Problemas sistemáticos em automóveis

[justin]

Inc, sem querer saber demais, quantos km's fazem por ano? é que um carro a diesel só compensa e é se compensa se se fizer dezenas de milhares de km's por ano. a manutenção é mais cara nos diesel, algo que muitos não têm em conta.
posto isto, um 120d custa 37k um 118i custa 34k menos 3k de euros fora descontos etc etal. se queres mais potência vais para o 125i que já debita 218 cavalos.
quanto a IUC não sei mas deve andar ela por ela e a diferença de preço entre os combustiveis não é assim tanta. sabendo de ante mão que o 120d dá chatices e que a tua mulher quer é o serie 1 então porque não optar pelo gasolina que com 170 cv's custa menos 3k pelo menos? 3k de euros dá para 1 ano de gaolina ou mais dependendo dos km's que se fazem. o de 218 cv's custa apenas e é se custar mais 2k... mas é outra loiça, ah pois =D

[Zel]

um fabia custa 14k, dava para dois e meio desses bwms e por mais 1000 euros podem comprar o fabia break que ja eh um carro de familia

[justin]

um fabia custa 14k, dava para dois e meio desses bwms e por mais 1000 euros podem comprar o fabia break que ja eh um carro de familia

isso já não se pode comprar, acho eu. e depois existe uma vontade de querer o serie 1.

[Incognitus]

Inc, sem querer saber demais, quantos km's fazem por ano? é que um carro a diesel só compensa e é se compensa se se fizer dezenas de milhares de km's por ano. a manutenção é mais cara nos diesel, algo que muitos não têm em conta.
posto isto, um 120d custa 37k um 118i custa 34k menos 3k de euros fora descontos etc etal. se queres mais potência vais para o 125i que já debita 218 cavalos.
quanto a IUC não sei mas deve andar ela por ela e a diferença de preço entre os combustiveis não é assim tanta. sabendo de ante mão que o 120d dá chatices e que a tua mulher quer é o serie 1 então porque não optar pelo gasolina que com 170 cv's custa menos 3k pelo menos? 3k de euros dá para 1 ano de gaolina ou mais dependendo dos km's que se fazem. o de 218 cv's custa apenas e é se custar mais 2k... mas é outra loiça, ah pois =D

Penso que ela faz pelo menos 20000/ano.

[kitano]

O meu 118d vendi com 5 anos com menos de 60000kms.

Vendi por 15000.

[Zel]

a vantagem de ter tido um serie 5 eh que nunca na vida me perguntarei se vale a pena comprar um bmw, nao vale
alem disso a manuntencao dum bmw tb nao eh nada barata, os taxistas fogem dos bmws por alguma razao

[justin]

Inc, sem querer saber demais, quantos km's fazem por ano? é que um carro a diesel só compensa e é se compensa se se fizer dezenas de milhares de km's por ano. a manutenção é mais cara nos diesel, algo que muitos não têm em conta.
posto isto, um 120d custa 37k um 118i custa 34k menos 3k de euros fora descontos etc etal. se queres mais potência vais para o 125i que já debita 218 cavalos.
quanto a IUC não sei mas deve andar ela por ela e a diferença de preço entre os combustiveis não é assim tanta. sabendo de ante mão que o 120d dá chatices e que a tua mulher quer é o serie 1 então porque não optar pelo gasolina que com 170 cv's custa menos 3k pelo menos? 3k de euros dá para 1 ano de gaolina ou mais dependendo dos km's que se fazem. o de 218 cv's custa apenas e é se custar mais 2k... mas é outra loiça, ah pois =D

Penso que ela faz pelo menos 20000/ano.

então não compensa, de certeza. é uma questão de fazer as contas. e se se  for para um 116i com 136 cv's custa menos que o 120d 9k e o 114i menos 12k é muito papel para estoirar em combustivel. quanto a iuc's não sei...

[J_D]

alguem me da também um conselho em relação a que manutenção preventiva posso fazer para minimizar os prejuizos ?

Já ouvi alguns relatos que referem 1500€ (já com iva) como sendo o valor da tal manutenção preventiva sugerida pela BMW.
Mas não ficaria espantado se os valores divergirem entre concessionários. Penso que o ideal é tentares contactar directamente a BMW para saber valores bem como qual a garantia que dão a essa intervenção.

Já agora vale a pena ver:

BMW N47 Timing Chain Failure PROBLEM

[pvg80713]

O meu 118d vendi com 5 anos com menos de 60000kms.

Vendi por 15000.

eu comprei o x3 com 60 e tal mil por 26.....
e agora sinto-me muito enganado..........

falei para uma bosch car service que me tem tratado de forma honesta e me disse para não fazer nada para já no carro e estar atento...

[Johny]

Bem, não sei se é opção para ti Inc, mas considerando as versões a gasolina, podes sempre pôr a gás.
Eu tenho um carro a gás e zero problemas. Muito mais económico. No meu caso foi para dar vida ao Fiat Punto, 1,2 cc a gasolina e glutão...vender não me davam nada por ele, usar ficava caro...optei por fazer a adaptação e não me arrependo. Deslocações curtas/médias é o carro que uso, nas viagens longas uso o Golf 2.0 TDI. Conforme o carro e o consumo, ao final de 25/30 mil kms tens o investimento pago...no meu caso não é difícil fazer esses km's num ano.
Próximo carro que comprar será um qualquer 3 volumes que me agrade, a gasolina, e faço novamente a adaptação. Fico com um carro bom...a preço mais baixo por ser a gasolina, com manutenção mais barata face aos motores a diesel e com €/litro igual ou mais baixo que um carro do mesmo segmento a gasóleo.
No teu caso, se comprar em segunda mão for opção para ti, de certeza que há vários serie 1 a gasolina disponíveis no mercado de usados...se pretenderes comprar um novo, já não é opção porque é quase certo que perdes a garantia.

[Incognitus]

Porsche to replace engines in all its 2014 911 GT3 sports cars

http://www.reuters.com/article/2014/03/18/us-autos-vw-porsche-idUSBREA2H2AL20140318?feedType=RSS&feedName=businessNews

[Zel]

Porsche to replace engines in all its 2014 911 GT3 sports cars

http://www.reuters.com/article/2014/03/18/us-autos-vw-porsche-idUSBREA2H2AL20140318?feedType=RSS&feedName=businessNews

estive quase para comprar um 

[JoCole]

a vantagem de ter tido um serie 5 eh que nunca na vida me perguntarei se vale a pena comprar um bmw, nao vale
alem disso a manuntencao dum bmw tb nao eh nada barata, os taxistas fogem dos bmws por alguma razao

Não posso garantir como é hoje em dia, mas há uns anos não eram os taxistas a fugir da BMW, era o contrário. Os BMW não podiam ser usados como taxi pois não estavam homologados para taxi em Portugal.

[Zel]

a vantagem de ter tido um serie 5 eh que nunca na vida me perguntarei se vale a pena comprar um bmw, nao vale
alem disso a manuntencao dum bmw tb nao eh nada barata, os taxistas fogem dos bmws por alguma razao

Não posso garantir como é hoje em dia, mas há uns anos não eram os taxistas a fugir da BMW, era o contrário. Os BMW não podiam ser usados como taxi pois não estavam homologados para taxi em Portugal.

ha alguma razao para as marcas precisarem de serem homologadas?

[Incognitus]

Troquei o meu MR2 que já tinha 23 anos por um Smart Roadster Brabus, muito divertido de conduzir.

[Zakk]

Tou farto do filtro de particulas do meu carro. Já alguem tirou aquilo fora?

Volta e meia tenho que levar o carro à auto estrada.
Dass, é tipo passear o cão. 

[karnuss]

E fazes muito bem em passear o carro, para purgar o FP. Agora tirá-lo??? Então andamos todos a fazer um esforço para reduzir as emissões poluentes dos veículos automóveis, para a malta começar com ideias peregrinas de tirar os FP dos veículos diesel? Se é para isso, tivessem comprado a gasolina, que não emite partículas

[Gugu]

Troquei o meu MR2 que já tinha 23 anos por um Smart Roadster Brabus, muito divertido de conduzir.

Era o da 2ª geração, certo?
Que pena...

[Incognitus]

Troquei o meu MR2 que já tinha 23 anos por um Smart Roadster Brabus, muito divertido de conduzir.

Era o da 2ª geração, certo?
Que pena...

Sim, um MkII. Mas este tem tanto ou mais carácter (o outro acabava por ser mais convencional), e tem a vantagem de gastar para aí 1/2 ...  ... para já ando com uma média de uns 6 litros/100.

[Gugu]

Troquei o meu MR2 que já tinha 23 anos por um Smart Roadster Brabus, muito divertido de conduzir.

Era o da 2ª geração, certo?
Que pena...

Sim, um MkII. Mas este tem tanto ou mais carácter (o outro acabava por ser mais convencional), e tem a vantagem de gastar para aí 1/2 ...  ... para já ando com uma média de uns 6 litros/100.

Sim claro, é um carro mais evoluído.
Curiosamente, esse MR2 é o que mais gosto, na medida em que tenho uma forte inclinação para Toyotas.