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Autor Tópico: Tesla (TSLA) - Tópico principal  (Lida 233900 vezes)

Raposo Tavares

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #540 em: 2018-02-09 18:12:22 »
Não há espantalho nenhum: falar de opa nas presentes circunstancias e nos moldes em que foi falado só pode ser uma anedota, um exercicio de previsão do futuro extemporâneo ou, como tu dizes, um ataque a espantalhos.

P.S.: Num forum de bolsa, esta é daquelas discussões em que não se ganha um cêntimo. Como diria o outro: 'nem o pai morre, nem a gente almoça'.

A ideia é de que a TSLA será opada, sim, DEPOIS de estoirar em bolsa ... agora não é de certeza que ninguém tem dimensão para o fazer, tal o valor que alcançou.
bem o incognitus o REG e o speculator já disseram tudo, o valor economico de uma empresa ou interinseco é diferente do valor de mercado muitas vezes especulativo ;) na realidade com a tesla a estoirar assim dinheiro e a ter prejuizos no proximo bear market vai ter vida dificil é chapa 3, porque o que mantém esta empresa de pé é a teoria da reflexividade do george soros, mas quando vier o bear market kaput unit, ai vao olhar mais pas continhas.... e qualquer aquirer tem que pagar um preço justo po que pode extrair do negocio......
voces que tão bull na tesla já virão ao menos as contas assim só por acaso, por curiosidade, olhem po market cap da tesla e po das grandes construtoras auto e pas contas de ambas e tirem as vossas conclusoes

Tonto depois das vossas brilhantes elocubrações, só queria dizer 4 coisas:
1.- Já fiz por aí uma análise swot da TESLA a´para cima. É essa a minha análise da empresa.
2.- Não estou, nem deixo de estar bull na Tesla. Simplesmente não tenho posição na empresa. (Como já escrevi por aí, só entrarei após um momento  bear. Quer isso dizer que nunca entraria a este preço).
3.- O valor de mercado é o preço da empresa. Dizer mais é complicar o que é simples.
4.- Uma OPA à Tesla é sempre possível. A mim parece-me que teria interesse uma vista de olhos ao acordo de pagamento por objetivos que ficou estabelecido com o Musk.
'Não existe empreendimento mais custoso do que querer precipitar o curso calculado do tempo. Evitemos portanto dever-lhe juros.'
in: Aforismos sobre a Sabedoria de Vida, Arthur Schopenhauer

"Se um homem tiver realmente muita fé, pode dar-se ao luxo de ser céptico."
in: Citações e Pensamentos, Friedrich Nietzsche

"O ar quando não é poluído, é condicionado."
in: Jô Soares (conhecido humorista brasileiro)

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #541 em: 2018-02-09 18:21:51 »
ja viste quanto vende um gigante auto e quanto vende a Tesla ?  e a saude financeira de cada empresa/grupo ?
Nao ha comparaçao possivel.
Quem é que teria interesse em comprar a Tesla?
Ate os Indianos da Mahindra que estao no sector auto (entre outros) sao muito mais interessantes...

O Musk é totalmente dispensavel , seja por Asiaticos ou Europeus. (a tua oportunidade)
A fraqueza contas , so essa? é no minimo redutor.

« Última modificação: 2018-02-09 18:35:26 por Speculator »

Artista Romeno

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #542 em: 2018-02-09 18:37:44 »
Não há espantalho nenhum: falar de opa nas presentes circunstancias e nos moldes em que foi falado só pode ser uma anedota, um exercicio de previsão do futuro extemporâneo ou, como tu dizes, um ataque a espantalhos.

P.S.: Num forum de bolsa, esta é daquelas discussões em que não se ganha um cêntimo. Como diria o outro: 'nem o pai morre, nem a gente almoça'.

A ideia é de que a TSLA será opada, sim, DEPOIS de estoirar em bolsa ... agora não é de certeza que ninguém tem dimensão para o fazer, tal o valor que alcançou.
bem o incognitus o REG e o speculator já disseram tudo, o valor economico de uma empresa ou interinseco é diferente do valor de mercado muitas vezes especulativo ;) na realidade com a tesla a estoirar assim dinheiro e a ter prejuizos no proximo bear market vai ter vida dificil é chapa 3, porque o que mantém esta empresa de pé é a teoria da reflexividade do george soros, mas quando vier o bear market kaput unit, ai vao olhar mais pas continhas.... e qualquer aquirer tem que pagar um preço justo po que pode extrair do negocio......
voces que tão bull na tesla já virão ao menos as contas assim só por acaso, por curiosidade, olhem po market cap da tesla e po das grandes construtoras auto e pas contas de ambas e tirem as vossas conclusoes

Tonto depois das vossas brilhantes elocubrações, só queria dizer 4 coisas:
1.- Já fiz por aí uma análise swot da TESLA a´para cima. É essa a minha análise da empresa.
2.- Não estou, nem deixo de estar bull na Tesla. Simplesmente não tenho posição na empresa. (Como já escrevi por aí, só entrarei após um momento  bear. Quer isso dizer que nunca entraria a este preço).
3.- O valor de mercado é o preço da empresa. Dizer mais é complicar o que é simples.
4.- Uma OPA à Tesla é sempre possível. A mim parece-me que teria interesse uma vista de olhos ao acordo de pagamento por objetivos que ficou estabelecido com o Musk.
só digo uma coisa quem tem anos de mercados e ainda acredita na total eficiencia dos mesmos algo anda a escapar-lhe! caso oposto o buffet e o seth klarman não tinham a performance que tem......

Raposo Tavares

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #543 em: 2018-02-09 19:50:15 »
Artista, quero eu lá saber se o mercado é eficiente, ou não! Eu acredito em ganhar dinheiro.
Tu acreditarás no que quiseres.
Agora, agradecia que parasses de me atribuir pensamentos, crenças e intenções.
Resumindo: não estou bull na Tesla, a questão da eficiência (ou da ineficiência) do mercado passa-me ao lado.

P.S.:
Já descobriste o valor intrínseco da Amazon?
(Vá lá, não te zangues.)
'Não existe empreendimento mais custoso do que querer precipitar o curso calculado do tempo. Evitemos portanto dever-lhe juros.'
in: Aforismos sobre a Sabedoria de Vida, Arthur Schopenhauer

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Raposo Tavares

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #544 em: 2018-02-09 20:04:13 »
ja viste quanto vende um gigante auto e quanto vende a Tesla ?  e a saude financeira de cada empresa/grupo ?
Nao ha comparaçao possivel.
Quem é que teria interesse em comprar a Tesla?
Ate os Indianos da Mahindra que estao no sector auto (entre outros) sao muito mais interessantes...

O Musk é totalmente dispensavel , seja por Asiaticos ou Europeus. (a tua oportunidade)
A fraqueza contas , so essa? é no minimo redutor.

Já reparaste que analisaste uma empresa apenas do ponto de vista das suas fraquezas?
Quanto à questão 'quem quereria a Tesla?' Speculator, pá! tu é que estás virado para a Opa. Alvitra alguém...

P.S.: A propósito das vendas da Tesla, devo informar-te que sou acionista da Peugeot há algum tempo. Posicionei-me na empresa pouco depois do Carlos Tavares ter assumido funções. Tenho acompanhado a empresa e a sua recuperação. Os esforços eo trabalho do nosso conterrâneo assentaram sempre nos seguintes pilares: imagem, inovação, aumento progressivo do VA dos produtos, pacto social e paz social nas empresas e dinheiro para investir e preocupação com a globalização (China/Dongfeng, Irão, Índia, America Latina, Rússia e Sudeste Asiático). Posto isto, a PSA deu entrada na Opel e lança-se na aposta em VE, a breve trecho.
O que é que, daquilo que exponho, está interdito à Tesla? (Repito: não tenho qqr posição na empresa!)
« Última modificação: 2018-02-09 20:27:07 por Raposo Tavares »
'Não existe empreendimento mais custoso do que querer precipitar o curso calculado do tempo. Evitemos portanto dever-lhe juros.'
in: Aforismos sobre a Sabedoria de Vida, Arthur Schopenhauer

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #545 em: 2018-02-09 20:39:08 »
ja viste quanto vende um gigante auto e quanto vende a Tesla ?  e a saude financeira de cada empresa/grupo ?
Nao ha comparaçao possivel.
Quem é que teria interesse em comprar a Tesla?
Ate os Indianos da Mahindra que estao no sector auto (entre outros) sao muito mais interessantes...

O Musk é totalmente dispensavel , seja por Asiaticos ou Europeus. (a tua oportunidade)
A fraqueza contas , so essa? é no minimo redutor.

Já reparaste que analisaste uma empresa apenas do ponto de vista das suas fraquezas?
Quanto à questão 'quem quereria a Tesla?' Speculator, pá! tu é que estás virado para a Opa. Alvitra alguém...

P.S.: A propósito das vendas da Tesla, devo informar-te que sou acionista da Peugeot há algum tempo. Posicionei-me na empresa pouco depois do Carlos Tavares ter assumido funções. Tenho acompanhado a empresa e a sua recuperação. Os esforços eo trabalho do nosso conterrâneo assentaram sempre nos seguintes pilares: imagem, inovação, aumento progressivo do VA dos produtos, pacto social e paz social nas empresas e dinheiro para investir e preocupação com a globalização (China/Dongfeng, Irão, Índia, America Latina, Rússia e Sudeste Asiático). Posto isto, a PSA deu entrada na Opel e lança-se na aposta em VE, a breve trecho.
O que é que, daquilo que exponho, está interdito à Tesla? (Repito: não tenho qqr posição na empresa!)

Nao percebi quase nada , mas eu nao analisei esse aspecto apenas coloquei coisas que escreveste da tua analise Swot.
A Tesla tem mais fraquezas alem das contas , e a suposta oportunidade ou uma delas (a que escrevi) na minha opiniao nao faz sentido. Ninguem precisa do Musk para nada , a China (asiaticos) cagam gajos intelectualmente capazes.

Nao percebi a comparaçao da Tesla com a PSA, dois bichos diferentes, nem a pergunta.

Incognitus

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #546 em: 2018-02-09 20:39:48 »
ja viste quanto vende um gigante auto e quanto vende a Tesla ?  e a saude financeira de cada empresa/grupo ?
Nao ha comparaçao possivel.
Quem é que teria interesse em comprar a Tesla?
Ate os Indianos da Mahindra que estao no sector auto (entre outros) sao muito mais interessantes...

O Musk é totalmente dispensavel , seja por Asiaticos ou Europeus. (a tua oportunidade)
A fraqueza contas , so essa? é no minimo redutor.

Já reparaste que analisaste uma empresa apenas do ponto de vista das suas fraquezas?
Quanto à questão 'quem quereria a Tesla?' Speculator, pá! tu é que estás virado para a Opa. Alvitra alguém...

P.S.: A propósito das vendas da Tesla, devo informar-te que sou acionista da Peugeot há algum tempo. Posicionei-me na empresa pouco depois do Carlos Tavares ter assumido funções. Tenho acompanhado a empresa e a sua recuperação. Os esforços eo trabalho do nosso conterrâneo assentaram sempre nos seguintes pilares: imagem, inovação, aumento progressivo do VA dos produtos, pacto social e paz social nas empresas e dinheiro para investir e preocupação com a globalização (China/Dongfeng, Irão, Índia, America Latina, Rússia e Sudeste Asiático). Posto isto, a PSA deu entrada na Opel e lança-se na aposta em VE, a breve trecho.
O que é que, daquilo que exponho, está interdito à Tesla? (Repito: não tenho qqr posição na empresa!)

A TSLA vale umas poucas Peugeot.
"Nem tudo o que pode ser contado conta, e nem tudo o que conta pode ser contado.", Albert Einstein

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Raposo Tavares

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #547 em: 2018-02-09 20:45:32 »
ja viste quanto vende um gigante auto e quanto vende a Tesla ?  e a saude financeira de cada empresa/grupo ?
Nao ha comparaçao possivel.
Quem é que teria interesse em comprar a Tesla?
Ate os Indianos da Mahindra que estao no sector auto (entre outros) sao muito mais interessantes...

O Musk é totalmente dispensavel , seja por Asiaticos ou Europeus. (a tua oportunidade)
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Já reparaste que analisaste uma empresa apenas do ponto de vista das suas fraquezas?
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P.S.: A propósito das vendas da Tesla, devo informar-te que sou acionista da Peugeot há algum tempo. Posicionei-me na empresa pouco depois do Carlos Tavares ter assumido funções. Tenho acompanhado a empresa e a sua recuperação. Os esforços eo trabalho do nosso conterrâneo assentaram sempre nos seguintes pilares: imagem, inovação, aumento progressivo do VA dos produtos, pacto social e paz social nas empresas e dinheiro para investir e preocupação com a globalização (China/Dongfeng, Irão, Índia, America Latina, Rússia e Sudeste Asiático). Posto isto, a PSA deu entrada na Opel e lança-se na aposta em VE, a breve trecho.
O que é que, daquilo que exponho, está interdito à Tesla? (Repito: não tenho qqr posição na empresa!)

A TSLA vale umas poucas Peugeot.

Toda a gente sabe isso. A minha questão não tinha só que ver com a grandeza da Tesla, como convirás se te deres ao trabalho de ler o que ficou escrito com atenção.
'Não existe empreendimento mais custoso do que querer precipitar o curso calculado do tempo. Evitemos portanto dever-lhe juros.'
in: Aforismos sobre a Sabedoria de Vida, Arthur Schopenhauer

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #548 em: 2018-02-09 20:47:26 »
sai hoje do meu short da tesla devido ao foguetao, qd o mercado fizer novos highs volto a entrar

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #549 em: 2018-02-09 20:48:55 »
ja viste quanto vende um gigante auto e quanto vende a Tesla ?  e a saude financeira de cada empresa/grupo ?
Nao ha comparaçao possivel.
Quem é que teria interesse em comprar a Tesla?
Ate os Indianos da Mahindra que estao no sector auto (entre outros) sao muito mais interessantes...

O Musk é totalmente dispensavel , seja por Asiaticos ou Europeus. (a tua oportunidade)
A fraqueza contas , so essa? é no minimo redutor.

Já reparaste que analisaste uma empresa apenas do ponto de vista das suas fraquezas?
Quanto à questão 'quem quereria a Tesla?' Speculator, pá! tu é que estás virado para a Opa. Alvitra alguém...

P.S.: A propósito das vendas da Tesla, devo informar-te que sou acionista da Peugeot há algum tempo. Posicionei-me na empresa pouco depois do Carlos Tavares ter assumido funções. Tenho acompanhado a empresa e a sua recuperação. Os esforços eo trabalho do nosso conterrâneo assentaram sempre nos seguintes pilares: imagem, inovação, aumento progressivo do VA dos produtos, pacto social e paz social nas empresas e dinheiro para investir e preocupação com a globalização (China/Dongfeng, Irão, Índia, America Latina, Rússia e Sudeste Asiático). Posto isto, a PSA deu entrada na Opel e lança-se na aposta em VE, a breve trecho.
O que é que, daquilo que exponho, está interdito à Tesla? (Repito: não tenho qqr posição na empresa!)

A TSLA vale umas poucas Peugeot.

A diferença de market cap é brutal.

Engraçada a CAP 83 528 M$  da VOW3 (VW)  tendo o preço de açao ali nos 164 paus

e a cap da Tesla é de 57 983 M$   tendo o preço de ação nos 309 paus

Conversões monetarias a parte claro.

Raposo Tavares

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #550 em: 2018-02-09 20:52:00 »
sai hoje do meu short da tesla devido ao foguetao, qd o mercado fizer novos highs volto a entrar

Então e que tal? Correu bem, o shortzinho?
'Não existe empreendimento mais custoso do que querer precipitar o curso calculado do tempo. Evitemos portanto dever-lhe juros.'
in: Aforismos sobre a Sabedoria de Vida, Arthur Schopenhauer

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #551 em: 2018-02-09 21:19:42 »
sai hoje do meu short da tesla devido ao foguetao, qd o mercado fizer novos highs volto a entrar

Então e que tal? Correu bem, o shortzinho?

fiz muito pouco, a ideia eh entrar melhor e depois aguentar ate ao zero

Blaster

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #552 em: 2018-02-10 00:06:09 »
E o custo de te emprestarem as ações não te preocupa?
Na economia tudo se compra.
A Good Year.

Raposo Tavares

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #553 em: 2018-02-10 11:08:08 »
Aviso prévio: Rapaziada, leiam com atenção e reflitam, antes de atirarem pedras. O que se pode ler abaixo foi publicado ontem e espelha a minha opinião sobre o assunto SQM/Lítio/Tesla publicada nos últimos 2 dias.

Um artigo (aparentemente) ao gosto das opiniões dominantes aqui pelo forum: 'Só os imbecis poderão comprar Tesla agora':

Citar
Only Suckers Buy Tesla
Posted February 9, 2018

Stocks are tumbling.

Markets are bracing themselves for more volatility.

The blood is flowing freely.

The bulls are cringing.

This time was different, right? It’s perfectly normal for the S&P 500 to run nearly 300% since February of 2009 without a major correction.

But hey… at least Elon Musk shot one of his cars into space. He’s the Flavor Flav of the EV world, without the clock.

Pay no attention to the cash Tesla is burning.

Besides, Tesla has a bigger crisis on its hands.

Tesla: It’s WAR
Overpromise, under-deliver.

Assuming you weren’t distracted from the Tesla Roadster snugly tucked inside a SpaceX rocket hurtling out into the cosmos, you might’ve caught wind of the underwhelming deliveries of the Model 3.

Remember, Tesla was supposed to be rolling out 20,000 of these suckers every month by now.

It turns out just 1,543 Model 3s were delivered last quarter. Although there was some good news, such as a record deliveries of the Model S and Model X during the last three months of 2017.

Sure, there are reasons for the slow startup.

Production bottlenecks. Systemic snafus. Call them what you will. The mistakes are being fixed, we’re told.

And the goal of 1 million car sales per year is still on for 2020.

Don’t hold your breath.

Now, don’t get me wrong, dear reader; I’m not anti-Tesla.

I just think only suckers are buying it right now.

Put it this way: With a share price at around $325 apiece as I write this, the company is trading at 126x its projected 2019 earnings.

Yet here’s something else to consider…

What if Musk is right?

What happens if the Gigafactory 1 successfully ramps up production?

In that case, then he had better address the other crisis on his hands.

Where will Tesla get the lithium it desperately needs?

Well, that’s the good news… for investors like us, at least.

There’s a full-fledged lithium war taking place right now, with every battery manufacturer on the planet vying to secure its future supplies.

We can’t rightly blame them, of course.

After all, China set a 2019 deadline for its strict production quota for companies to sell a minimum number of new-energy vehicles every year. All sales of vehicles using the internal combustion engine are expected to stop by 2020.

That’s right around the corner.

Yet the real kicker here is that China is almost entirely dependent on foreign sources of lithium and cobalt, practically guaranteeing higher lithium demand.

And if Elon Musk doesn’t secure his own supply of lithium, he’ll soon be in a full-blown panic.

Right now, the battleground is in South America, in an area being called the “Lithium Triangle” that holds more than half of the world’s lithium reserves.

When just three companies control 90% of lithium production AND set their own price, Musk will have more to worry about than whether his Roadster makes it to Mars.

How soon until billionaires like Musk start investing in lithium on a mine level?

Considering his competition, it wouldn’t surprise me in the least.

Put it this way: Musk is already sitting down with SQM, one of those massive lithium producers, to “explore” potential opportunities.

Yes, the market has been in turmoil the last few days… but it’s still insatiable for lithium.

And it just so happens that Tesla and China’s biggest battery manufacturers are about to discover a new lithium source.

Let me show you the real must-buy lithium stocks in the market, and the two that I’ll tell you about in this investment report are trading at a fraction of what the over-priced SQM is right now.

It's time you take the next step.

Until next time,


Keith Kohl


https://www.energyandcapital.com/articles/only-suckers-buy-tesla/6244

Agora para algo completamente diferente:
A guerra do lítio
https://secure.energyandcapital.com/o/web/151010

'Não existe empreendimento mais custoso do que querer precipitar o curso calculado do tempo. Evitemos portanto dever-lhe juros.'
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"Se um homem tiver realmente muita fé, pode dar-se ao luxo de ser céptico."
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Artista Romeno

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #554 em: 2018-02-10 11:52:46 »
Artista, quero eu lá saber se o mercado é eficiente, ou não! Eu acredito em ganhar dinheiro.
Tu acreditarás no que quiseres.
Agora, agradecia que parasses de me atribuir pensamentos, crenças e intenções.
Resumindo: não estou bull na Tesla, a questão da eficiência (ou da ineficiência) do mercado passa-me ao lado.

P.S.:
Já descobriste o valor intrínseco da Amazon?
(Vá lá, não te zangues.)
Amazon é a maior bolha deste bull market, mas não tem riscos de falencia como tem a TESLA, tem um segmento lucrativo e mt bom que é o AWS, e o segmento de retalho que nunca mais dá um lucro que seja veja po market cap atual, mas a tesla é pior, 2 bolhas mas a amazon kk dia pode valer no miraculo de eles conseguirem subir as margens algum dia... a tesla simplesmente no proximo bear market cai e pronto

Zel

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #555 em: 2018-02-10 12:46:02 »
E o custo de te emprestarem as ações não te preocupa?

ainda nao consegui descobrir qt eh que a IB cobra mas devera ser mais de 4% ao ano
nao me procupa pois espero um retorno de 100% nos proxs 2 anos

Artista Romeno

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #556 em: 2018-02-10 12:51:38 »
E o custo de te emprestarem as ações não te preocupa?

ainda nao consegui descobrir qt eh que a IB cobra mas devera ser mais de 4% ao ano
nao me procupa pois espero um retorno de 100% nos proxs 2 anos
tu tás certo, o problema e que esse short pode te custar muito dinheiro até teres razão, basta veres o filme big short https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-02-07/tesla-slows-red-hot-cash-burn-on-model-3-progress-deposit-boost

Raposo Tavares

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #557 em: 2018-02-20 17:59:41 »
Comprámos Tesla. (Pronto, agora já podem apedrejar-nos todos os puristas da praça!… Pooooiiiis foooi!)

Poderíamos dizer que não foi só a parvoíce que poderia justificar esta aquisição.

Poderíamos dizer, com um certo ‘ar todo coiso’, que a entrada da gigante chinesa ‘Tencent’ em 5% do capital da Tesla era sinal de que o mercado chinês estava em aberto para a marca criada por Ellon Musk.

Poderíamos opinar sobre a confiança depositada por uma empresa com dinheiro numa empresa que já só ia tendo bom crédito… (E mesmo esse, pelo andar da carruagem…)

Poderíamos mostrar-nos confiantes nas boas perspectivas de vendas futuras, dadas as entradas de reservas de compra que têm vindo a ser feitas um pouco por todo o mundo. Parece que até algumas polícias estão interessadas na compra dos bólides americanos.

Não é que aquilo que se expressa nos parágrafos acima seja falso. Não é. Mas o que se escreve acima não pode justificar a oportunidade da compra hoje.

Prezado leitor, a compra referida tem apenas outro pilar, para além da parvoíce: o Ichimoku.

Ao contrário de muitos que se referem com ar suspeito à vingança do chinês, nós, por aqui, não dispensamos a ajuda do japonês. Não hostilizamos os asiáticos nem as suas diversas civilizações milenares. Fazemos bem, não acha, prezado leitor? Pois!

No Ichimoku horário há 3 situações muito positivas para a evolução do título:

Ver mais:

raposotavaresbolsaemercados.wordpress.com/2018/02/20/justificando-um-tiro-na-tesla/
 
« Última modificação: 2018-02-20 18:00:57 por Raposo Tavares »
'Não existe empreendimento mais custoso do que querer precipitar o curso calculado do tempo. Evitemos portanto dever-lhe juros.'
in: Aforismos sobre a Sabedoria de Vida, Arthur Schopenhauer

"Se um homem tiver realmente muita fé, pode dar-se ao luxo de ser céptico."
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"O ar quando não é poluído, é condicionado."
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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #558 em: 2018-02-20 20:49:23 »
Os chineses tem bue de dinheiro para torrar , ha decadas.
Compram tudo o que podem.

Ate se pode pensar o seguinte..., porque é que so compraram 5% ?  os estatutos nao permitem mais?

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Re: Tesla (TSLA) - Tópico principal
« Responder #559 em: 2018-02-24 22:49:19 »
Vi hoje um igual no Jardins da PArede , como estavam todos a apreciar o carro , as ditas portas estavam para cima... o que lhe da um efeito espectacular.

« Última modificação: 2018-02-24 22:49:55 por Speculator »