Ainda a procissão nem sequer chegou ao adro e já vai em 1500M.
Amigo Automek,
Os 1.500 milhões não me surpreendem, os 300 milhões é que eram um montante surpreendente.
Este é um momento de ouro para fazer uma lipoaspiração nas gorduras na TAP.
Vivemos num País que não tem gente com tomates para deixar cair uma merda daquela dimensão.
Desaparecendo a TAP, a oferta que a mesma disponibiliza seria rapidamente absorvida por terceiras companhias, e acredito, a preços inferiores.
Esta ideia que temos, de que é bonito estarmos num aeroporto estrangeiro e ver na placa um avião da TAP, para mim é uma visão de "quem não tem mundo".
O mundo mudou, tornou-se global, e a visão da Companhia de Bandeira até poderia ser válida num período em que a oferta em termos de aviação era pequena e escassa, mas isso, como todos sabemos, faz parte do passado.
Para mim, no contexto actual, só se justificaria ter uma companhia de bandeira para repatriar nacionais em circunstâncias excepcionais, mas provavelmente fica mais barato fretar do que ter uma micro TAP.
Abraço,
Balotelli
