Enquanto isto não acontecer é difícil massificar para quem não tem moradia ou a possibilidade de ter luz própria. Nas ruas não há carregadores em todo o lado, antes pelo contrário. Há zonas inteiras sem um posto de abastecimento e um tipo não quer deixar o carro a um ou dois Kms de distância. No interior, então, é uma miragem.
Além disso, quando existem, já se começam a ver os dois ou três postos da rua ocupados durante a noite (eu noto isso quando vou correr muito cedo).
O carregamento rápido, mais até do que a autonomia, é, quanto a mim, o factor chave para o fenómeno avançar. Enquanto não fizerem isso está limitado. Eu nunca consideraria comprar um eléctrico.
#METOO
Uma história engraçada que me contaram, foi a de um carro ficou agarrado à tomada de um carregador, num Concelho pequeno, e lá foi a pessoa queixar-se à Câmara responsável pela colocação do carregador. Mas a dona do carregador era a PRIO e os técnicos demoram tanto tempo a chegar que só chegaram na segunda-feira seguinte.
Ou seja, a pessoa ficou privada do carro na sexta, sábado e domingo.
Ainda por cima, na segunda a pessoa tinha um bilhete no para-brisas a dizer que era uma vergonha deixar o carro tanto tempo a carregar num carregador público.
É uma curiosidade, mas não deixa de ser engraçado para perceber o estado embrionário dos eléctricos em algumas partes de Portugal.
