Variação nos preços dos bilhetes de avião

[tatanka]

Boas,

Os preços dos bilhetes de avião, variam muito.
Numa viagem para o centro da europa, para Agosto, de um dia para  o outro, chegam a variar 50/100€.

Existe aqui algum truque para apanhar os preços mais baixos? Alguém já se dedicou ao estudo deste mercado ? :-)

[kitano]

O truque geralmente é só marcar com o máximo de antecedência...penso que não dá para fugir muito disto.

[John_Law]

Dizem o preço de algumas companhias que te aparece é dinâmico e sobe se tiveres visto os detalhes dum determinado voo algumas vezes, e portanto se limpares os cookies do browser pode-te aparecer um preço mais baixo. Nunca confirmei isso, se calhar é só um mito urbano, mas podes tentar.

E já agora faz uma print screen do antes e depois.

[Zel]

o truque principal eh mesmo comprar com antecedencia mas ha outros truques

1-limpar as cookies de sites sacanas como o da flytap, esse site vai aumentando o preco em funcao dos teus interesses
2-comprar por agencias baratas online, ainda agora comprei uns voos para portugal por uma agencia nova que nunca tinha usado e ficou 10% mais barato que a minha habitual
3-usar as milhas, isto implica marcar com antecedencia pois eles tem poucos lugares reversados para milhas

[MiguLuso]

Uma vez um professor disse à turma inteira todas as formas de contornar os preços dos bilhetes de avião:

- Limpar os cookies (já foi dito);
- Se o bilhete for de ida e volta, voltar no sabado, em vez de sexta-feira (quem volte na sexta paga muito mais porque indica que é um homem de negocios, e não uma familia);
- Comprar bilhetes com escala (penso que seja esse o nome), e não continuar a viagem. Por exemplo: Um bilhete dos açores a Portugal é um balurdio, mas é mais barato ir dos açores a londres, com escala em Portugal (parece que não é possivel através da TAP);
- Comprar com antecedência (já foi dito);

[Zel]

essa das escalas tem piada, vou experimentar

[John_Law]

Isso das escalas acho difícil de acreditar... O voo até ao sítio onde o avião faz escala é como outro qualquer, não percebo porque é que o venderiam mais caro à partida.

[MiguLuso]

Isso das escalas acho difícil de acreditar... O voo até ao sítio onde o avião faz escala é como outro qualquer, não percebo porque é que o venderiam mais caro à partida.

Porque existe muito mais concorrência. Isto ocorre muito em força em várias áreas dos EUA. Como algumas pessoas já descobriram a artimanha das companhias aerias, muitos marcam aviões com escala, precisamente porque é mais barato

Eu sei que parece estranho, mas isso acontece

[JoCole]

- Se o bilhete for de ida e volta, voltar no sabado, em vez de sexta-feira (quem volte na sexta paga muito mais porque indica que é um homem de negocios, e não uma familia);

Isto faz uma grande diferença.
Durante alguns anos tive viajar frequentemente de avião e fazer uma das viagens no fds o preço baixava muito. Por exemplo, quando tinha de ir à Grecia, passava sempre lá o fim de semana. O preço na altura com os 2 voos durante a semana andava pelos €1500, passando lá o fds ficava pelos €300.

[Automek]

- Se o bilhete for de ida e volta, voltar no sabado, em vez de sexta-feira (quem volte na sexta paga muito mais porque indica que é um homem de negocios, e não uma familia);

Isto faz uma grande diferença.
Durante alguns anos tive viajar frequentemente de avião e fazer uma das viagens no fds o preço baixava muito. Por exemplo, quando tinha de ir à Grecia, passava sempre lá o fim de semana. O preço na altura com os 2 voos durante a semana andava pelos €1500, passando lá o fds ficava pelos €300.

Quando se pretende ir e vir na mesma semana vale a pena ver os preços de bilhetes cruzados.

Por exemplo, assumindo que se pretende ir à 2ª, dia 1 de Julho e regressar à 5ª, dia 4 de Julho.

Opção A - bilhete de ida a 1/7 e regresso a 4/7. Aqui é "classificado" como sendo business e é mais caro, como já foi referido.

Opção B (2 bilhetes cruzados) - um bilhete com ida a 1/7 com regresso a 16/10 por exemplo (este último pode ou não usar-se). Outro bilhete com ida (neste caso a partida é de lá) a 4/7 e regresso a 18/10 (este último pode ou não usar-se).

Na maioria das vezes a Opção B é mais barata. Das duas uma: ou não se usam os regressos fictícios ou planeiam-se as viagens para se ficar com 4 bilhetes (duas viagens) em vez de apenas 2 (na maior parte dos casos por um valor mais baixo).

Numa empresa onde trabalhei as reuniões internacionais eram planeadas com antecedência de forma a usar este esquema. Poupavam-se uns trocos em viagens.

[Messiah]

Isso das escalas acho difícil de acreditar... O voo até ao sítio onde o avião faz escala é como outro qualquer, não percebo porque é que o venderiam mais caro à partida.

Porque existe muito mais concorrência. Isto ocorre muito em força em várias áreas dos EUA. Como algumas pessoas já descobriram a artimanha das companhias aerias, muitos marcam aviões com escala, precisamente porque é mais barato

Eu sei que parece estranho, mas isso acontece

o problema é se levas bagagem ... não consegues tirar a bagagem no sitio da escala sobretudo longo curso onde tudo é reencaminhado automaticamente.