Carros

[kitano]

Isso de carros a fazer 1 milhão foi chão que já deu uvas... Procura carros com mais de 300.000 a ver se encontras muitos...

[Thorn Gilts]

Eu tenho na empresa um camião com quase 1 milhão de kms....

Mas isto não é negócio de camiões. Apesar de um motor mercedes poder fazer 1 milhão de kms... acredita que são mais os que NÃO chegam lá, do que os que chegam.

Deixa-te de ser forreta.

Não dou mais de 20 mil euros por uma carro, já 20 mil é um absurdo por uma coisa cuja utilidade para mim vai ser meramente fazer-me deslocar de um lado para o outro sem tirar nisso qualquer prazer.

A única coisa que estou a tentar é maximizar a coisa, ou seja, encontrar um carro confortável, engraçado à vista (à minha vista) e que não seja muito antigo (máximo 5 anos).

Tanto estas Mercedes como as BMW que tenho vista preenchem esse requisito, a dúvida esta mesmo se compro uma dessas carrinhas com 180 mil km e de 2010-2012 ou se compro um C30, ainda mais barato, de 2013, com 70 mil km. O volvo c30 parece mais racional, mas tem as suas limitações de mala e duas portas.

Hoje tenho um amigo a ir a Alemanha e que me vai enviar algumas propostas, só por isso estou à espera.

[Thorn Gilts]

Isso de carros a fazer 1 milhão foi chão que já deu uvas... Procura carros com mais de 300.000 a ver se encontras muitos...

Conheço alguns, a questão é que ninguém os vende porque depois não tem quase valor comercial.

Conheci um gajo que tinha um Frontera com N km e novo, pois o gajo fazia Porto Madrid sempre a 80 a hora.. ou seja, 90% dos km eram em auto-estrada a 80 a hora.

[eagle51]

Não arranjas nada com menos km? Acho boa ideia comprar em 2ª mão, mas com menos km...nisso os desportivos/cabrio são sempre melhor opção.

Mas saõ muito mais caros e cabrio para mim não da... não sou gajo para os guardar na garagem.

http://olx.pt/anuncio/mercedes-benz-c-200-IDywaEt.html

E esta aqui?

Continuas a ver só carros que a malta quer "despachar".
Toda a gente despacha carros com 180 mil kms.... e tu andas a procurar um... 

Se eu sabia tinha te vendido o meu volvo xc 90... com 180 mil... 

180 mil para carros que fazem um milhão ao mais não é nada.

Odeio o XC90, nem dado. :-)

Mitos...

Até pode fazer um milhão, mas quanto vais gastar para o manteres a funcionar ? Mesmo que vás à oficina da esquina (e sim, mais vale ires à da esquina que à da marca para um carro desses), vais gastar pequenas fortunas para o manteres a funcionar.

E ainda levas com restrições ambientais que te impedem de circular no centro das cidades (mais cedo ou mais tarde, isto vai ser recorrente) ou custos extra para meteres o carro a poluir menos.

[eagle51]

Isso de carros a fazer 1 milhão foi chão que já deu uvas... Procura carros com mais de 300.000 a ver se encontras muitos...

Conheço alguns, a questão é que ninguém os vende porque depois não tem quase valor comercial.

Conheci um gajo que tinha um Frontera com N km e novo, pois o gajo fazia Porto Madrid sempre a 80 a hora.. ou seja, 90% dos km eram em auto-estrada a 80 a hora.

Isso dos 80 km/h também não é lá muito saudável... Um motor necessita de ser puxado volta e meia. Se calhar andava a 80 km/h sempre, porque em primeira não dava mais (just kidding).

[Thorn Gilts]

Não arranjas nada com menos km? Acho boa ideia comprar em 2ª mão, mas com menos km...nisso os desportivos/cabrio são sempre melhor opção.

Mas saõ muito mais caros e cabrio para mim não da... não sou gajo para os guardar na garagem.

http://olx.pt/anuncio/mercedes-benz-c-200-IDywaEt.html

E esta aqui?

Continuas a ver só carros que a malta quer "despachar".
Toda a gente despacha carros com 180 mil kms.... e tu andas a procurar um... 

Se eu sabia tinha te vendido o meu volvo xc 90... com 180 mil... 

180 mil para carros que fazem um milhão ao mais não é nada.

Odeio o XC90, nem dado. :-)

Mitos...

Até pode fazer um milhão, mas quanto vais gastar para o manteres a funcionar ? Mesmo que vás à oficina da esquina (e sim, mais vale ires à da esquina que à da marca para um carro desses), vais gastar pequenas fortunas para o manteres a funcionar.

E ainda levas com restrições ambientais que te impedem de circular no centro das cidades (mais cedo ou mais tarde, isto vai ser recorrente) ou custos extra para meteres o carro a poluir menos.

Eu nao estou a pensar fazer um milhão, apenas digo é que estes carros, com a manutenção normal, aguentam isso.

Se eu fizer 15 mil km por ano e é muito, são 30 mil km ao fim de dois anos. Ou seja, em vez de ter 180 mil km passa para 210 mil km. Ou seja, irrelevante em termos de venda na altura o nr de km face ao actual.

Assim, a minha ideia é encontrar um carro mais recente em anos (o que será mais relevante no momento da venda) com 180 mil km de forma a conseguir um bom preço, desta forma consigo maximizar a venda daqui a dois anos quando perder a garantia.

Se eu comprar um carro com 70 mil km de 2011 fica para ai 27 mil euros e vendo daqui a dois anos por uns 17 mil euros considerando que lhe ponho mais 30 mil km em cima. Se comprar um carro com 180 mil de 2012, compro por 19 mil ou menos e se calhar vendo por 15 mil ou mais...

[eagle51]

Ok. Como ferramenta de 2 anos, é de facto indiferente o número de km. Mas se é mesmo apenas 2 anos, porquê comprar um mercedes ou um bmw ou qq outra marca premium ? compra um francês ou japonês que não seja feio. Poupas dinheiro para o Porsche. A desvalorização para essa quantidade de km deve ser minima, e em termos absolutos deve ser menor que num mercedes (por ser menor o investimento agora).

[kitano]

Esses carros não fazem 1 milhão...o motor não faz, nem o turbo, nem a embraiagem, nem nem a caixa, nem a suspensão, etc, etc...

Vender um carro em segunda mão nem sempre é fácil, vender um com mais de 200.000 mil é difícil. Nem ofereces garantia, os elementos que o carro poderá necessitar valem mais que o carro...

Se queres comprar e vender passados 2 anos, o que te interessa o custo inicial...tanto faz empatares 20 ou 30 mil. Tens é que comprar algo que alguém queira daqui a dois anos.
O que tu andas a ver ninguém quer hoje, muito menos daqui a dois anos.

[Thorn Gilts]

Ou seja a questão são os km?
O que eu tenho de arranjar é um carro que desvalorize pouco em euros e não tanto em percentagem.  Se eu comprar um carro de 1000 euros então aí é  que era.

Eu há uns anos vendi um carro que pensei dar pois achava que não valia nem 500 euros e vendi por 2500 a um stand e o gajo vendeu o carro em menos de uma semana.

[eagle51]

No programa do Nuno Markl hoje na Comercial, ele referiu uma carrinha dum padre e de uma idosa, que estava a 1800 euros na OLX.... foi lá procurar mas não encontro...

[vdap]

Não dou mais de 20 mil euros por uma carro, já 20 mil é um absurdo por uma coisa cuja utilidade para mim vai ser meramente fazer-me deslocar de um lado para o outro sem tirar nisso qualquer prazer.

Na minha opinião, só não tiras prazer pq compras o mais básico e não gostas do que compras, é diferente fazer uma viagem num C30 para um Porche com bancos aquecidos com massagens e mais umas coisas de conforto;

É como comer por 5€ e por 50€, o prazer não é o mesmo, mesmo que o prato seja o mesmo! A confecção conta, o meio ambiente conta, tudo conta;

Ou seja a questão são os km?

O que me parece aqui é que tens que ver o carro como um investimento; e esse investimento tem que rentabilizar ao longo dos anos que tens o carro, como não te deixar a pé, servir para o casual como reuniões executivas, baixa manutenção etc... tdo o que esperas fazer com o carro;

Os Km são importantes, mas a desvalorização da marca tb o é! Mas se daqui a dois anos vais comprar um novo carro e este vai ser para dar à troca, normalmente compras pior e eles dão um valor mais elevado ao que vendes (do que um particular) assim a mossa não vai parecer tão grande:D!

Porque não o VW passat:
139.000km - 16750€
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Passat/1.6-TDi-Confortline/P8607757/

ou 83.000km - 17.000Km
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Passat/P8680025/

Só uma opinião!

[vdap]

PAssat
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/VW/Passat/2.0-TDi-Confortline/P8361503/

[Incognitus]

Isso de carros a fazer 1 milhão foi chão que já deu uvas... Procura carros com mais de 300.000 a ver se encontras muitos...

Conheço alguns, a questão é que ninguém os vende porque depois não tem quase valor comercial.

Conheci um gajo que tinha um Frontera com N km e novo, pois o gajo fazia Porto Madrid sempre a 80 a hora.. ou seja, 90% dos km eram em auto-estrada a 80 a hora.

Com tanto km em AE a 80km/h deve ter morto 2-3 famílias ... 

[deMelo]

Isso de carros a fazer 1 milhão foi chão que já deu uvas... Procura carros com mais de 300.000 a ver se encontras muitos...

Conheço alguns, a questão é que ninguém os vende porque depois não tem quase valor comercial.

Conheci um gajo que tinha um Frontera com N km e novo, pois o gajo fazia Porto Madrid sempre a 80 a hora.. ou seja, 90% dos km eram em auto-estrada a 80 a hora.

Com tanto km em AE a 80km/h deve ter morto 2-3 famílias ... 

de tédio...

[Incognitus]

Isso de carros a fazer 1 milhão foi chão que já deu uvas... Procura carros com mais de 300.000 a ver se encontras muitos...

Conheço alguns, a questão é que ninguém os vende porque depois não tem quase valor comercial.

Conheci um gajo que tinha um Frontera com N km e novo, pois o gajo fazia Porto Madrid sempre a 80 a hora.. ou seja, 90% dos km eram em auto-estrada a 80 a hora.

Com tanto km em AE a 80km/h deve ter morto 2-3 famílias ... 

de tédio...

Bem, 80km/h já não é incrivelmente baixo. Mas velocidades baixas em AE são bastante perigosas. O diferencial de velocidade é algo que acrescenta risco da mesma forma que a velocidade excessiva o acrescenta (esta uma boa parte devido aos diferenciais que cria, também).

[kitano]

Eu vejo malta a circular tão devagar que os camiões têem que ultrapassar...o que aumenta bastante o perigo...

[Incognitus]

Por exemplo:

Increased speed limit leads to fewer road accidents in Denmark
https://recombu.com/cars/article/increasing-speed-limit-decreased-number-of-road-accidents

The two-year study looked at the effect increasing the limit on rural roads from 80km/h (50mph) to 90km/h (56mph). Since 2011, accident numbers have fallen because the difference between fastest and slowest cars was reduced, resulting in less overtaking.

Slower drivers became faster with the new higher speed limit in place, while the fastest 15 per cent of drivers only drove one km/h faster, going against the thinking that a higher limit means everyone automatically drives like a lunatic.

Embora isto se referisse a estradas rurais, onde é necessário efectuar ultrapassagens. Existem outros estudos do género.

[Thorn Gilts]

A passat é capaz d3 s34 boa. Há muitos anos tive foi uma Astra. .. nova. .. rebentei a corrente da distribuição por erro do stand... que pagou a corrente e o motor.

Mas para uma passat tem de ter poucos km e ser de 2012... vou pesquisar

[Deus Menor]

Com tanto km em AE a 80km/h deve ter morto 2-3 famílias ... 

 

[Thorn Gilts]

Andei hoje num F-Type de uma amiga, para além de aquilo chegar aos 250 "facilmente", é um caro altamente luxuoso e com N de funcionalidades tudo muito high-tech. Dá para controlar quase tudo no carro, mesmo a tracção, suspensão e escapes pelo painel ou até por telemóvel.

Um espectáculo e ainda que vistoso, tem o seu que de discreto.