Diário de Bordo - Vou comprar um Renault ZOE Veiculo Elétrico

[vdap]

Esperemos que não aconteça nada semelhante ao que sucedeu com este BMW i3

https://www.facebook.com/bmw.fraude/

Isso é fácil de resolver, seguro contra todos os riscos! gastas 450€ por ano e já não te chateias, eu vou fazer isso.
Aliás, isto não é bom para as marcas, este tipo de exposição! A bateria no ZOE está posicionada como nos TESLA, debaixo do carro devido ao centro de gravidade, não sei se  as do I3 são àfrente.

É estranho que as companhias não estejam já a onerar bastante mais os seguros contra danos próprios em electricos do que nos outros.

Pelo que li de vários comentários, mas não encontrei a comunicação oficial da BMW, parece que existe, mas um utilizador de um forum enviou um email para a BMW e a resposta foi esta:

Exmo. Senhor,


Temos presente o e-mail de V.Exa., que mereceu a nossa melhor atenção.


Tendo conhecimento da constante e insistente comunicação de um proprietário de uma viatura BMW i3 adquirida na Alemanha, cuja comunicação visa comprometer a imagem e a boa conduta da BMW, permita-nos esclarecer que o proprietário adquiriu este BMW i3 na Alemanha fora da rede oficial de distribuição BMW, tratando-se de um veículo usado que sofreu um grave acidente.


Apesar desta viatura não apresentar danos exteriores aparentes tal não garante a inexistência de danos estruturais substanciais no seu interior. A segurança e o cumprimento das normas de homologação são fundamentais para a BMW, desta forma, de acordo com estas normas e medidas de segurança, foi sugerida a reparação do veículo, após respetivo diagnóstico.


A BMW Portugal esteve disponível para esclarecer todas as dúvidas do proprietário, não sendo imputável a responsabilidade sobre a decisão de não reparação desta viatura.

As coisas nem sempre sao o que parecem!

[kitano]

As "ideias" que tenho de casos que fui lendo na internet, vale o que vale:

Carregamentos em casa tem que ser nessas tomadas que custam um balurdio porque são homologadas. Caso um carro pegue fogo ao sr carregado numa tomada das outras as seguradoras não pagam.
Num predio com garagem comum é fundamental por questões de segurança e para cada um pagar o que consome. Mas o investimento não é nada de mais a menos que a casa seja alugada ou estejas a pensar mudar. E dá para pagar a prestações.

Baterias, todas viciam e reduzem autonomia, serve para cidade e algumas viagens curtas.
Relatos de baterias que têm de ser trocadas depois de acidentes onde disparam airbags e depois de estarem sem carga durante um longo período.

A manutenção extra dos "outros" é basicamente oleo, filtro oleo, e filtro do ar.

[Automek]

Montar isso no lugar de garagem (colectiva) implica ter de fazer puxadas, meter um contador, entrada de estranhos na garagem para contagem de luz, aprovação do condomínio, etc. Parece ser uma autêntica aventura.

[Pekenobuda]

Eu também comprei um Toyota hibrido, acho que a tecnologia dos eléctricos ainda se vai desenvolver bastante e rápido. Pelo que acho que não vale a pena estar a comprar já um eléctrico, é deixar a coisa amadurecer mais.

Claro que só estou a olhar para o carro em sim, não para eventuais benefícios de comprar via empresa.

[justin]

gostava de ter um carro electrico. deve ser uma boa poupança para a carteira conforme o vdap refere.

por outro lado, à 2 meses testei um hibrido e gastou 6.2L na voltinha. ora fodassse mais ao hibrido. este ficou logo excluido 

[kitano]

Montar isso no lugar de garagem (colectiva) implica ter de fazer puxadas, meter um contador, entrada de estranhos na garagem para contagem de luz, aprovação do condomínio, etc. Parece ser uma autêntica aventura.

A leitura do contador é igual para os outros contadores, depois depende do prédio...muitos actualmente já têm tomada normal no lugar de garagem.
Eu na minha arrecadação tenho luz que vai ao meu contador, nos lugares de garagem com arrecadação perto não custa nada...

Mas enfim, para mim não dá um carro com tão pouca autonomia.

[vdap]

Montar isso no lugar de garagem (colectiva) implica ter de fazer puxadas, meter um contador, entrada de estranhos na garagem para contagem de luz, aprovação do condomínio, etc. Parece ser uma autêntica aventura.

A leitura do contador é igual para os outros contadores, depois depende do prédio...muitos actualmente já têm tomada normal no lugar de garagem.
Eu na minha arrecadação tenho luz que vai ao meu contador, nos lugares de garagem com arrecadação perto não custa nada...

Mas enfim, para mim não dá um carro com tão pouca autonomia.

Existe o ZOE com 400km de autonomia na realidade deve ser cerca de 300km a 350km, eu estive a ponderar uma autonomia maior, ficava o carro por 31.000€, acabei por me decidir pela autonomia mais baixa porque rentabilizo o carro mais rápido, chega para as minhas necessidades diárias e no médio prazo ou vendo ao fim de 4 anos ainda com as baterias com 5 anos de garantia ou os km que faltar, ou se ela já estiver em modUs que já nõ seja uilizavel já devo compra uma nova bateria com maior autonomia com um preço melhor. (isto se a garantia já tiver sido consumida 160.000 Km)

Esta é a minha ideia :/

[Counter Retail Trader]

Pelo que disse e ate a pouco tempo a camara teria que te proporcionar uma "tomada de abastecimento"  na rua onde resides.
Agora acho que passou a ser pago

[Pekenobuda]

Depende da condução Justin, já fiz 20km com uma média de 4.2 por exemplo, mas vou relaxado e escuso de acelerar quando vejo um sinal vermelho ao fundo,etc.  Caso contrário o consumo dispara. Ainda no último fds fiz 30km para ir ao Freeport e fiz os mesmos 4.2.

Habitualmente não levo nenhum programa activado, nem EV mode, nem Eco mode, nem Power Mode.

Tem mudanças automáticas e por isso a manutenção será barata.

Bateria com garantia de 10 anos. 

[vdap]

Boas,

Fica aqui uma foto do consume real do zoe;

Ou seja com 22kwh fiz 194km, na foto tem o total consumido de 28kwh, mas mudou no preciso momento que eu ia tirar a foto, pelo que considerei 27 kwh - 5kwh recuperados durante a condução temos os 22kwh - 194km.
Os trajetos tem sido 50% autoestrada e 50% cidade!

Quanto ao carro, bem é um carro de barbie! Quando estou parado na filas de transito, vejo algumas pessoas a olhar com olhar incrédulo, acho que vou deixar crescer a barba e quando as pessoas olharem faço a barba com uma catana que tenha à mão, para eles verem o quanto macho sou !

O carro é para a minha esposa, por isso veio na cor azul, da-lhe ainda mais aquele toque feminino.

Ainda tenho carro à pouco tempo não dá para tirar muitas conclusões! Dá para o nosso dia a dia! Isso era o que mais me preocupava, mas chego todos os dias a casa ainda com 30 a 40% da bateria!

[Smog]

Boas,

Fica aqui uma foto do consume real do zoe;

Ou seja com 22kwh fiz 194km, na foto tem o total consumido de 28kwh, mas mudou no preciso momento que eu ia tirar a foto, pelo que considerei 27 kwh - 5kwh recuperados durante a condução temos os 22kwh - 194km.
Os trajetos tem sido 50% autoestrada e 50% cidade!

Quanto ao carro, bem é um carro de barbie! Quando estou parado na filas de transito, vejo algumas pessoas a olhar com olhar incrédulo, acho que vou deixar crescer a barba e quando as pessoas olharem faço a barba com uma catana que tenha à mão, para eles verem o quanto macho sou !

O carro é para a minha esposa, por isso veio na cor azul, da-lhe ainda mais aquele toque feminino.

Ainda tenho carro à pouco tempo não dá para tirar muitas conclusões! Dá para o nosso dia a dia! Isso era o que mais me preocupava, mas chego todos os dias a casa ainda com 30 a 40% da bateria!

ahahaha

[Automek]

A 10 ou 11 cêntimos da bi horária à noite isso dá aprox 1,25€ aos 100 Kms !

Sabendo que a gasolina mais barata dos low costs anda, mais ou menos, nos 1,35€, tu gastaste menos do que o equivalente a 1 litro/100.

[vdap]

A 10 ou 11 cêntimos da bi horária à noite isso dá aprox 1,25€ aos 100 Kms !

Sabendo que a gasolina mais barata dos low costs anda, mais ou menos, nos 1,35€, tu gastaste menos do que o equivalente a 1 litro/100.

Por acaso estava aqui a fazer outra vez contas, e diz ali que  consumo médio aos 100km é de 14.3 kwh, ora isso para 22kwh só dava para 156km. Acho que este consumo médio não entra com a recuperação da energia que o carro faz.

Sim a poupança é brutal! Muita gente depois de passar o estigma dos eléctricos, vai compreender que isto é o futuro!

[vdap]

A 10 ou 11 cêntimos da bi horária à noite isso dá aprox 1,25€ aos 100 Kms !

Sabendo que a gasolina mais barata dos low costs anda, mais ou menos, nos 1,35€, tu gastaste menos do que o equivalente a 1 litro/100.

Por acaso estava aqui a fazer outra vez contas, e diz ali que  consumo médio aos 100km é de 14.3 kwh, ora isso para 22kwh só dava para 156km. Acho que este consumo médio não entra com a recuperação da energia que o carro faz.

Sim a poupança é brutal! Muita gente depois de passar o estigma dos eléctricos, vai compreender que isto é o futuro!

Pelas pesquisa que já fiz o consumo médio entra com a energia recuperada pelo carro, no meu caso é menos de 10% porque eu tenho feito mais ou mnos 80% autoo estrada e 20% cidade, isto acontece porque eu estou a 2 km de um nó importante da A1 e  da A29, ou seja sempre que quero ir a algum lado, prefiro ir pela autoestrada, logo a recuperação de energia é diminuta;

As contas tem se mantido com o que fiz no inicio faço mais ou menos 100km por 1,60€ - a contar com as perdas de energia durante o carregamento!

Pelas minhas médias, por ano precisarei de 480€ para fazer 30.000km fora os carregamentos que conseguir fazer fora de casa, enviaram-me um cartão da mobi.e para fazer o carregamento ! ainda não fiz, mas acredito que ainda se mantenha gratuito, porque não me foi exigido subscrever um operador e o cartão está operacional.

O carro tem dado para o dia a dia, claro que a limitação de km é uma realidade, e com ar condicionado sempre no máximo, a autonomia fica mais ou menos em 150km, isto também porque o percurso é sempre autoestrada!..

Acho engraçado, quando vou à cidade mais próxima que fica a 3 km pela via reservada a automóveis (A29), saio de casa com 130 km, como é a descer chego ao fim do percurso com 134km, vou de A a B e ainda "ganho" combustivel!

 

[Counter Retail Trader]

[vdap]

Já que puxaram o tópico para cima.

O carro já vai com 5.000km, para agora tudo normal, nunca fiquei a pé ! A qualidade de acabamento e materiais interiores deixa um pouco a desejar, bem não estava à espera de uma grande qualidade, mas podia ser um pouquinho melhor.

Quanto à tecnologia- impecável! funciona tudo bem, os 88cv chegam e sobram para dar ritmo ao carro.

Tenho ido almoçar  com umas algumas pessoas e puxo o assunto dos carros eléctricos todos dizem mal durante o almoço e vou concordando sem nunca dizer que tenho um, depois quando vamos a sair digo...olha vamos dar ali uma volta num carro que comprei... !

Para agora todas as pessoas que deram um pequena volta, ficaram com uma opinião muito diferente dos carros eléctricos, o discurso muda quando já experimentamos :/

[vdap]

Bem, finalmente chegou a fatura da EDP para ter uma noção real do que o caro consome. ( a minha fatura é bi-mensal). Assim contas por alto à merceeiro que ainda não tive tempo de ver o kwh do vazio e de cheias que tenho bi-horário.

Obs: Na altura que comprei o carro, também comprei cá para casa máquina de lavar e secar roupa, pois, eu fazia sempre tudo fora numa senhora muito simpática, mas como temos que andar ao contrário das massas, quanto toda a gente está a "esbanjar", aqui eu estou a poupar. Então no mês de agosto resolvi começar a lavar a roupa que pode ser lavada em casa, roupas pequenas, roupas de cama, toalhas e outras coisas sem ser as camisas e calças de fato e roupas equivalentes dos bebes e esposa.

Isto para salvaguardar que o aumento da fatura de electricidade reflete todos os carregamentos do carro, máquina de lavar e de secar (que trabalham 2 vezes por semana e são classe A+++ e A++ respectivamente);

Então o aumento foi de apenas 73,60€ por mês!

Então eu fiz  5.000km, (como não consigo tirar as máquinas, vou considerar que foi o carro que gastou a energia toda); = 5000km por 145€.

Isto dá o valor de 0,029/km ou seja 2,90€ a cada 100km;

Não está mal, claro que tem tb a energia das máquinas de lavar e secar, mas não consigo retirar isso;

Se fosse no Jaguar teria gasto ora 8,174€ / 100km (considerando o valor inicial do tópico que o diesel já está 10 centimos mais caro) teria gasto 408,7€

Ora em dois meses tive uma poupança de 263€ e ainda tive a roupa lavada e seca de borla !

[Automek]

Hoje a gasolina 95 está aprox a 1,45€.

2,90€ / 100 Kms é o equivalente a 2l / 100 (e ainda tens a roupa lavada e seca).

E revisões insignificantes.... Muito bom !

[Local]

Eu gasto 7,14€ aos 100 kms. e ainda tenho que lavar e pendurar a roupa. 

[vbm]

Bonito ser um homem moderno
que coopera nas tarefas domésticas.

Aplaudo. Temos de sair às 5 ou 6 horas
de trabalhar pró patrão e tratarmos de nós próprios
                                               [e da nossa prole.

O mais, é roubalheira!