to a fault that could cause the all-electric SUV to stall, or worse, affect the capability of the vehicle to be controlled, leading to a heightened risk of a crash.

[Blaster]

A questão tem que ser, preferias um porsche ou dois teslas?

Um Taycan ou um modelo S acho que são sensivelmente o mesmo preço, um pouco mais do que €100k.

[vifer]

Tesla a partir de 90.000, com quase o dobro de autonomia

https://www.tesla.com/pt_pt/models/design#battery

Porsche Taycan a partir de 110.000 euros

https://www.porsche.com/portugal/models/taycan/taycan-models/taycan-turbo/

O melhor modelo S da tesla anda pelos 110.000 euros. O melhor Taycan perto dos 200.000 euros.
A diferença so se for nos acabamentos e brand.
De resto....perde em quase tudo!!

[vifer]

Tesla MODEL 3 e os ...outros!!

https://www.youtube.com/watch?v=kB8sahp6ARs

para nao falar de cor:

https://www.youtube.com/watch?v=hE429Qrmmu4

[vbm]

Eu se tivesse dinheiro, preferia Porsche a Tesla, pela qualidade de construção do carro.

Mas sei que a nível de tecnologia a Tesla é muito boa, por exemplo o carro conduzir sozinho, que não me parece que a Porsche tenha.

Preferia dois Tesla.
Vendia um.
Comprava um Porsche.
Quando quisesse guiar, conduzia-o.
Quando não me apetecesse, ia de Tesla!

[vifer]

Tesla Flaunts First China-Built Cars as Start of Sales Nears



https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-11-11/tesla-flaunts-first-china-built-cars-as-start-of-sales-nears

[jeab]

Vendo pelo mesmo preço que comprei

https://youtu.be/Rap40kAc2vo

[vifer]

A parte mais interessante é o que está a vermelho 

Mercedes vai despedir diretores e congelar salários
ATUALIDADEPor Auto Foco11-11-2019 19:43O

construtor alemão Daimler anunciou, através do seu diretor-executivo, Ola Källenius, um plano de redução custos que inclui a dispensa de 1100 trabalhadores com cargos diretivos, afetando 10 por cento do quadro administrativo na Alemanha, e o congelamento de salário a 300 mil outros funcionários.A notícia foi avançada pelo diário Süddeutsche Zeitung e confirmada pela agência Deutsche Press-Agentur e nela pode ler-se as rescisões deverão ser de mútuo acordo, em virtude de a Daimler, grupo empresarial a que pertence a Marcedes-Benz e a Smart, estar subordinada a um acordo laboral que exclui despedimentos na Alemanha até 2030.

Ola Källenius, que ocupa o cargo de CEO da Daimler há menos de seis meses – estreou-se a 19 de maio de 2019 -, explicou durante uma reunião com investidores e acionistas, em Londres, que o o plano de contenção de despesas ficará a dever-se à tensão gerada pelas guerras comerciais à escala global, ao custo elevado de algumas recolhas massivas de veículos por avaria e à multa avultada por utilização de dispositivos de manipulação de emissões de motores Diesel.

[kitano]

nem é tanto avarias, mas é correção de software que aldrabava as emissões...