Tesla (TSLA) - Tópico principal

[Vanilla-Swap]

hoje saiem os resultados do 2 trimestre da tsla.

[itg00022289]

http://observador.pt/2016/10/10/tesla-ir-desta-para-melhor-em-modo-electrico/

[Local]

Tesla. Governo alemão considera Autopilot um risco
http://observador.pt/2016/10/11/tesla-governo-alemao-considera-autopilot-um-risco/

[Zel]

http://observador.pt/2016/10/10/alemanha-vai-banir-carros-a-gasolina-e-gasoleo/

qual eh vantagem dos carros electricos para a poluicao? a electricidade nao eh produzida por duendes e tb polui
eh uma pergunta verdadeira, nao eh retorica. alguem sabe?

[Reg]

Para paises como França tem montes Centrais Nuclear   e bom  acabam com importaçao de crude

[Pip-Boy]

Mesmo usando combustíveis fosseis deverá ser mais eficiente a produção de electricidade em centrais, os motores de combustão interna nao sao muito eficientes. Depois também retiras a poluição das zonas com maior densidade populacional e eliminas a rede de distribuição de combustíveis associada.

[Reg]

bem visto vao transferir Poluição das cidades para outro lugar 

isto vai acabar



Isto vai piorar..

[Incognitus]

http://observador.pt/2016/10/10/alemanha-vai-banir-carros-a-gasolina-e-gasoleo/

qual eh vantagem dos carros electricos para a poluicao? a electricidade nao eh produzida por duendes e tb polui
eh uma pergunta verdadeira, nao eh retorica. alguem sabe?

Bem, é mais fácil controlar a poluição num ponto central, esse ponto não tem que estar no meio das cidades, e ao longo do tempo pode existir uma dependência maior nas renováveis.

Em todo o caso os EVs devagar vão-se impôr, mesmo sem proibições. A grande dúvida será em como irá o Estado recuperar os impostos maciços que hoje incidem sobre os combustíveis.

[Zel]

a quantidade de energia necessaria para mover os carros eh duma tal ordem que nao me parece que os renovaveis vao ajudar muito

as centrais nucleares francesas tb nao vao ajudar, teriam de construir muitas mais

ja diminuir a poluicao nas cidades tudo bem

qt tempo demora a carregar um carro electrico?

[hermes]

Em todo o caso os EVs devagar vão-se impôr, mesmo sem proibições. A grande dúvida será em como irá o Estado recuperar os impostos maciços que hoje incidem sobre os combustíveis.

Taxas (hiper)progressivas no consumo da eletricidade com abatimentos para empresas, claro. Mais alguma dúvida?

[Zel]

http://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2016/10/08/germanys-bundesrat-resolves-end-of-internal-combustion-engine/#768c42c531d9

isto para mim eh tanga total

[Incognitus]

a quantidade de energia necessaria para mover os carros eh duma tal ordem que nao me parece que os renovaveis vao ajudar muito

as centrais nucleares francesas tb nao vao ajudar, teriam de construir muitas mais

ja diminuir a poluicao nas cidades tudo bem

qt tempo demora a carregar um carro electrico?

Não, a quantidade de energia é surpreendentemente pequena face ao que já se produz actualmente.

Nos EUA, se substituísses os carros todos por EVs e considerares tantos carros quanto pessoas bem como a kilometragem média actual, o consumo da totalidade dos EVs acrescentaria cerca de 29% ao consumo eléctrico actual. Não é algo devastador.

[Reg]

Melhor para franceses  acabam com importaçao petrolio e exportam eletrecidade para alemanha, italia



tem 59 centrais e alemanha quer acabar com nuclear..

[Incognitus]

a quantidade de energia necessaria para mover os carros eh duma tal ordem que nao me parece que os renovaveis vao ajudar muito

as centrais nucleares francesas tb nao vao ajudar, teriam de construir muitas mais

ja diminuir a poluicao nas cidades tudo bem

qt tempo demora a carregar um carro electrico?

Não, a quantidade de energia é surpreendentemente pequena face ao que já se produz actualmente.

Nos EUA, se substituísses os carros todos por EVs e considerares tantos carros quanto pessoas bem como a kilometragem média actual, o consumo da totalidade dos EVs acrescentaria cerca de 29% ao consumo eléctrico actual. Não é algo devastador.

Na Europa este número seria, porém, mais elevado -- isto porque os Europeus consomem muito menos electricidade per capita que os Americanos (também devem conduzir menos e ter menos carros, mas a diferença aí será menos do que no consumo per capita de electricidade, que é cerca de metade).

[Zel]

a quantidade de energia necessaria para mover os carros eh duma tal ordem que nao me parece que os renovaveis vao ajudar muito

as centrais nucleares francesas tb nao vao ajudar, teriam de construir muitas mais

ja diminuir a poluicao nas cidades tudo bem

qt tempo demora a carregar um carro electrico?

Não, a quantidade de energia é surpreendentemente pequena face ao que já se produz actualmente.

Nos EUA, se substituísses os carros todos por EVs e considerares tantos carros quanto pessoas bem como a kilometragem média actual, o consumo da totalidade dos EVs acrescentaria cerca de 29% ao consumo eléctrico actual. Não é algo devastador.

pensava q fosse mais

[Incognitus]

Na Europa é, porque o consumo de electricidade per capita é ~metade dos EUA.

[Automek]

Mas, estando a falar a duas décadas de distância, não podemos assistir a:
- Uma grande evolução na eficiência como obtemos energia a partir das renováveis, sobretudo a solar ? Algo semelhante ao que aconteceu com os PCs em que os primeiros IBM ocupavam uma sala inteira, com uma capacidade de processamento que hoje nos faz rir ?
- Conseguir armazenar essa energia em larga escala (por exemplo, armazenar com as eólicas em vez de servirem para consumo imediato) ?

Eu tenho esperança de ainda assistir antes de morrer a uma revolução energética (obtenção e armazenamento) que atire os custos para valores muito inferiores dos actuais, com implicações económicas bastante grandes (e não só económicas, porque se a dependência do petróleo diminuir significativamente, toda aquela gente do médio oriente e regimes socialistas dependentes do petróleo ficam a comer areia e pedras).

[Incognitus]

O solar vai progredindo lentamente. Mas de qualquer forma o aumento de capacidade necessário não é gigantesco e a mudança é lenta.

[Deus Menor]

O solar vai progredindo lentamente. Mas de qualquer forma o aumento de capacidade necessário não é gigantesco e a mudança é lenta.

Inc, continuas a seguir a produção solar que é das menos eficientes.
O grande factor limitativo é a questão das baterias, qual o material ?
O Li, é caro, e a ser usado em larga escala provocaria uma especulação maior que o crude.

Para mim este é o futuro, permitindo que um carro possa ter pouca uma bateria mais pequena com
autonomia para ir de estrada em estrada.

http://www.cbsnews.com/news/england-will-test-electric-car-charging-lanes/

[karnuss]

a quantidade de energia necessaria para mover os carros eh duma tal ordem que nao me parece que os renovaveis vao ajudar muito

as centrais nucleares francesas tb nao vao ajudar, teriam de construir muitas mais

ja diminuir a poluicao nas cidades tudo bem

qt tempo demora a carregar um carro electrico?

1. A vantagem dos elétricos é que garante zero emissões poluentes e zero ruído locais. São também muito mais eficientes, e requerem menos manutenção. A desvantagem é ainda o preço.

2. Servem também para reduzir a nossa dependência do petróleo.

3. No caso de Portugal, já temos mais de metade da nossa energia produzida através de fontes renováveis, pelo que terá vantagens significativas em termos ambientais - os carros poluem muito mais do que as nossas fontes de produção de energia elétrica.

4. As centrais nucleares são um gravíssimo problema ambiental devido aos resíduos radioativos que originam, e que têm um tempo de vida enorme. Para além da segurança, claro está. Não precisamos delas para nada.

5. Em carregamento rápido, carregas um VE em 30 minutos; numa tomada normal, carregas em 7-8h (deixando por exemplo durante a noite). A tendência é que a autonomia e o tempo de carregamento das baterias diminuam.