Portugal falido

[justin]

O costa até já meteu FPs a conduzir camiões se necessário, só falta mesmo avançar com a nacionalização desta coisa estratégica

Já se impunha uma empresa pública de transporte de combustíveis.

Espero que o próximo passo seja ensinar militares a conduzir comboios e barcos para assegurarem serviços mínimos de, pelo menos, 50% numa greve dos transportes.

Tudo certo
E as conservatórias e tal hoje?

E já agora que ando um bocado ordinário!

Nas casas de putas, as putas fazem greve. Vai a GNR lá dar o reto? ahahahah 
 

[justin]

muito bom

https://www.publico.pt/2019/08/14/politica/editorial/greve-ficamos-saber-dias-1883344?fbclid=IwAR0tbgRyzwc-6V2waF5uyOfcZ1y3Fbitg8qSoPPLCc78Spk8PCbcSTbj57c

a propósito do ultimo paragrafo, pergunto como ficou ou está o caso rarissimas?

[pedferre]

Ontem o nosso governo duro estava a ameaçar os 14 motoristas com prisão, hoje ninguem entra na refinaria do Porto.
E hoje o governo duro (Vieira da Silva) já vem dizer que deviam voltar a mesa das negociações e as coisas não deviam ter chegado a este ponto.
Na minha opinião tivessem os restantes portugueses a garra destes tipos e o país não estava tão "podre" como está.

P.S: O Costa entrou para esta luta a armar-se e a fazer todos os cálculos politicos para as eleições (e a gozar o prato), não tem oposição nem do PSD nem do CDS nem supostamente de ninguém, mas meter-se com esta classe não é pera doce.

[Incognitus]

Ontem o nosso governo duro estava a ameaçar os 14 motoristas com prisão, hoje ninguem entra na refinaria do Porto.
E hoje o governo duro (Vieira da Silva) já vem dizer que deviam voltar a mesa das negociações e as coisas não deviam ter chegado a este ponto.
Na minha opinião tivessem os restantes portugueses a garra destes tipos e o país não estava tão "podre" como está.

P.S: O Costa entrou para esta luta a armar-se e a fazer todos os cálculos politicos para as eleições (e a gozar o prato), não tem oposição nem do PSD nem do CDS nem supostamente de ninguém, mas meter-se com esta classe não é pera doce.

Isto ser uma "classe" em vez de existir um mercado de transportes relativamente livre é uma das razões pelas quais o país não está melhor... é "classes" para tudo, em vez de mercados competitivos.

[vbm]

Ontem, o Júdice na Sic-N pôs o dedo na ferida:
- excesso de subcontratação de
mão-de-obra sobreexplorada.

É esse o abuso de outsourcing
das petrolíferas e distribuidoras.

Onde claramente o valor do trabalho
real do transporte de mercadorias
se transfere de subsalário
para sobrelucro.

E tudo na forma mais primitiva
de sobretempo de trabalho
não pago em benefício
das distribuidoras
dispensadas
de ter frotas próprias
de camionagem regulada.

[pedferre]

Ontem, o Júdice na Sic-N pôs o dedo na ferida:
- excesso de subcontratação de
mão-de-obra sobreexplorada.

É esse o abuso de outsourcing
das petrolíferas e distribuidoras.

Onde claramente o valor do trabalho
real do transporte de mercadorias
se transfere de subsalário
para sobrelucro.

E tudo na forma mais primitiva
de sobretempo de trabalho
não pago em benefício
das distribuidoras
dispensadas
de ter frotas próprias
de camionagem regulada.

Além de ganharem pouco quando comparados com os seus pares europeus, mas isso é transversal à nossa sociedade. Por alguma coisa o ordenado minimo em espanha é 50% superior ao nosso. O ordenado base que estão a pedir para daqui a uns anos é o ordenado minimo espanhol... só demonstra a nossa "miséria"

[vbm]

[  ]
Isto ser uma "classe" em vez de existir um mercado de transportes relativamente livre é uma das razões pelas quais o país não está melhor... é "classes" para tudo, em vez de mercados competitivos.

Por acaso, e como já disse,
gostava que a requisição civil
cessasse a certa altura e o país
permitisse a absoluta liberdade
de acesso à actividade de transporte
fosse  que preço fosse, a ver se a concorrência
encontraria ou não solução com preços equilibrados.
Não penso impossível a solução. Monopólios é que
não gosto, sejam laborais, cerebrais ou de capitais! -:)

[Beruno]

Mas a subcontratação e outsourcing existe por causa das leis laborais. Determinada empresa tem meia dúzia de efetivos (que são esses que lhes dão dores de cabeça) e o resto é outsorcing. Se o mercado laboral fosse mais liberal seria melhor para todos

Aliás a figura do estado devia ser apenas de regulador. Se tivessem uma regulação forte e eficaz poderia deixar-se a iniciativa privada funcionar

[vbm]

Uma lei laboral em que contratar
uma pessoa é mais grave
do que casar com ela
é uma lei estúpida!

E como diriam alguns
ministros-pimba,
estúpida
para
todos e todas.

lolinho

[pedferre]

Agora é que o país bateu no fundo... acabou combustivel na marina de Vilamoura.

[Automek]

Mas a subcontratação e outsourcing existe por causa das leis laborais. Determinada empresa tem meia dúzia de efetivos (que são esses que lhes dão dores de cabeça) e o resto é outsorcing. Se o mercado laboral fosse mais liberal seria melhor para todos

Aliás a figura do estado devia ser apenas de regulador. Se tivessem uma regulação forte e eficaz poderia deixar-se a iniciativa privada funcionar

É isso e a carga fiscal. Isso do ordenado ser constituído em boa parte por subsídios é uma forma de não pagar a brutalidade de impostos que recaem sobre uma empresa/trabalhador.
Se contarmos com a SS que a empresa tem de pagar, só cerca de metade é que chega ao trabalhador.
É uma pena que a SS seja partida em SS do empregador e SS do empregado. E também é pena que o IRS seja retido na fonte.

O ideal era o trabalhador receber tudo, mas mesmo tudo (incluindo essa tal SS do empregador), e mensalmente ter de ir pagar a conta dos impostos ao multibanco para se aperceber do roubo que sofre todos os meses.

[Local]

E o documento de pagamento da segurança social do funcionário também não aparece dividido (entre entidade patronal e trabalhador).

[pedferre]

Mas a subcontratação e outsourcing existe por causa das leis laborais. Determinada empresa tem meia dúzia de efetivos (que são esses que lhes dão dores de cabeça) e o resto é outsorcing. Se o mercado laboral fosse mais liberal seria melhor para todos

Aliás a figura do estado devia ser apenas de regulador. Se tivessem uma regulação forte e eficaz poderia deixar-se a iniciativa privada funcionar

É isso e a carga fiscal. Isso do ordenado ser constituído em boa parte por subsídios é uma forma de não pagar a brutalidade de impostos que recaem sobre uma empresa/trabalhador.
Se contarmos com a SS que a empresa tem de pagar, só cerca de metade é que chega ao trabalhador.
É uma pena que a SS seja partida em SS do empregador e SS do empregado. E também é pena que o IRS seja retido na fonte.

O ideal era o trabalhador receber tudo, mas mesmo tudo (incluindo essa tal SS do empregador), e mensalmente ter de ir pagar a conta dos impostos ao multibanco para se aperceber do roubo que sofre todos os meses.

E a maior parte dos trabalhadores nem se lembra que as empresas pagam 24,75% do seu ordenado à SS o que juntando aos seus 11% dá 35,75%...
Mais de 40 anos de descontos de 35,75% do ordenado para no futuro ter uma pensão de miséria... durante cerca de 10 anos (uma vez que a esperença média de vida para homens por exemplo é uns 77 anos, e a reforma sem penalizações é quase aos 67 anos agora).
Mas é a tal coisa agora as empresas e os trabalhadores estão a pagar as reformas dos que já não estão no ativo, é a solidariedade geracional.

[gatogato]

Ontem o nosso governo duro estava a ameaçar os 14 motoristas com prisão, hoje ninguem entra na refinaria do Porto.
E hoje o governo duro (Vieira da Silva) já vem dizer que deviam voltar a mesa das negociações e as coisas não deviam ter chegado a este ponto.
Na minha opinião tivessem os restantes portugueses a garra destes tipos e o país não estava tão "podre" como está.

P.S: O Costa entrou para esta luta a armar-se e a fazer todos os cálculos politicos para as eleições (e a gozar o prato), não tem oposição nem do PSD nem do CDS nem supostamente de ninguém, mas meter-se com esta classe não é pera doce.

Isto ser uma "classe" em vez de existir um mercado de transportes relativamente livre é uma das razões pelas quais o país não está melhor... é "classes" para tudo, em vez de mercados competitivos.

Exatamente! É mais uma "Ordem" cujas especialidades que lhes determinam a carteira profissional podem ser (mais ou menos) aprendidas em 3 dias...  Já conhecemos o filme, é igual aos taxistas e respectivos alvarás, etc. etc.

[Automek]

Beja e Portalegre sem urgências de Obstetrícia e Hospital do Litoral Alentejano sem cirurgias
HÁ UMA HORA

Os hospitais de Beja e Portalegre não têm urgências de Ginecologia e Obstetrícia desde esta sexta-feira e no fim de semana e, no Hospital do Litoral Alentejano não se vão realizar cirurgias.
https://observador.pt/2019/08/16/beja-e-portalegre-sem-urgencia-de-obstetricia-e-litoral-alentejano-sem-cirurgia/

A minha sugestão para resolver isto é reduzir o horário de trabalho de 35 para 30 horas.

[Beruno]

ui isso é longe de lisboa, o pessoal la na assembleia e no estadão central nem sabem que essa gente existe

[5555]

https://www.dn.pt/edicao-do-dia/15-ago-2019/interior/convergencia-de-portugal-com-a-zona-euro-esta-sob-forte-ameaca-11209829.html

[Automek]

Depois dos directos de mota a acompanhar autocarros de equipas de futebol, eis que agora temos a RTP a acompanhar um camião cisterna até ao aeroporto 
https://twitter.com/RebeloNuno/status/1161626677153337345

É um prazer enorme pagar mensalmente os 3,02€ da taxa audiovisual para ter um serviço público de televisão a produzir jornalismo de elevadíssima qualidade. Vale bem pena.

[vbm]

RAG

[Thunder]

Quando se questionarem porque é que o nosso país não tem dinheiro para coisas como crianças com cancro enfiadas, anos a fio, em contentores lembrem-se que o dinheiro não é ilimitado e que tem de se ser distribuido por várias prioridades.
https://blasfemias.net/2019/08/09/o-festival-da-politica/

Todos temos de fazer sacrificios.

A questão é mesmo essa: "o dinheiro não é ilimitado".
Mas se falares ou ouvires pessoas com ideologia mais a esquerda o argumento é que há capacidade de cobrar ainda mais impostos. Uma infinidade de situações necessárias para atingir o "bem comum" justificam essa cobrança (extra) de impostos.
Esse tipo de exemplos que colocaste são mato (infelizmente). Há anos que digo que uma visita ao portal BASE é motivo para uma pessoa cortar os pulsos. Em "conversas de café" as pessoas ficam a olhar para mim e não ligam um charuto. Depois quando é um caso que atinge a CS ficam todos escandalizados. Para mim é enigmático como só quando as coisas estão na CS é que chamam a atenção. Os cidadãos andam a dormir e não fazem o papel de vigilantes, de cépticos, de críticos.
No portal BASE é ver as pazadas de dinheiro que se gastam com cantores. Pesquisem por Mariza, HMB, Capicua, Pedro Abrunhosa, Quim Barreiros, Rui Veloso, etc. ... basicamente qualquer cantor conhecido (alguns até são estrangeiros). Vejam a quantidade de contratos de 4 e 5 dígitos são feitos por CMs e JFs (algumas de pequena dimensão e falidas). Fonix não há nada mais urgente em que torrar o dinheiro? Nada que seja mais importante para atenuar sofrimento humano? Isto só se passa porque falamos de compra de votos à descarada por parte dessas CMs e JFs.
Uma CM da minha zona, comprou centenas de livros dum escritor qualquer. Gastou uns milhares para colocar logotipos numa campanha mediática qualquer. Enfim há uma imensidão de dinheiro a ser gasto em contratos manhosos, feitos com concursos manhosos, ou até por ajuste directo.
Como é óbvio são opções políticas e não há nada que se possa fazer, ainda por cima porque o cidadão média aprova este tipo de coisas.
Mas é como dizes: depois não venham dizer que não haver asilos, creches que é uma mrd. Que o hospital está uma bosta. Dinheiro cobrado via impostos (locais, nacionais) há a rodos. A questão é que politicamente é muito mais lucrativo gastar o dinheiro na "compra de votos" do que em situações que seriam humanamente muito mais éticas.