Carros

[deMelo]

Acho que as arbitragens não são passíveis de recurso.

True.

[kitano]

Outra é comprares um carro com 10 ou 20 anos e pagares o IUC como se fosse novo...

[deMelo]

Outra é comprares um carro com 10 ou 20 anos e pagares o IUC como se fosse novo...

Isso já depende da estratégia politica.
Imagina que querem incentivar a renovação de parque automovel (por razões ambientais ou whatever).... faz sentido que a balança do IUC caia mais sobre carros antigos do que nos novos.

Até porque se for um clássico com mais de 20 anos (ou 25, já não me lembro), já tens um tratamento bem diferenciado.

[kitano]

Não é isso melo.

Um carro importado com 10 anos paga mais IUC que o mesmo carro nacional com 10 anos.

Os importados pagam como novos.

[deMelo]

Não é isso melo.

Um carro importado com 10 anos paga mais IUC que o mesmo carro nacional com 10 anos.

Os importados pagam como novos.

Ahh.. isso. Não estava a perceber.
Thanks.

[Automek]

A  minha  irmã está a pensar comprar um C3. Qual será a melhor altura do ano para comprar ?
Ela e certeza que vai usar o carro até cair de podre, por isso acho que a questão do mês da matrícula será pouco relevante (eventualmente pode ter impacto no seguro de danos próprios que possa fazer nos primeiros 2 ou 3 anos).
Para dar (ou pedir por favor que o levem  ) tem um Saxo com uma dúzia de anos (ou mais), num estado impossível de descrever (não sei se ainda há campanhas de abate).
Qualquer dica é bem vinda.

[kitano]

Geralmente os melhores negócios são nos últimos meses do ano.

[vdap]

A  minha  irmã está a pensar comprar um C3. Qual será a melhor altura do ano para comprar ?
Ela e certeza que vai usar o carro até cair de podre, por isso acho que a questão do mês da matrícula será pouco relevante (eventualmente pode ter impacto no seguro de danos próprios que possa fazer nos primeiros 2 ou 3 anos).
Para dar (ou pedir por favor que o levem  ) tem um Saxo com uma dúzia de anos (ou mais), num estado impossível de descrever (não sei se ainda há campanhas de abate).
Qualquer dica é bem vinda.

Novo? Eu negociava de caras um carro de servioç do stand com meia duzia de km.
Tem logo uma diferença de preço para aí de 3000€

[itg00022289]

Se em vez de C3 for um Corsa?

A Opel tem uma campanha de retoma que, a acreditar na publicidade, parece bastante favorável.
https://www.opel.pt/campanhas/campanhas-veiculos/dias-redondos.html

[vdap]

Se em vez de C3 for um Corsa?

A Opel tem uma campanha de retoma que, a acreditar na publicidade, parece bastante favorável.
https://www.opel.pt/campanhas/campanhas-veiculos/dias-redondos.html

* Desconto de 5.000€ aplicável ao modelo Astra Diesel. Campanha válida para clientes particulares, nos concessionários Opel aderentes de 17 a 29 de Junho de 2019. Imagem não contratual. Emissões combinadas de CO2 de 137 a 172 g/Km e consumo combinado 5,2 a 7,5 l/100Km

[kitano]

O incentivo à retoma é desconto que não vais ter no preço...o ideal é negociares em dois locais, com e sem retoma.

Os carros de serviço são geralmente boas opções, porque estão matriculados logo há maior pressão para vender e geralmente têm um nível de equipamento superior.

[alce]

A  minha  irmã está a pensar comprar um C3. Qual será a melhor altura do ano para comprar ?
Ela e certeza que vai usar o carro até cair de podre, por isso acho que a questão do mês da matrícula será pouco relevante (eventualmente pode ter impacto no seguro de danos próprios que possa fazer nos primeiros 2 ou 3 anos).
Para dar (ou pedir por favor que o levem  ) tem um Saxo com uma dúzia de anos (ou mais), num estado impossível de descrever (não sei se ainda há campanhas de abate).
Qualquer dica é bem vinda.

Se não for urgente e gostar do 208 aguarda mais 3/4 meses que vai entrar no mercado o novo modelo do 208.
Nessa altura os preços do actual modelo devem baixar.

 

[Automek]

Boas dicas. Obrigado a todos.

A questão de ser o C3 prende-se com a assistência. No Portugal profundo, com grandes distâncias entre cidades, além do preço, tem de se considerar a assistência e a Opel e a Peugeot, uma não existe e a outra é má. A Citroên é boa.

[Counter Retail Trader]

O Lotus Elise merece ser conduzido ?  Proporciona algo relativamente emocionante?
Se tivessem que fazer 150/200 kms com ele ,  a contar com a partida e volta a Lisboa onde iriam usufruir da maquina?

[Incognitus]

O Lotus Elise merece ser conduzido ?  Proporciona algo relativamente emocionante?
Se tivessem que fazer 150/200 kms com ele ,  a contar com a partida e volta a Lisboa onde iriam usufruir da maquina?

De certeza que merece.

Nesses carros (ou similares), qualquer caminho fora de AE é interessante. Até em cidade (excepto numa fila, claro). É um prazer até nos pequenos momentos. É claro que se fores para Sintra e afins ainda mais engraçado é.

[Counter Retail Trader]

O Lotus Elise merece ser conduzido ?  Proporciona algo relativamente emocionante?
Se tivessem que fazer 150/200 kms com ele ,  a contar com a partida e volta a Lisboa onde iriam usufruir da maquina?

De certeza que merece.

Nesses carros (ou similares), qualquer caminho fora de AE é interessante. Até em cidade (excepto numa fila, claro). É um prazer até nos pequenos momentos. É claro que se fores para Sintra e afins ainda mais engraçado é.

O pacote é conduzi lo em pista , duas voltas , e depois te lo durante 24h mas fazer maximo de 200km . Tambem pensei em fazer Serra , mas tambem pensei em fazer mais alguns kms com ele... talvez Arrabida?  Sintra é aqui ao lado so em ultimo recurso.

[jeab]

Não sei porquê ontem toda a gente não parava de olhar o meu chaço velho e todo sujo   

[Counter Retail Trader]

Não sei porquê ontem toda a gente não parava de olhar o meu chaço velho e todo sujo   

É o Cosworth??

[jeab]

Não sei porquê ontem toda a gente não parava de olhar o meu chaço velho e todo sujo   

É o Cosworth??

Não, disse-me que se chamava Rita 

[Gugu]

Kitano e outros entendidos, o Mini Mayfair 50 Anos, é um carro com potencial de valorização por ter sido uma edição limitada ou nem por isso?