Problemas sistemáticos em automóveis

[Incognitus]

Estou à procura de substituir um carro cá de casa, e fiquei surpreendido com a quantidade de problemas sistémicos que existem com os motores 2000 diesel dos BMW Série 1 e Série 3 desde para aí 2006. Mais surpreendente ainda, a BMW conhece os problemas e não faz um recall, talvez porque seria caro demais.

http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=8067

[Gugu]

Estou à procura de substituir um carro cá de casa, e fiquei surpreendido com a quantidade de problemas sistémicos que existem com os motores 2000 diesel dos BMW Série 1 e Série 3 desde para aí 2006. Mais surpreendente ainda, a BMW conhece os problemas e não faz um recall, talvez porque seria caro demais.

http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=8067

Por acaso já tinha lido acerca dos problemas destes BMW, mas não sabia que a marca não estava a fazer recall.
É muito mau para uma marca premium.

Se não for indiscrição, para que carro estás inclinado?

[Incognitus]

Estou à procura de substituir um carro cá de casa, e fiquei surpreendido com a quantidade de problemas sistémicos que existem com os motores 2000 diesel dos BMW Série 1 e Série 3 desde para aí 2006. Mais surpreendente ainda, a BMW conhece os problemas e não faz um recall, talvez porque seria caro demais.

http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=8067

Por acaso já tinha lido acerca dos problemas destes BMW, mas não sabia que a marca não estava a fazer recall.
É muito mau para uma marca premium.

Se não for indiscrição, para que carro estás inclinado?

Um 118 ou 120d. Mas já sei que estão entre os afectados. Ainda coloco a hipótese de comprar um com caixa automática por parecer ter menos problemas, mas o facto de um dos problemas ser de motor faz-me ficar com medo (os de caixa manual têm um problema adicional com a embraiagem e volante do motor, que pode ter a ver com o problema do motor também).

[Incognitus]

Já existe uma petição e tudo ... e com mais de 5300 assinaturas...

https://secure.avaaz.org/en/petition/BMW_N47_engine_recall/%EF%BB%BF

[Gugu]

Estou à procura de substituir um carro cá de casa, e fiquei surpreendido com a quantidade de problemas sistémicos que existem com os motores 2000 diesel dos BMW Série 1 e Série 3 desde para aí 2006. Mais surpreendente ainda, a BMW conhece os problemas e não faz um recall, talvez porque seria caro demais.

http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=8067

Por acaso já tinha lido acerca dos problemas destes BMW, mas não sabia que a marca não estava a fazer recall.
É muito mau para uma marca premium.

Se não for indiscrição, para que carro estás inclinado?

Um 118 ou 120d. Mas já sei que estão entre os afectados. Ainda coloco a hipótese de comprar um com caixa automática por parecer ter menos problemas, mas o facto de um dos problemas ser de motor faz-me ficar com medo (os de caixa manual têm um problema adicional com a embraiagem e volante do motor, que pode ter a ver com o problema do motor também).

Está bem visto, mas como dizes, podes não te livrar dos problemas de motor ( ex problemas na corrente da distribuição ).

Mais ou menos pelo mesmo preço, nunca pensas-te num Lexus?
Acho-os brutais, principalmente o IS 220/ 250, e tem mecanica 100% japonesa

[Incognitus]

Nem isso nem o Série 3 estava em consideração devido a um pormenor: o tamanho do carro. Embora ambos possam aceder à garagem, torna-se chato porque algumas curvas são no limite e dão stress e não faz sentido criar um stress diário. Daí ser o série 1.

Agora com aqueles problemas todos, parece-me que até um Alfa Romeuo é menos arriscado.

[Gugu]

Tenho um amigo que tem um 156 jtdm, está satisfeito com aquilo.
Nunca teve problemas de motor e electrónica.

[Zel]

nunca tive problemas com o serie 3 nem o serie 5, mas so tive os carros por uns anos e eram novos

em relacao aos alfa romeo, antigamente tinham um problema... capotavam, o meu pai e o pai de um amigo meu (com carros diferentes e em ocasioes separadas) iam morrendo

[Zel]

e um skoda? sao baratinhos e nao parecem ser maus.

[Zel]

o meu pai comprou um octavia recentemente e tem tudo o que o meu serie 5 tinha, todas as mariquices estavam la

nao entendo porque comprar um carro caro como o BMW

[kitano]

Inc, tive até há poucos meses um 118d com caixa automática de 2008.

Vendi-o com muito poucos kms porque era só utilizado para deslocações dentro da cidade.

O carro era impecável e nunca deu qualquer tipo de problema.

O único senão é que era fácil demais acelerar e gastava assim um bocadinho...

[Zel]

Inc, tive até há poucos meses um 118d com caixa automática de 2008.

Vendi-o com muito poucos kms porque era só utilizado para deslocações dentro da cidade.

O carro era impecável e nunca deu qualquer tipo de problema.

O único senão é que era fácil demais acelerar e gastava assim um bocadinho...

eu tb tinha o problema da aceleracao, facilmente chegava aos 160 sem notar

[Local]

eu tenho um caixa automática a gasolina e faz facilmente mais 1 litro aos 100 kms. Para voltas pequenas e dentro da cidade parece que tem o depósito roto.

[Luisa Fernandes]

Podes comprar este.
É garantido não tem problemas de motor.



ps- devido aos sacrifícios que és alvo penso ser uma boa hipótese 

[kitano]

Este gastava mais porque acelerava mais...mas também ao contrario da versão com caixa manual, não tinha a função start stop e outras coisas...e era "normal" a versão automática gastar um pouco mais
 
Mas a nova geração de bmws gasta menos com cx automática do que manual.

[Mystery]

Esse problema não se coloca só nos motores mais antigos?

[Incognitus]

Esse problema não se coloca só nos motores mais antigos?

O problema aparentemente é menor a partir de meio de 2011, se não me engano. Ou antes do início de 2007.

[Gugu]

Esse problema não se coloca só nos motores mais antigos?

O problema aparentemente é menor a partir de meio de 2011, se não me engano. Ou antes do início de 2007.

Estes problemas estão todos associados aos motores N47, utilizados desde 2007.

[Gugu]

Este gastava mais porque acelerava mais...mas também ao contrario da versão com caixa manual, não tinha a função start stop e outras coisas...e era "normal" a versão automática gastar um pouco mais
 
Mas a nova geração de bmws gasta menos com cx automática do que manual.

O normal será todos os motores com transmissão automática, gastarem cerca de 1L mais face aos de caixa manual.
Tenho duvidas que com a nova caixa auto de 8 velocidades, a BMW tenha conseguido baixar os consumos por essa via. Acredito mais em alterações nas programação das centralinas.

Kitano, não é por ser caixa auto que acelera mais. A diferença está no binário, e nas passagens de caixa que são directas.

[pvg80713]

Estou à procura de substituir um carro cá de casa, e fiquei surpreendido com a quantidade de problemas sistémicos que existem com os motores 2000 diesel dos BMW Série 1 e Série 3 desde para aí 2006. Mais surpreendente ainda, a BMW conhece os problemas e não faz um recall, talvez porque seria caro demais.

http://www.forumbmwportugal.com/showthread.php?t=8067

caro inc,
acabo de descobrir isto da pior forma............ comprei um X3 com o motor 2.0 em segunda mão, em junho do ano passado.
com 60k km . partiu o turbo a 30 a hora no centro de cascais.... como tinha comprado a um concessionario BMW ele assumiram...

mas fiquei cheio de medo...