Como é que é possivel?

[Incognitus]

Lucky, parece-te bem que alguns trabalhadores indiferenciados possam gozar de salários muito acima de todos os outros através de um monopólio legal desnecessário?

não descentres...
eu estou a falar do direito à greve

não és tu que dizes que a igualdade afecta a sociedade ?
eles ganham mais do que a média porque fazem muitas horas extraordinárias e porque é um trabalho de risco
a mim choca-me mais o salário do Mexia e outros monopólios

Sobre o direito à greve não tenho opinião, mas iria desde logo referir que existem e existiram países onde esse direito não existia no sector público (existe toda uma racionalidade em volta disto). Em Portugal a maior parte das greves são no sector público (se bem que os portos, embora se confundindo, não são);
 
Sobre os portos, não ganham devido ao trabalho de risco - ganham devido a um monopólio instituído legalmente, em que são tratados como trabalhadores especializados xpto quando é óbvio que uma quantidade incrível de pessoas facilmente acederia à função e a faria por muito menos. Mesmo em volta das horas extraordinárias aquilo está cheio de esquemas.
 
Em todo o caso eu não faria nada na questão dos portos, excepto liberalizar a actividade de forma a que Portugal tivesse os portos mais competitivos possível, já que é algo que poderia potenciar toda a economia. Se alguém quisesse contijuar a ter alguns portos caríssimos, estaria certamente na liberdade de o fazer, sendo apenas certo que outras pessoas poderiam abrir outros portos com trabalhadores normais e pagar-lhes o necessário para os atrair.

a maior parte das greves são no sector publico porque devido à existência de contratação colectiva não se tem o mesmo medo que se tem no privado...so simple as that
quando se quer tornar algo competitivo a primeira ideia dos liberais é logo o factor trabalho quando, em muitos sectores, a sua ponderação na estrutura de custos não é importante mas enfim...está na moda...neste sector não sei qual será essa ponderação confesso
depois não percebo este governo
estão tão preocupados com a competitividade da economia e andam a acabar com a ferrovia

 
O não ser importante é um mito, a maior parte do rendimento vai para o factor trabalho. Quando alguém diz que num produto só 5% é que são factor trabalho e coisas assim isso não faz sentido porque não está a levar em conta o conteúdo de trabalho de todos os componentes.
 
Nos portos podem certamente existir factores adicionais, mas se tens pessoas a ganhar 5000 euros em média, não devem existir dúvidas de que aí poderás poupar à vontade metade desse custo.  Alguém que tenta poupar nesse custo certament que também tentará poupar noutros mais fáceis.

[Happy_TheOne]

Lucky, parece-te bem que alguns trabalhadores indiferenciados possam gozar de salários muito acima de todos os outros através de um monopólio legal desnecessário?

não descentres...
eu estou a falar do direito à greve

não és tu que dizes que a igualdade afecta a sociedade ?
eles ganham mais do que a média porque fazem muitas horas extraordinárias e porque é um trabalho de risco
a mim choca-me mais o salário do Mexia e outros monopólios

Trabalho de risco deve ser para rir lol, tão arriscado que qualquer um é chamado sem nunca ter feito nada na vida ......até drogados...
O risco grande é levar com uma corrente na tola mas a isso chama-se acordar 
Fazem horas extraordinárias mas esquecem de contar que ganham também o turno a jogar as cartas quando nao há serviço lol e quando atrasam o serviço para nao acabar no fim do turno ás 17h e depois veem fazer 1h e recebem o turno por inteiro como e trabalhassem até ás 00h00 LINDO nao é.....
E já agora alguma vez começaram ás 8h nao...., paragens a meio da manha 15 a 30 min, alguma vez trabalham até ao 12h nunca (a essa hora já estão no restaurante ) alguma vez começam ás 13h nunca , mais paragens a meio a tarde e claro nunca acabam o turno ás 17h mas sim 20 min antes .......viva a burguesia .

[Pimba!]

Isto deveria estar noutro tópico, mas como o straw-man da lei da greve foi lançado neste tópico (para desviar as atenções da duplicidade dos socialistas franceses - que tem uma propaganda incompativel com a prática, mas isso tem de ser ignorado para manter a propaganda intacta), segue mesmo aqui uma opinião:

O problema da actual lei da greve portuguesa não é permitir greves.
Obviamente, a greve deve ser permitida.
O problema é que é uma lei 100% dirigida para favorecer de uma das partes contra a outra.
Por exemplo:
a)
Os trabalhadores (os bons) podem fazer greve, mas os donos das empresas (os maus) não podem fazer o equivalente (que seriam lock-outs) - os meios de produção são dos seus donos, mas só até que contratem trabalhadores...
b)
Os trabalhadores que fazem greve não podem ser substituidos por outros (mesmo que haja muitos que quereriam esses empregos, nas condições oferecidas).
c)
Os trabalhadores podem fazer greves cirurgicamente dirigidas a pequenas parcelas do tempo de trabalho (sacrificando uma proporção insignificante dos salários), e com isso bloquear um turno inteiro (ou até mais).
Este ultimo ponto é o que permite aos trabalhadores portuários manter esta greve indefinidamente: Os altos salários e os periodos de greve limitados permitem quase bloquear os portos e manter os grevistas a receber rendimentos muito superiores aos da média dos trabalhadores nacionais.

De resto tem piada que por cá o esquerdismo seja tão entranhado e radical que ninguem se tenha atrevido até agora a levantar a possibilidade de ser preciso rever a lei da greve.
Qualquer um pode sentir que foi preciso grande coragem (e uma greve especialmente insidiosa e danosa) para que alguem mais bravo se tenha atrevido a aflorar esse assunto, mesmo muito ao de leve, e mesmo se os malefícios do presente regime são absolutamente óbvios...

[Happy_TheOne]

Devia de haver um número de greves por ano para acabar com ste circo e com as greves dos transportes que são outra palhaçada neste pais ....

[Zel]

se forem os sindicatos a roubar o pais que eh pobre a malta de esquerda ja apoia, da que pensar sobre os valores que realmente defendem