Carros

[Incognitus]

Eu acho caríssimo. Estas coisas são bem compradas é com descontos enormes e mecânicas simples, de forma a que se arranje algo que necessite de conserto.

[vbm]

Quanto tempo ou kms dura um Volvo?

[Emini]

Quanto tempo ou kms dura um Volvo?

Acho que existe um volvo que detem o record de kms num automóvel

Irv Gordon chega aos 3 milhões de milhas num Volvo 1800S

http://autoviva.sapo.pt/news/irv_gordon_chega_aos_3_milhoes_de_milhas_num_volvo/11568

[darkmoon]

Quanto tempo ou kms dura um Volvo?

Eu tenho 1, que me ofereceram, e saiu-me caro! Problemas atrás de problemas. Manutenção cara. Só a mão de obra é a 53€/h na marca.

Além de que, como disse o Inc, mecanicamente é um carro super complicado. Cada vez que é preciso arranjar algo está sempre num local de difícil acesso, requer muita mão de obra e as peças têm de ser sempre de origem, há poucas "marca branca".

Mas pode ser do modelo, ou da série, ou lá o que é...

[Counter Retail Trader]

Eu acho caríssimo. Estas coisas são bem compradas é com descontos enormes e mecânicas simples, de forma a que se arranje algo que necessite de conserto.

a mecanica é actual e simples....
Quem compra um carro destes é para "brincar" , apreciar e dar a apreciar... , carro de escapadelas... , fim de semana ou whatever.
a meu ver é para 2º ou 3º carro e eu adorava ter.
Nao acho 40k caro para algo distinto.

Tambem nao da para comparar com o caterham, sao carros diferentes , ate porque quem tem Caterham gosta de track day... e uma ou outra prova. Se fores ao AMS cars na Beloura tem la 1 ou dois (entre muitos outros) , para venda ha muitos anos..

O rebranding da Morgan foi muito bem conseguido a meu ver..
https://www.morgan-motor.co.uk/
http://www.morgancars.pt/pt/

[vv]

Quanto tempo ou kms dura um Volvo?

Acho que existe um volvo que detem o record de kms num automóvel

Irv Gordon chega aos 3 milhões de milhas num Volvo 1800S

http://autoviva.sapo.pt/news/irv_gordon_chega_aos_3_milhoes_de_milhas_num_volvo/11568

Impressionante, resta saber é quantos "carros" ele pagou em manutençoes e avarias

[Emini]

Em manutenção gastou de certeza tendo em conta o numero de kms que percorreu...provavelmente se tivesse tido muitas avarias não o tinha mantido tanto tempo 

Hoje em dia a durabilidade depende de tantos factores como o  percurso , manutenção, estilo de condução , dormir em garagem etc.... existem por ex alguns modelos em segmentos de marcas fiáveis e conceituadas  que deram bastantes problemas e outros de marcas menos conceituadas em que não apresentam avarias....

Um proprietário de uma ford focus apareceu no concessionário do Porto para fazer a revisão de 1.000.000,00 de kms

http://www.autoportal.iol.pt/noticias/geral/ford-focus-de-2001-ja-ultrapassou-marca-de-um-milhao-de-km/

[vbm]

Sempre tive um béguin pelos Volvo. Excepto naqueles três ou quatro anos em que fabricaram um modelo horroroso suponho que no princípio dos anos 90, ou finais de 80, n'altura em que propagandeavam que quando chocavam com outros, estes eram os que se desfaziam! Pavorosos. Também são inestéticos, não só os Volvo, mas uma data de outros, d'outras marcas, que nas carrinhas de cinco portas, usam e abusam da côr preta, que mais parecem uns carros funerários! Um que era giro e notável nos anos 50, já não se vê em cidade nem estrada nenhuma, o 444 :)) Se calhar não tinha grande motor



O Volvo dos filmes de "O Santo" de Leslie Charteris,
também tinha charme, nos anos 60



Gosto dos últimos modelos que agora lançaram



mas vou ater-me ao que uso, a caminho dos 250 000 Kms!

[vv]

Os volvos sao carros com status. Eu gosto e nao gosto. Em interiores odeio.

[vbm]

O interior do meu, a caminho de vinte anos,
tem acabamentos de luxo; mas, no exterior,
preservo-lhe o estado decadente, na forma
de dois tampões inexistentes, cromados
já sem borracha à mostra, e a caixa
de plástico de um retrovisor
exterior ausente, com
a ferragem à vista
mas o espelho
impecável a
funcionar.

Assim o protejo,
na garagem 'estrêla'!

Lol

post scriptum: - Nunca me deu problemas. E anda bem!

[tatanka]

Os volvos sao carros com status. Eu gosto e nao gosto. Em interiores odeio.

Qual a marca que gostas mais, em termos de interiores?

Ainda recentemente fiz um test drive de uma volvo cross contry. Acho o carro lindo por fora, mas por dentro não me deu gozo nenhum. Falta-lhe ali qualquer coisa, muito pouco apelativo. Acho que nesse aspecto, fica bem atras de outras marcas premium (BMW, Audi, Mercedes)

[vv]

Os volvos sao carros com status. Eu gosto e nao gosto. Em interiores odeio.

Qual a marca que gostas mais, em termos de interiores?

Ainda recentemente fiz um test drive de uma volvo cross contry. Acho o carro lindo por fora, mas por dentro não me deu gozo nenhum. Falta-lhe ali qualquer coisa, muito pouco apelativo. Acho que nesse aspecto, fica bem atras de outras marcas premium (BMW, Audi, Mercedes)

Porsche, mercedes, maserati. Preferencia para os dois primeiros. Sao autenticos cockpits. Tablier, consola, conjunto de luzes, botoes, materiais mesmo os basics.
Penso que para nao se perder valor comercial, é sempre mercedes, preto ou cinza.
Ate um classe A tem os interiores bonitos.
Gosto de carros com consolas grossas, que uma pessoa se sinta aconchegada dentro do carro.
Mesmo os bmw falham nisso, a excepcao dum x6 ou do genero. Apesar de achar que bmw é so plastico de ma qualidade
Land rovers adoro o range rover mas interiores odeio, è pena.
Audi escapa o A7 rèsvès.
É pena a volvo ser pobrezinha, gosto muito mesmo do xc60 mas os interiores nao batem certo com o carro

[vv]

A porsche falhou um pouco nos interiores do Macan, está tudo meio apertado ali. Apesar de ter uma estetica incrivel, melhor ate que o cayenne.
Mas terra a terra, mercedes sem duvida alguma. Dos modelos baixos aos Amg, os interiores nao falham.
Um amigo meu comprou ha uns meses um mercedes C 4 portas, 300c kit amg dos novos, fiquei impressionado com a qualidade do carro, motor, interiores para 52 mil euros, todo preto por dentro.
Um outro comprou um bmw serie 3 GT, gran turismo com kit M, gostei muito da estetica do carro, muito espacoso para um carro de 35-40mil, bom motor, boa resposta. Entre esse volvo e um serie 3 gt, é de ires ver o 3Gt, os precos devem ser parecidos.

[vv]

O carro é muito agradavel, so é pena e nao percebo porquê, so fica bem em cinza ou branco ou ate um cinza matte, preto nunca, ha carros assim,

[vv]

Quando os interiores sao fracos, vale a pena largar mais 500-1000 euros para melhorar uma coisa má e com msis valor no caso de venda.
Um exemplo em bmw

[tatanka]

A porsche falhou um pouco nos interiores do Macan, está tudo meio apertado ali. Apesar de ter uma estetica incrivel, melhor ate que o cayenne.
Mas terra a terra, mercedes sem duvida alguma. Dos modelos baixos aos Amg, os interiores nao falham.
Um amigo meu comprou ha uns meses um mercedes C 4 portas, 300c kit amg dos novos, fiquei impressionado com a qualidade do carro, motor, interiores para 52 mil euros, todo preto por dentro.
Um outro comprou um bmw serie 3 GT, gran turismo com kit M, gostei muito da estetica do carro, muito espacoso para um carro de 35-40mil, bom motor, boa resposta. Entre esse volvo e um serie 3 gt, é de ires ver o 3Gt, os precos devem ser parecidos.

O Gran Turismo é lindo, mas estava fora do meu orçamento.
A motorização começa logo nos 184 cv, o que manda o preço do carro base (sem extras), logo para os 46k€.
E na BMW, toda a merdita é considerada extra, logo num carro destes, nunca se gasta menos de 55k. Vá com descontos, a coisa deve andar em volta dos 50k. O 320 com o motor mais fraco...
O GT serie 5, com motor de 300cv. é carro para 100k€.

[tatanka]

Quando os interiores sao fracos, vale a pena largar mais 500-1000 euros para melhorar uma coisa má e com msis valor no caso de venda.
Um exemplo em bmw

Sem duvida.
Existem 3 ou 4 extras que podem mudar bastante o aspecto interior de um carro. Os frisos, bancos em pele, volante.
Aí com 2000€ faz-se a festa, o que numa compra de 30 ou 40k, nem é assim tanto.

[vv]

A porsche falhou um pouco nos interiores do Macan, está tudo meio apertado ali. Apesar de ter uma estetica incrivel, melhor ate que o cayenne.
Mas terra a terra, mercedes sem duvida alguma. Dos modelos baixos aos Amg, os interiores nao falham.
Um amigo meu comprou ha uns meses um mercedes C 4 portas, 300c kit amg dos novos, fiquei impressionado com a qualidade do carro, motor, interiores para 52 mil euros, todo preto por dentro.
Um outro comprou um bmw serie 3 GT, gran turismo com kit M, gostei muito da estetica do carro, muito espacoso para um carro de 35-40mil, bom motor, boa resposta. Entre esse volvo e um serie 3 gt, é de ires ver o 3Gt, os precos devem ser parecidos.

O Gran Turismo é lindo, mas estava fora do meu orçamento.
A motorização começa logo nos 184 cv, o que manda o preço do carro base (sem extras), logo para os 46k€.
E na BMW, toda a merdita é considerada extra, logo num carro destes, nunca se gasta menos de 55k. Vá com descontos, a coisa deve andar em volta dos 50k. O 320 com o motor mais fraco...
O GT serie 5, com motor de 300cv. é carro para 100k€.

Por exemplo esse serie 5 gt ja nao lhe acho piada nenhuma.
Pensei que o serie 3gt andaria pelos 40 mil top
Nao ha 318? De serviço? A apertar o desconto? Pagamdo com credit card para cashback? Messiah dá aí uma ajuda.
Por acaso agora é boa altura para comprar carro, ta tudo a fechar o ano e eles querem apresentar vendas. Dá um salto á santogal, talvez te surpreendam.

[tatanka]

A porsche falhou um pouco nos interiores do Macan, está tudo meio apertado ali. Apesar de ter uma estetica incrivel, melhor ate que o cayenne.
Mas terra a terra, mercedes sem duvida alguma. Dos modelos baixos aos Amg, os interiores nao falham.
Um amigo meu comprou ha uns meses um mercedes C 4 portas, 300c kit amg dos novos, fiquei impressionado com a qualidade do carro, motor, interiores para 52 mil euros, todo preto por dentro.
Um outro comprou um bmw serie 3 GT, gran turismo com kit M, gostei muito da estetica do carro, muito espacoso para um carro de 35-40mil, bom motor, boa resposta. Entre esse volvo e um serie 3 gt, é de ires ver o 3Gt, os precos devem ser parecidos.

O Gran Turismo é lindo, mas estava fora do meu orçamento.
A motorização começa logo nos 184 cv, o que manda o preço do carro base (sem extras), logo para os 46k€.
E na BMW, toda a merdita é considerada extra, logo num carro destes, nunca se gasta menos de 55k. Vá com descontos, a coisa deve andar em volta dos 50k. O 320 com o motor mais fraco...
O GT serie 5, com motor de 300cv. é carro para 100k€.

Por exemplo esse serie 5 gt ja nao lhe acho piada nenhuma.
Pensei que o serie 3gt andaria pelos 40 mil top
Nao ha 318? De serviço? A apertar o desconto? Pagamdo com credit card para cashback? Messiah dá aí uma ajuda.
Por acaso agora é boa altura para comprar carro, ta tudo a fechar o ano e eles querem apresentar vendas. Dá um salto á santogal, talvez te surpreendam.

Agora é boa altura para comprar, se não fores esquisitinho, e ficares com um carro que eles tenham em stock.
Se for para encomenda, já levas  com um aumento de imposto, que começa aí nos 500€, e vai por aí acima para as grandes cilindradas.

A nível de descontos, a coisa não difere muito de marca para marca.
Uma pequena frota, consegue em média 17% a 20% desconto.
Uma grande frota (tipo empresa PSI20), consegue descontos entre 25% - 30% (depende tambem do carro).

Um particular nem sei bem, mas duvido que se consiga mais que 10%.

[tatanka]

Obrigado vv, mas eu já encomendei.
Deve chegar para Janeiro.

Escolhi um carro de gaja ;-)