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Autor Tópico: Carros  (Lida 189791 vezes)

D. Antunes

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Re: Carros
« Responder #1460 em: 2018-01-02 00:12:39 »
Carros a gasolina pagam tributação autonoma de 50% nos custos do carro.
Esqueçam. Não dá!

(a não ser que seja um gasolina hybrid!)

Penso é que gasolina não deduz IVA e gasóleo deduz a 50%...
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Re: Carros
« Responder #1461 em: 2018-01-02 10:51:49 »
Se quiseres optar por algum diferente, que foge aos típicos BMW, Mercedes, Audi, etc, vai para os já aqui falados Lexus. Além de se verem poucos, ficas com um carro do líder em híbridos e com a tecnologia já bem testada.

PS: opinião não isenta. 😁

Esse Arteon parece enorme , e na onda da Mercedes  ou ate do Lexus.
Por falar em Lexus , ontem cruzei me com dois seguidos em Sao Joao do Estoril

Pekenobuda

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Re: Carros
« Responder #1462 em: 2018-01-02 11:18:53 »
Eu já enjoei de ver Mercedes ou BMW na estrada, Lexus é que ainda não. 😁

deMelo

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Re: Carros
« Responder #1463 em: 2018-01-02 11:57:22 »
Eu já enjoei de ver Mercedes ou BMW na estrada, Lexus é que ainda não. 😁

O Lexus puxa-me logo para o LC.

Mas esse é bicho a mais para estar numa empresa...
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deMelo

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Re: Carros
« Responder #1464 em: 2018-01-02 11:58:01 »
Bmw 435xd
RR Velar
VW Arteon

A lista é esta, acho eu.
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kitano

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Re: Carros
« Responder #1465 em: 2018-01-02 14:13:15 »
Se queres motor e condução...bmw 35

Conforto, maquina nova e bonita...o velar
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

deMelo

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Re: Carros
« Responder #1466 em: 2018-01-02 14:27:59 »
Se queres motor e condução...bmw 35

Conforto, maquina nova e bonita...o velar

Obrigado Kitano. A minha opinião é essa.

Acrescento que se quisesse dar uma de gajo "poupadinho", iria para o Arteon. Vou tentar fazer um testdrive neste Arteon, que é o unico que ainda não andei (mas já andei numa passat de 240cv e tração Às 4, com caixa DSG... e aquilo tem cuorse sportivo... tem sim senhor!!!).
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Re: Carros
« Responder #1467 em: 2018-01-02 14:52:19 »
O Velar tem boa pinta , eu tambem gostava dos evoques ...
Normalmente vejo marias chuteiras e angolanas com eles (evoques e suvs)
Agora os chinese(a)s tambem


deMelo

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Re: Carros
« Responder #1468 em: 2018-01-02 15:18:01 »
O Velar tem boa pinta , eu tambem gostava dos evoques ...
Normalmente vejo marias chuteiras e angolanas com eles (evoques e suvs)
Agora os chinese(a)s tambem

Já tinha dito lá trás. O unico mal dos evoques, é que se tornou um carro quase exclusivamente feminino.  :-\
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Reg

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Re: Carros
« Responder #1469 em: 2018-01-02 16:53:24 »
as chinesas e mais copia barata feita china Landwind X7  :D

« Última modificação: 2018-01-02 16:59:38 por Reg »
Democracia Socialista Democrata. igualdade de quem berra mais O que é meu é meu o que é teu é nosso

kitano

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Re: Carros
« Responder #1470 em: 2018-01-04 20:34:57 »
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

deMelo

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Re: Carros
« Responder #1471 em: 2018-01-05 10:52:15 »
Melo,

Vê esta

https://www.volvocars.com/pt/campanhas/campanhasempresas2017/xc60plugin
 
Não sei se 407 cv te chegam...

Tiraste completamente, um coelho da cartola.

Chega bem... e é hybrido! Encaixa que nem uma luva!!!

Vou analisar.
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deMelo

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Re: Carros
« Responder #1472 em: 2018-01-05 11:47:04 »
Test drive marcado para a próxima semana!!

Thanks Kitano.
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kitano

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Re: Carros
« Responder #1473 em: 2018-01-05 12:05:45 »
Depois conta
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

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Re: Carros
« Responder #1474 em: 2018-01-11 00:30:58 »
Citar
Esta frota de 18 Porsche praticamente novos está à venda

Se quer ter um Porsche 911, mas não pode comprar um novo, talvez este seja o negócio ideal para si. Um vendedor na Holanda tem uma frota inteira de Porsche 911 GT3 à venda, e todos os 18 exemplares têm pouco mais de zero quilómetros, apesar de terem sido construídos em 2015.

Esta versão do 911 GT3, da geração conhecida pelos Porschistas como 991.1, usa um motor 3.8 atmosférico com 476 cv, atingidos a um regime de 8250 rpm e controlados por uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades. Ou seja, são praticamente modelos de competição, com um chassis afinado para uma condução mais especializada.

O vendedor holandês está a pedir 134.500 euros por cada exemplar. Considerando que um modelo novo custa em Portugal mai de 200 mil euros, é uma excelente oportunidade. Ou então pode comprar o lote de 18 carros por 2,4 milhões, e montar o seu próprio troféu monomarca ou alugar os carros para track days.

Percorra a galeria de imagens abaixo clicando sobre as setas:

https://www.motor24.pt/noticias/esta-frota-18-porsche-praticamente-novos-esta-venda/?utm_source=dn.pt&utm_medium=recomendadas&utm_campaign=afterArticle&_ga=2.96751711.1912253467.1515630327-1290957212.1515630327

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Re: Carros
« Responder #1475 em: 2018-01-12 02:15:44 »
nao me importava de ter mais 25/30 cv e menos consumo , sera que isto tem qualidade ou é rebentar com o motor e carro?

https://flashpower.pt/precos/?step=5&marca=Volkswagen&modelo=Polo&ano=6N2%20-%201999%20a%202001&motor=1.4%20TDI&id=3380

kitano

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Re: Carros
« Responder #1476 em: 2018-01-12 08:50:13 »
Não há milagres.
"Como seria viver a vida que realmente quero?"

Automek

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Re: Carros
« Responder #1477 em: 2018-01-12 12:47:54 »
Governo quer limite de velocidade reduzido a 30 km por hora nas cidades

Se reduzirmos a 5 Kms / hora ainda evitamos mais mortes. E, se proibirmos os carros, ainda melhor.


Emini

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Re: Carros
« Responder #1478 em: 2018-01-12 13:09:14 »
Melo,

Vê esta

https://www.volvocars.com/pt/campanhas/campanhasempresas2017/xc60plugin
 
Não sei se 407 cv te chegam...

Tiraste completamente, um coelho da cartola.

Chega bem... e é hybrido! Encaixa que nem uma luva!!!

Vou analisar.

Nem sabia que tinham essa versão hibrida...com os dois motores a trabalhar em conjunto para além dos 407 cv o binário deve ser qualquer coisa de brutal !
The stock market is a device for transferring money from the impatient to the patient." -- Warren Buffett

Tridion

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Re: Carros
« Responder #1479 em: 2018-01-12 17:05:21 »
Governo quer limite de velocidade reduzido a 30 km por hora nas cidades

Se reduzirmos a 5 Kms / hora ainda evitamos mais mortes. E, se proibirmos os carros, ainda melhor.


Não sejas assim, a diferença de velocidade num atropelamento pode significar a vida ou a morte do peão.

Só te dou razão num ponto, reduzir a velocidade de circulação dentro das localidades é a maneira (teoricamente) mais fácil de tentar resolver a situação. A mais correcta seria redesenhar cruzamentos, arruamentos, definir zona prioritárias para os carros e zonas onde devem ser restringidos.  Isso requer trabalho e dinheiro gasto em infraestruturas que já funcionam e isso os políticos não costumam gostar.
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