Petróleo / Crude / Oil / Natural Gas - Tópico Principal

[Thunder]

Não, não se pode copiar para aqui -- viola os termos do Seeking Alpha.

Mas no Seeking Alpha dá para ler tudo, é necessário fazer um registo fácil e não implica qualquer custo. Daí para a frente podes ver os artigos e até em visão de página única.

Ok Inc; agradeço-te de qualquer maneira pela info.
Tenho que registar-me novamente. Não me lembro da minha antiga pass e username.

[Incognitus]

Não, não se pode copiar para aqui -- viola os termos do Seeking Alpha.

Mas no Seeking Alpha dá para ler tudo, é necessário fazer um registo fácil e não implica qualquer custo. Daí para a frente podes ver os artigos e até em visão de página única.

Sou um admirador dos teus conteúdos no SA, que denotam sempre uma análise
bastante acutilante.
Corrige-me se estiver errado, parece-me que os teus artigos são demasiado
"real & complex" para a maioria dos consumidores de informação financeira.
Digo isto porque acho que alguns dos teus artigos mereciam melhor que o SA,
mas também acredito que a imprensa financeira mainstream os ache demasiado
complexos.

É uma impressão minha e quis partilhar.

O SA é visto por muito público, desde o mais simples até ao mais sofisticado. O meu conteúdo dir-se-ia que nunca é complexo demais devido a isso, em alguns casos pelo contrário (ou seja, podia ter mais detalhe técnico). Mas se alguém tiver alguma dúvida sobre algo num dos artigos, eu posso sempre esclarecer nos comentários.

[Counter Retail Trader]

Os fraquinhos escrevem  em outros sitios... tipo o DV ou o negocios

O SA atinge um publico como o INC disse bastante vasto culturalmente e em termos de quantidade penso que nao é sequer comparavel... a meu ver talvez seja preferivel escrever para o SA, apesar de nao conhecer as condiçoes ca do burgo (talvez mais interessante para promover empresas e outros interesses.

Penso que o INC tambem pode ter mais liberdade a escrever o que quer (normalmente coisas interessantes) , do que ser mais um comentador como outros que nada acrescenta.

[Incognitus]

* IEA'S BIROL SAYS U.S. OIL OUTPUT TO FALL 400K BBL NEXT YEAR:BHT
* IEA'S BIROL: U.S. OIL SUPPLY FALL MAY RESULT IN UPWARD PRESSURE

[Mario Balotelli]

* IEA'S BIROL SAYS U.S. OIL OUTPUT TO FALL 400K BBL NEXT YEAR:BHT
* IEA'S BIROL: U.S. OIL SUPPLY FALL MAY RESULT IN UPWARD PRESSURE

Terá sido isso o motivo du "UP"?

[Incognitus]

* IEA'S BIROL SAYS U.S. OIL OUTPUT TO FALL 400K BBL NEXT YEAR:BHT
* IEA'S BIROL: U.S. OIL SUPPLY FALL MAY RESULT IN UPWARD PRESSURE

Terá sido isso o motivo du "UP"?

Pelo menos em parte, mas já estava a subir.

[Castelbranco]

O grande trend da CVX quebrado....

[VladIII]

O grande trend da CVX quebrado....

Faz sentido usar estas trendlines com tantos anos ou mesmo decadas?
a inha pergunta é por uma mera observaçao historica. Por exemplo, de 1975 a 1980 tambem se podia traçar uma trendline, que depois foi quebrada, mas depois continuou a ação a subir.

[VladIII]

uma observaçao rapida tambem permite ver que sempre que existe um cruzamanto das medias em modo bearesh, resultou melhor em comprar do que vender

[Castelbranco]

O grande trend da CVX quebrado....

Faz sentido usar estas trendlines com tantos anos ou mesmo decadas?
a inha pergunta é por uma mera observaçao historica. Por exemplo, de 1975 a 1980 tambem se podia traçar uma trendline, que depois foi quebrada, mas depois continuou a ação a subir.

claro que um trend de longo prazo é mais poderoso que um de curto prazo, é bem visível como a tendência que vem desde 1975 nunca foi quebrada até ao verão deste ano

[VladIII]

O grande trend da CVX quebrado....

Faz sentido usar estas trendlines com tantos anos ou mesmo decadas?
a inha pergunta é por uma mera observaçao historica. Por exemplo, de 1975 a 1980 tambem se podia traçar uma trendline, que depois foi quebrada, mas depois continuou a ação a subir.

claro que um trend de longo prazo é mais poderoso que um de curto prazo, é bem visível como a tendência que vem desde 1975 nunca foi quebrada até ao verão deste ano

agora fiquei sem palavras. nao sei bem o que dizer, porque tal afirmaçao nao é assim tao obvia, mas nem o é, o contrario.

[Castelbranco]

Não estou a entender....o que escrevi foi bem claro, o trend que vem de 1975 nunca foi quebrado e isso é verdade, os preços mantiveram-se sempre em cima da linha, tocando nela ao longo do tempo sem a perfurar, até que furou este ano.

obs: os indicadores de longo prazo tendem a trazer eventos também de longo prazo e vice versa 

[VladIII]

Não estou a entender....o que escrevi foi bem claro, o trend que vem de 1975 nunca foi quebrado e isso é verdade, os preços mantiveram-se sempre em cima da linha, tocando nela ao longo do tempo sem a perfurar, até que furou este ano.

obs: os indicadores de longo prazo tendem a trazer eventos também de longo prazo e vice versa

O que eu queria dizer é que apesar de um longo trend ter peso, per se ( exacto o trend existe) este nao reflete ao ser quebrado, um sinal de saída de posiçao ou eventual short. Porque em 30 anos ha demasiados momentos que nao contam intrinsecamente para o trend. E outros contam claro. Ou seja, um investidor nao se pode basear ou deveria basear uma decisao com base numa linha de tendencia, que nem conta como regressao linear mas sim fitted a olho entre lows

[Castelbranco]

não sei o que te diga, para mim enquanto não passar o topo anterior está bear.

[Automek]

o topo dos 130 ? isso são uns 65% de subida...

[Castelbranco]

o topo dos 130 ? isso são uns 65% de subida...

sim! adivinhar fundos numa altura destas não é para mim

[VladIII]

Fui ver a CVX, fiz umas contas por alto, e a CVX ja atingiu o bottom de longo prazo. é daquelas para ir comprar nos recuos

[Castelbranco]

CVX, pode estar a fazer uma coisa destas, no gráfico acima de longo prazo os preços quebraram o trend de longo prazo em períodos trimestrais.

[Vanilla-Swap]

Este artigo mostra bem que a incapacidade dos usa em terem comboios de alta velocidade entre estados da união, leva a uma dependência da gasolina.

http://www.citylab.com/politics/2014/08/why-cant-the-united-states-build-a-high-speed-rail-system/375980/

Why Can't the United States Build a High-Speed Rail System?

The problem isn't geography, demographics, or money—it's federal will

[itg00022289]

http://seekingalpha.com/article/3609076-why-crude-oil-still-has-to-go-lower-before-going-higher-the-evolution-of-demand